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5G V2X D2D通信中為什么取消了PSDCH和SL-DCH
5G V2X D2D通信中為什么取消了PSDCH和SL-DCH

在5G V2X(Vehicle-to-Everything)和D2D(Device-to-Device)通信中,取消了PSDCH(Pilot-Specific Data Channel)和SL-DCH(Sidelink Data Channel)這兩個概念,而采用了新的通信架構和信道分配方法。
PSDCH和SL-DCH是在早期的3G和4G通信標準中使用的概念,用于在蜂窩網絡中提供數據和控制信道的功能。然而,在5G中,為了支持更高的帶寬和低時延的要求,引入了新的D2D通信架構和技術。
在5G V2X和D2D通信中,采用了以下新的概念和技術:
1. NR sidelink:NR(New Radio)側鏈通信是一種在5G系統(tǒng)中支持直接設備間通信的新機制。它允許車輛之間直接通信,而無需通過基站進行中繼。NR側鏈通信利用了資源共享和小區(qū)間通信的特性,可以提供更低的時延和更高的容量。
2. NR sidelink shared channel(SL-SCH):NR側鏈共享信道是用于在NR側鏈通信中傳輸數據和控制信息的信道。SL-SCH通過時域和頻域的資源分配來實現(xiàn)多用戶的并發(fā)傳輸,提供了高效的資源利用和靈活的調度。
通過引入NR側鏈通信和SL-SCH,5G V2X和D2D通信可以實現(xiàn)直接設備間的高速、低時延通信,并充分利用系統(tǒng)的資源進行信道分配和調度。相較于過去的PSDCH和SL-DCH,這種新的通信架構和技術能夠更好地滿足5G網絡中車輛間通信的需求,并提供更好的性能和用戶體驗。
回答者:
Zaraiyah 回答時間:2024-06-11


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