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問題答案
( 7 )
1主載頻和輔載頻使用相同的擾碼和Midamble碼
2公共信道配置在主載波上
3輔載波的Ts0不使用
4主輔載波上下行時(shí)隙轉(zhuǎn)換點(diǎn)相同
2公共信道配置在主載波上
3輔載波的Ts0不使用
4主輔載波上下行時(shí)隙轉(zhuǎn)換點(diǎn)相同
回答者：
mar001340141
回答時(shí)間：2009-10-27 20:23
7
6
1主載頻和輔載頻使用相同的擾碼和Midamble碼
2公共信道配置在主載波上
3輔載波的Ts0不使用
4主輔載波上下行時(shí)隙轉(zhuǎn)換點(diǎn)相同
2公共信道配置在主載波上
3輔載波的Ts0不使用
4主輔載波上下行時(shí)隙轉(zhuǎn)換點(diǎn)相同
回答者：
jinslin
回答時(shí)間：2009-10-27 23:53
8
6
N頻點(diǎn)技術(shù)：
每小區(qū)/扇區(qū)配置N個(gè)載頻，其中一種主載頻，其他為輔載頻
承載P-CCPCH信道的載頻為主載頻；
每小區(qū)/扇區(qū)有且只有一個(gè)主載頻，同一UE所占用的上下行時(shí)隙配置在同一載頻上。
一般公共信道均配置在主載頻；
N頻點(diǎn)技術(shù)在無線規(guī)劃時(shí)原則：“主載頻異頻、輔載頻可同頻”
承載P-CCPCH信道的載頻為主載頻；
每小區(qū)/扇區(qū)有且只有一個(gè)主載頻，同一UE所占用的上下行時(shí)隙配置在同一載頻上。
一般公共信道均配置在主載頻；
N頻點(diǎn)技術(shù)在無線規(guī)劃時(shí)原則：“主載頻異頻、輔載頻可同頻”
回答者：
chendaji
回答時(shí)間：2009-10-28 08:24
8
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主要不同點(diǎn)：
1、本小區(qū)的公共信道配置在主載波TS0上，輔載波TS0不使用。
2、主載波鄰小區(qū)必需異頻，輔載波可同頻；
以上兩點(diǎn)都是為了減少公共信道的同頻干擾。
相同點(diǎn)
1、本小區(qū)主載頻和輔載頻使用相同的擾碼和Midamble碼
2、本小區(qū)主輔載波上下行時(shí)隙轉(zhuǎn)換點(diǎn)相同
1、本小區(qū)的公共信道配置在主載波TS0上，輔載波TS0不使用。
2、主載波鄰小區(qū)必需異頻，輔載波可同頻；
以上兩點(diǎn)都是為了減少公共信道的同頻干擾。
相同點(diǎn)
1、本小區(qū)主載頻和輔載頻使用相同的擾碼和Midamble碼
2、本小區(qū)主輔載波上下行時(shí)隙轉(zhuǎn)換點(diǎn)相同
回答者：
camsu
回答時(shí)間：2009-10-28 10:10
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以上答案的綜合，就算比較全面了
回答者：
rmfemail
回答時(shí)間：2009-10-29 06:51
6
8
我來補(bǔ)充，優(yōu)先級(jí)不一樣
回答者：
owenlee
回答時(shí)間：2009-10-29 20:25
7
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前面的已經(jīng)講的很明了了
回答者：
nmasqw
回答時(shí)間：2009-10-30 10:56
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