 |
善于提問，勤于回答，你也是專家
|
 |
問題已開啟
(普通問題)
提問者:
• 太陽能路燈桿會對5G反向升級站點D7，D8頻點造成干擾么？ 2020-08-23
• 電信LTE RSRP正常，SINR很差，電信1.8G頻段的，頻點1825,1850 2020-07-21
• 某地市移動公司和聯(lián)通的在904-909M頻段有干擾，經(jīng)現(xiàn)場掃頻測試，干擾源是移動設(shè)備出來的，通知移動閉站，檢查頻點，處理過干擾消失。不知道怎么干擾經(jīng)常出現(xiàn) 2020-06-29
• 2110是什么頻點 2020-05-19
• LTE中RB具體頻點號計算？ 2020-04-25
• 公網(wǎng)小區(qū)已添加鐵路專網(wǎng)頻點黑名單（PCI-n8），但還是發(fā)生了重選 2020-04-16
• LTE同頻切換判決中是否計算本小區(qū)頻點對應(yīng)的頻率偏置qoffset? 2020-03-10
• 擴展頻點是什么？ 2019-12-26
• 電信LTE RSRP正常，SINR很差，電信1.8G頻段的，頻點1825,1850 2020-07-21
• 某地市移動公司和聯(lián)通的在904-909M頻段有干擾，經(jīng)現(xiàn)場掃頻測試，干擾源是移動設(shè)備出來的，通知移動閉站，檢查頻點，處理過干擾消失。不知道怎么干擾經(jīng)常出現(xiàn) 2020-06-29
• 2110是什么頻點 2020-05-19
• LTE中RB具體頻點號計算？ 2020-04-25
• 公網(wǎng)小區(qū)已添加鐵路專網(wǎng)頻點黑名單（PCI-n8），但還是發(fā)生了重選 2020-04-16
• LTE同頻切換判決中是否計算本小區(qū)頻點對應(yīng)的頻率偏置qoffset? 2020-03-10
• 擴展頻點是什么？ 2019-12-26
問題答案
( 11 )
主輔載波使用不同頻點。。。
回答者：
cisnov
回答時間：2010-03-13 23:01
10
9
回答者：
紫云晴雪
回答時間：2010-03-17 11:15
8
10
針對每一扇區(qū)，從分配到的N 個頻點中確定一個作為主載波，在同一個扇區(qū)內(nèi)，僅在主載波
上發(fā)送DwPTS 和廣播信息（TS0）。需要明確指示出主載波，以便NodeB 確定在那個頻率上發(fā)送
廣播，而且在信道配置的消息中需要增加頻點信息，以便終端和NodeB 獲得相關(guān)內(nèi)容。
優(yōu)點：（1） 公共信道限制在主載波上，減少了公共信道的載波間干擾，提高系統(tǒng)性能；
（2） 終端初始搜索準(zhǔn)確、快速；
（3） 同時只在主載波上發(fā)公共信息，將大大降低對其它系統(tǒng)的干擾；
（4） 同一覆蓋區(qū)內(nèi)，相比單頻點系統(tǒng)，N 頻點系統(tǒng)可以提供與頻點數(shù)成線形比例的容量提升；
（5） 終端只需對小區(qū)主載波進(jìn)行測量，相比單頻點的的覆蓋，終端的測量行為簡化許多；
（6） N 頻點小區(qū)內(nèi)上下行同步嚴(yán)格對齊，所以頻點間切換無需重新完成同步；
（7） 頻點間切換的低復(fù)雜度為多個頻點小區(qū)提供了較高的無線資源調(diào)度增益。
上發(fā)送DwPTS 和廣播信息（TS0）。需要明確指示出主載波，以便NodeB 確定在那個頻率上發(fā)送
廣播，而且在信道配置的消息中需要增加頻點信息，以便終端和NodeB 獲得相關(guān)內(nèi)容。
優(yōu)點：（1） 公共信道限制在主載波上，減少了公共信道的載波間干擾，提高系統(tǒng)性能；
（2） 終端初始搜索準(zhǔn)確、快速；
（3） 同時只在主載波上發(fā)公共信息，將大大降低對其它系統(tǒng)的干擾；
（4） 同一覆蓋區(qū)內(nèi)，相比單頻點系統(tǒng)，N 頻點系統(tǒng)可以提供與頻點數(shù)成線形比例的容量提升；
（5） 終端只需對小區(qū)主載波進(jìn)行測量，相比單頻點的的覆蓋，終端的測量行為簡化許多；
（6） N 頻點小區(qū)內(nèi)上下行同步嚴(yán)格對齊，所以頻點間切換無需重新完成同步；
（7） 頻點間切換的低復(fù)雜度為多個頻點小區(qū)提供了較高的無線資源調(diào)度增益。
回答者：
forever5101
回答時間：2010-03-22 23:20
13
12
路過學(xué)習(xí)了
回答者：
fhaitao2009
回答時間：2010-03-23 09:06
9
11
在同一覆蓋區(qū)域內(nèi)(扇區(qū))，若有多個載頻存在，從分配到的n個頻點中確定一個作為主載頻，指定為主載波；其余頻點劃分為輔載頻。在同一個扇區(qū)內(nèi)，僅在主載頻上發(fā)送DwPTS和廣播信息，多個頻點使用一個共同廣播。
回答者：
秋水長天09
回答時間：2010-03-23 10:52
11
10
對N頻點小區(qū)：
1） 主載波、副載波使用相同的擾碼、基本Midamble碼；
2） 公共信道配置在主載波上；包括DwPCH，P-CCPCH，PICH，PRACH，以及UpPCH，FPACH等；
3） 同一用戶的上行、下行配置在同一載波；
4） 多時隙配置限定在同一載波；
5） 副載波的TS0不使用；
6） 主載波、副載波的上下行時隙轉(zhuǎn)換點配置一致。
1） 主載波、副載波使用相同的擾碼、基本Midamble碼；
2） 公共信道配置在主載波上；包括DwPCH，P-CCPCH，PICH，PRACH，以及UpPCH，FPACH等；
3） 同一用戶的上行、下行配置在同一載波；
4） 多時隙配置限定在同一載波；
5） 副載波的TS0不使用；
6） 主載波、副載波的上下行時隙轉(zhuǎn)換點配置一致。
回答者：
yang0081
回答時間：2010-03-23 11:45
12
13
恩，學(xué)習(xí)了
回答者：
gxl359253251
回答時間：2010-03-23 14:11
12
7
就是多個不同的頻點，以防止系統(tǒng)內(nèi)的干擾。這就是為什么要擴頻了
回答者：
jjyh2
回答時間：2010-03-23 19:30
14
10
主載波輔載波。
回答者：
qepwqjiejie
回答時間：2010-03-23 22:14
7
8
我國國家標(biāo)準(zhǔn)中已經(jīng)明確了多載波(或者稱為N頻點)的應(yīng)用。使用多載波系統(tǒng)時，使用的載波數(shù)為3的整數(shù)倍，每3個載波占用5MHz頻寬（公眾網(wǎng)所獲得的頻寬是5MHz的整數(shù)倍）。使用一個載波為主載波，其他載波則為副載波。將主載波的TS0配置為廣播及尋呼信道：在TS1配置隨機接入信道，其數(shù)量隨載波數(shù)而增加；在TS6配置前向接入信道，其數(shù)量隨載波數(shù)而增加；其他時隙及碼道均使用來傳輸業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，包括專用信道和共享信道。DwPTS和UpPTS均在主載波內(nèi)。副載波只使用來傳輸業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，包括專用信道和共享信道。相鄰小區(qū)可采用相同頻率組網(wǎng)，但主載波的頻率不同——李世鶴《TD-SCDMA第三代移動通信系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)》。
回答者：
linfei
回答時間：2010-03-24 01:09
14
9
使用多載波系統(tǒng)時，使用的載波數(shù)為3的整數(shù)倍？
這句不理解
這句不理解
回答者：
lzhengzh
回答時間：2010-03-24 01:52
11
10
• 重慶信科通信工程有限公司
聘：上饒電信中興原廠高級
需求人數(shù)：2 人 地點：上饒市
• 南京華蘇科技有限公司 聘：中興有線/無線工程師
需求人數(shù)：3 人 地點：大連市,本溪市,撫順市
• 福建省鴻官通信工程有限公司 聘：網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化工程師
需求人數(shù)：1 人 地點：雞西市
• 廣東南方通信建設(shè)有限公司 聘：日常項目系統(tǒng)中高級工程師
需求人數(shù)：2 人 地點：百色市
• 安徽引途科技有限公司 聘：安徽皖北單驗簇優(yōu)化測試
需求人數(shù)：10 人 地點：六安市,宿州市,亳州市,蚌埠市,阜陽市
• 南京順盛通信科技有限責(zé)任公司 聘：連云港中興原廠優(yōu)化
需求人數(shù)：4 人 地點：連云港市
• 浙江省郵電工程建設(shè)有限公司 聘：新疆中興中高級優(yōu)化工程師
需求人數(shù)：7 人 地點：昌吉市,博樂市,克拉瑪依市,石河子市
• 北京宜通華瑞科技有限公司 聘：高速高鐵優(yōu)化中級（江西上饒）
需求人數(shù)：1 人 地點：上饒市
• 西安長河通訊有限責(zé)任公司 聘：中興OTN工程師（高級）
需求人數(shù)：1 人 地點：紅河州
• 浙江明訊網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司 聘：浙江紹興移動專項優(yōu)化中級
需求人數(shù)：1 人 地點：紹興市
需求人數(shù)：2 人 地點：上饒市
• 南京華蘇科技有限公司 聘：中興有線/無線工程師
需求人數(shù)：3 人 地點：大連市,本溪市,撫順市
• 福建省鴻官通信工程有限公司 聘：網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化工程師
需求人數(shù)：1 人 地點：雞西市
• 廣東南方通信建設(shè)有限公司 聘：日常項目系統(tǒng)中高級工程師
需求人數(shù)：2 人 地點：百色市
• 安徽引途科技有限公司 聘：安徽皖北單驗簇優(yōu)化測試
需求人數(shù)：10 人 地點：六安市,宿州市,亳州市,蚌埠市,阜陽市
• 南京順盛通信科技有限責(zé)任公司 聘：連云港中興原廠優(yōu)化
需求人數(shù)：4 人 地點：連云港市
• 浙江省郵電工程建設(shè)有限公司 聘：新疆中興中高級優(yōu)化工程師
需求人數(shù)：7 人 地點：昌吉市,博樂市,克拉瑪依市,石河子市
• 北京宜通華瑞科技有限公司 聘：高速高鐵優(yōu)化中級（江西上饒）
需求人數(shù)：1 人 地點：上饒市
• 西安長河通訊有限責(zé)任公司 聘：中興OTN工程師（高級）
需求人數(shù)：1 人 地點：紅河州
• 浙江明訊網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司 聘：浙江紹興移動專項優(yōu)化中級
需求人數(shù)：1 人 地點：紹興市
熱點問題
更多精彩
| 聯(lián)系我們 - 問通信專家 | Powered by MSCBSC 移動通信網(wǎng) © 2006 - |