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高鐵合并小區(qū)如何處理小區(qū)擁塞。
提問者: wx_10194540  提問時(shí)間: 2018-05-01    
 
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問題答案 ( 5 )

小區(qū)合并技術(shù)只是針對(duì)高鐵的切換頻率高而提出的減少切換次數(shù)的技術(shù),一般不會(huì)用于處理高鐵擁塞,多數(shù)時(shí)候會(huì)使用小區(qū)分裂、擴(kuò)容手段,如果是雙層王的話,可以考慮異頻負(fù)載均衡策略。

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回答者: Andry1abc     回答時(shí)間:2018-05-02 10:47    

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增加載波的數(shù)量,或者采取小區(qū)分裂



回答者: zhangshiqin     回答時(shí)間:2018-05-06 10:36    

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前期4G用戶不多,采取小區(qū)合并的方法能減少切換,對(duì)減少高鐵切換大有裨益。

但現(xiàn)在4G用戶多,容量受限了,你還為了減少切換,不保證容量,那廠家就是傻逼了。

所以,分裂!

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回答者: wang549830551     回答時(shí)間:2018-05-09 17:07    

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小區(qū)裂分

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回答者: danggangqiang     回答時(shí)間:2018-05-13 12:23    

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分裂小區(qū),取消二工分,調(diào)整天饋降低對(duì)周邊區(qū)域覆蓋專心對(duì)著鐵路,擴(kuò)容加站適度調(diào)整部分參數(shù)。。!

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回答者: lbblbblbb     回答時(shí)間:2018-05-15 10:52    

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