近期，在工業(yè)和信息化部無線電管理局的組織下，集團(tuán)網(wǎng)絡(luò)部與國鐵集團(tuán)正在就鐵路車號自動識別系統(tǒng)與我公司900MHz頻段公眾移動通信系統(tǒng)的干擾問題開展協(xié)調(diào)。近些年，鐵路車號自動識別系統(tǒng)數(shù)量不斷增加，工作模式由傳統(tǒng)的觸發(fā)式向觸發(fā)式和常發(fā)式共存的方向發(fā)展，其主要安裝在鐵路沿線及機車車輛造修、存車場所等位置。鐵路車號自動識別系統(tǒng)（ATIS）使用頻點為 910.1MHz、912.1MHz和 914.1MHz，地面發(fā)射設(shè)備（AEI）發(fā)射功率1.6W,帶寬5KHz，會對我公司900M基站會產(chǎn)生干擾，通過掃頻方式可以從頻譜儀上看出底噪明顯抬升。考慮到904-915MHz頻段為我公司正式獲得許可頻段，鐵路部門應(yīng)在充分保護(hù)我公司現(xiàn)有及未來演進(jìn)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，妥善處理系統(tǒng)間的干擾問題。