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(普通問題)
高鐵接通率較低,掉話率較高。怎么解決?有資料的給小弟發(fā)一份。wovvip@qq.com
高鐵接通率較低,掉話率較高。怎么解決?有資料的給小弟發(fā)一份。wovvip@qq.com
是GSM網(wǎng)
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問題答案
( 11 )
高鐵速度快 ,加上鐵皮車體損耗大,信號覆蓋稍差些就會出現(xiàn)樓主述說的情況,加強(qiáng)高鐵沿線信號覆蓋強(qiáng)度,增大重疊覆蓋范圍,讓用戶有足夠的切換時間,根據(jù)高鐵線路的地形、地貌等實際情況采用特殊天線,特殊基站設(shè)置。但高鐵覆蓋投資較大。
回答者:
wfwuxian
回答時間:2010-10-31 11:57


學(xué)習(xí)一下
回答者:
wanghuan3455195
回答時間:2010-10-31 13:31


一般都建專網(wǎng)來覆蓋高鐵;而現(xiàn)在由于覆蓋距過遠(yuǎn),出現(xiàn)未接通和掉話過高的問題通過調(diào)整參數(shù)效果不大。
回答者:
litom2004
回答時間:2010-10-31 16:18


一般要把覆蓋做好,然后再將參數(shù)做些調(diào)整!
回答者:
??????????
回答時間:2010-10-31 17:52


接通率低和掉話率高那是因為速度高,電話還未接通所占用小區(qū)的信號已經(jīng)沒了,肯定接不通,掉話是來不及切換才掉的,
回答者:
gaojianbin
回答時間:2010-10-31 18:35


接通率低就不知道啦,重新規(guī)劃站吧。
回答者:
zhiwei0605
回答時間:2010-10-31 19:29


我昨天晚上剛寫了一個高鐵的測試報告,三十多公里掉了8個,那些都不是高鐵的專網(wǎng)基站,經(jīng)常會出現(xiàn)該切換的地方切不了,初測和復(fù)測掉話點(diǎn)有幾個都不在一個地方的,在跑一次估計其他地方還要掉幾個,不好優(yōu)化啊……
回答者:
wjp738
回答時間:2010-11-01 18:01


我也在寫 不過沒什么掉話 c網(wǎng)稍微有點(diǎn)優(yōu)勢^_^
回答者:
herotkg
回答時間:2010-11-01 23:21


增加覆蓋基站。
回答者:
gslz120
回答時間:2010-11-02 19:49


據(jù)我觀察,高鐵上的基站覆蓋都是在鐵路旁向鐵路兩方向的直打。向TD的時分雙工的技術(shù)對于速度限制比較嚴(yán)重些。C網(wǎng)的切換機(jī)制我覺得應(yīng)該相對好些。但是EVDO的前向使用的也采用時分復(fù)用。我沒測過。求數(shù)據(jù)。。。
回答者:
????????
回答時間:2010-11-02 20:27


設(shè)置高鐵專網(wǎng)鄰區(qū),增加小區(qū)重疊,調(diào)整波束
回答者:
清風(fēng)SZ2010
回答時間:2010-11-03 11:59


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