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小區(qū)重選問題
小區(qū)占用大網(wǎng)小區(qū)通話結(jié)束后,空閑狀態(tài)下,為什么會(huì)重選到高鐵專網(wǎng)小區(qū),在該小區(qū)鄰區(qū)列表里邊不存在跟高鐵小區(qū)同頻的鄰區(qū),這是為什么?
還有就是從該大網(wǎng)小區(qū)重選到高鐵小區(qū) 已經(jīng)兩三次了,每次都是在這個(gè)小區(qū)通話結(jié)束,然后重選到高鐵小區(qū),求高人幫忙
提問者: xiaohai6116  提問時(shí)間: 2011-03-30    
 
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問題答案 ( 5 )

檢查高鐵小區(qū)的小區(qū)重選參數(shù),像C2等。。。。#*($(哦*K:JFD()$本文來自移動(dòng)通信網(wǎng)m.gg1fic3.cn,版權(quán)所有
cv545K:JFD本文來自移動(dòng)通信網(wǎng)m.gg1fic3.cn,版權(quán)所有

回答者: 安心守田     回答時(shí)間:2011-03-30 11:49    

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首先我覺得小區(qū)重選與BCCH無關(guān)。
小區(qū)重選的條件是:1、本小區(qū)變成禁止?fàn)顟B(tài) 2、在最大重傳MAXRET范圍內(nèi)小區(qū)仍然無法接入系統(tǒng) 3、下行鏈路的無碼率太高 4、服務(wù)小區(qū)的C1<0連續(xù)5S以上 5、另一小區(qū)的C1>當(dāng)前C1超過5S以上 6、另一位置區(qū)的C2>當(dāng)前小區(qū)C2+CRH連續(xù)超過5S 以上(兩小區(qū)位于不同LAC) 。2是43432K:JFD()$本文來自移動(dòng)通信網(wǎng)m.gg1fic3.cn,版權(quán)所有
根據(jù)樓主的說法是通話后空閑狀態(tài)下發(fā)生重選到高鐵小區(qū)的情況,那么可以從第4、5、6上來對(duì)號(hào)入座。據(jù)我個(gè)人理解,高鐵專網(wǎng)小區(qū)主要是用來覆蓋高鐵,一般情況下其發(fā)射功率一般較大,目的是為了抵消車廂的穿透損耗。如果普通小區(qū)和高鐵小區(qū)位于同一位置區(qū)內(nèi),那么可以從第4、5條中進(jìn)行分析C1=Rx-ACCMIN ,C2=C1+CRO(PT不等于31),在ACCMIN設(shè)置相同情況下,可以適當(dāng)增大普通小區(qū)的CRO,使其難重選到高速小區(qū)上。如果普通小區(qū)和高鐵小區(qū)位于不同位置區(qū),那么既可以通過調(diào)整CRO,也可以調(diào)整CRH來,加大重選到高鐵小區(qū)的難度。#$#&)*(K:JFD()本文來自移動(dòng)通信網(wǎng)m.gg1fic3.cn,版權(quán)所有
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以上為個(gè)人理解,如有不當(dāng),還請(qǐng)指正vckjlurewK:JFD()$#本文來自移動(dòng)通信網(wǎng)m.gg1fic3.cn,版權(quán)所有
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回答者: marongyuan     回答時(shí)間:2011-03-30 17:05    

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哎,只怪自動(dòng)路測破設(shè)備~一切盡在不言中~
erpoej道h$#K:JFD()$#_*本文來自移動(dòng)通信網(wǎng)m.gg1fic3.cn,版權(quán)所有

回答者: zhangtao0721     回答時(shí)間:2011-04-06 17:10    

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會(huì)否有高鐵的頻點(diǎn)和BSIC剛好和該小區(qū)鄰區(qū)中另一小區(qū)頻點(diǎn)和BSIC一致的情況呢??34321%$#K:JFD()$#_本文來自移動(dòng)通信網(wǎng)m.gg1fic3.cn,版權(quán)所有

回答者: marzhen     回答時(shí)間:2011-04-07 15:34    

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現(xiàn)在有些設(shè)備不需要BA表了,只要滿足重選條件的都會(huì)選過去,如果有影響你根據(jù)現(xiàn)場情況設(shè)置下重選參數(shù)就好了.9西70874*$#(K:JFD()$#_*(本文來自移動(dòng)通信網(wǎng)m.gg1fic3.cn,版權(quán)所有
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回答者: Herly     回答時(shí)間:2011-04-08 12:40    

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