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問題答案
( 6 )
當(dāng)直放站的參數(shù)設(shè)置不當(dāng)時,會把上行噪聲引入施主信源,造成基站接收靈敏度降低,從而縮小覆蓋范圍。
回答者:
lfeng
回答時間:2011-09-21 09:24
12 7
決定無線覆蓋的因素很多,難以詳盡的分析,但是可以用同等條件下直放站和基站的覆蓋距離的對比來說明直放站的覆蓋效果。以光纖直放站為例,由于光纖直放站會造成施主基站的噪底升高,因此其反向增益的的設(shè)置范圍受到限制,在噪底增加3dB的情況下,從直放站覆蓋區(qū)看過去的反向串連噪聲系數(shù)會比基站的接收機的噪聲系數(shù)大3-6dB,覆蓋距離也會縮小20—30%。(是順便說明一下,直放站的前向發(fā)射功率也要與此保持對應(yīng),大約是 5-10W之間,過大的前向輸出功率只會適得其反)。如果對噪底升高更加嚴(yán)格,覆蓋范圍還會進一步縮小。射頻直放站由于受到施主信號的影響,覆蓋效果比光纖直放站還要差一些。根據(jù)大量的工程應(yīng)用數(shù)據(jù)統(tǒng)計,較為保守一些的數(shù)據(jù)是:以常用的40米掛高鐵塔安裝為例:
城郊:1-2km。
鄉(xiāng)村:3km左右。
平坦公路和無遮擋地區(qū):大于5km。
上述數(shù)據(jù)可能稍微保守一些,有時不能最大發(fā)揮直放站效率,但是考慮到覆蓋范圍預(yù)測的困難和現(xiàn)場規(guī)劃人員無線經(jīng)驗的缺乏,避免出現(xiàn)過大的期望,造成實際工程實現(xiàn)困難,以致于影響整個網(wǎng)絡(luò)覆蓋效果,這樣,保守一些的數(shù)據(jù)還是有意義的。
城郊:1-2km。
鄉(xiāng)村:3km左右。
平坦公路和無遮擋地區(qū):大于5km。
上述數(shù)據(jù)可能稍微保守一些,有時不能最大發(fā)揮直放站效率,但是考慮到覆蓋范圍預(yù)測的困難和現(xiàn)場規(guī)劃人員無線經(jīng)驗的缺乏,避免出現(xiàn)過大的期望,造成實際工程實現(xiàn)困難,以致于影響整個網(wǎng)絡(luò)覆蓋效果,這樣,保守一些的數(shù)據(jù)還是有意義的。
回答者:
luoyuexing
回答時間:2011-09-21 09:26
9 9
對于前反向鏈路覆蓋半徑或面積的范圍都受干擾強度、干擾源的頻譜寬度、接收機與干擾源間的路徑損耗,以及發(fā)射機和接收機之間的路徑損耗等因素的影響。
本文主要考慮干擾對系統(tǒng)反向鏈路覆蓋的影響。反向覆蓋區(qū)域是終端有足夠的發(fā)射功率去克服基站總干擾電平的區(qū)域,因此,終端的發(fā)射功率受限約束了反向鏈路可以容忍的路徑損耗。對于確定的無線傳播環(huán)境,這個路徑損耗可以等效為基站到終端的最大距離,該距離除隨小區(qū)負載的增加而縮小外,外部干擾源也同樣會縮小這個距離。
外來干擾等效值的變化引起噪聲系統(tǒng)變化如圖1所示,噪聲系數(shù)的抬升對覆蓋半徑和覆蓋面積的影響如圖2所示。
本文主要考慮干擾對系統(tǒng)反向鏈路覆蓋的影響。反向覆蓋區(qū)域是終端有足夠的發(fā)射功率去克服基站總干擾電平的區(qū)域,因此,終端的發(fā)射功率受限約束了反向鏈路可以容忍的路徑損耗。對于確定的無線傳播環(huán)境,這個路徑損耗可以等效為基站到終端的最大距離,該距離除隨小區(qū)負載的增加而縮小外,外部干擾源也同樣會縮小這個距離。
外來干擾等效值的變化引起噪聲系統(tǒng)變化如圖1所示,噪聲系數(shù)的抬升對覆蓋半徑和覆蓋面積的影響如圖2所示。
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