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高鐵測試中，發(fā)現占用基站的TA都是在三四十個TA.這個是怎么回事。是直放站原因嗎？
在看高鐵的路測數據中，發(fā)現占用高鐵專網基站的TA都很高，在三四十之間，這個是怎么回事呢。還有誰有高鐵道路的優(yōu)化經驗。指導一下小弟。
提問者: liu759430  提問時間: 2011-10-22    
 
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問題答案 ( 6 )

1、不一定是直方站的原因，高鐵盡量避免小區(qū)切換；
2、推薦網址：http://m.gg1fic3.cn/bbs/viewthread.php?tid=286492


回答者： xhy1331     回答時間：2011-10-22 20:34    

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如果占用都是高鐵專網小區(qū)，就要看小區(qū)是什么模式設備，好多是GRU光線拉遠設備，這樣TA顯示就是很遠。

回答者： dsq8601     回答時間：2011-10-22 21:07    

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大部分高鐵線路用的都是專網進行覆蓋的，這個一個小區(qū)可以由好幾個RRU構成，每個RRU可以相距一定的距離，可以覆蓋好些公里的哦*&#%kcvK:JFD()$#本文來自移動通信網m.gg1fic3.cn,版權所有


回答者： hxf588666     回答時間：2011-10-22 22:07    

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也可能是傳輸時延造成的*$#(*)#$@K:JFD()$#本文來自移動通信網m.gg1fic3.cn,版權所有

回答者： yyy19890220     回答時間：2011-10-22 22:26    

11        10        

高鐵太快了，有可能是時延的哦。

回答者： huazaiaini     回答時間：2011-10-22 23:18    

9        8        

出現TA達到40  當時信號怎么樣？你首先要排除是不是你CEL文件錯誤了(_@s4faK:JFD()本文來自移動通信網m.gg1fic3.cn,版權所有


回答者： yuejunkun     回答時間：2011-10-27 09:34    

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