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問題已開啟 (普通問題)
HSDPA業(yè)務(wù)的速率和RSCP,Ec/Io,數(shù)據(jù)卡發(fā)射功率等的關(guān)系?
在做HSDPA的業(yè)務(wù)時(shí),發(fā)現(xiàn)有些路段業(yè)務(wù)速率會(huì)變低,有時(shí)候下行的RSCP值非常差,但速率還是很快;通過后臺看LOG時(shí),發(fā)現(xiàn)有些時(shí)候RSCP值還不是很差時(shí),數(shù)據(jù)卡發(fā)射功率比較大,HSDPA速率會(huì)降低,請問,主要是上行影響速率還是下行影響速率?還有能不能詳細(xì)點(diǎn)說明下是怎么影響的?
提問者: 閑也不閑  提問時(shí)間: 2009-04-24    
 
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問題答案 ( 4 )

W主要是看Ec/Io,一般Ec/Io在-10左右下載速率都能達(dá)標(biāo),打視頻也很流暢。不過RSCP達(dá)到-110以下的話,影響也會(huì)變大。數(shù)據(jù)卡發(fā)射功率是根椐前兩都自動(dòng)調(diào)整的。
我的經(jīng)驗(yàn)就只能說那么多了,不妥之處還請指教。89西70874*K:JFD()$#_本文來自移動(dòng)通信網(wǎng)m.gg1fic3.cn,版權(quán)所有


回答者: hotben     回答時(shí)間:2009-04-24 01:00    

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影響業(yè)務(wù)的應(yīng)該有接收機(jī)靈敏度和接收機(jī)信噪比。ewioK:JFD()$#_*(本文來自移動(dòng)通信網(wǎng)m.gg1fic3.cn,版權(quán)所有
有時(shí)RSCP低,但達(dá)到靈敏度要求了,而且無線環(huán)境干凈,小區(qū)不忙,下載速率就能保證。
如果信號強(qiáng)度大,但小區(qū)低噪高,下載速度也不行。lurewK:JFD本文來自移動(dòng)通信網(wǎng)m.gg1fic3.cn,版權(quán)所有
s13東oK:JFD(本文來自移動(dòng)通信網(wǎng)m.gg1fic3.cn,版權(quán)所有

回答者: 理性男     回答時(shí)間:2009-04-24 09:05    

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學(xué)習(xí),有張見識了3s1fdK:JFD本文來自移動(dòng)通信網(wǎng)m.gg1fic3.cn,版權(quán)所有


回答者: aizaixiazai     回答時(shí)間:2009-04-24 10:51    

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HSDPA新增加一條高速共用通道(HS-DSCH),同時(shí)採用了一些更高效的自適應(yīng)鏈路層技術(shù)。共用通道使得傳輸功率、PN碼等資源可以統(tǒng)一利用,根據(jù)用戶實(shí)際情況動(dòng)態(tài)分配,從而提高了資源的利用率。自適應(yīng)鏈路層技術(shù)根據(jù)當(dāng)前通道的狀況對傳輸參數(shù)進(jìn)行調(diào)整,如快速鏈路調(diào)整技術(shù)、結(jié)合軟合併的快速混合重傳技術(shù)、集中調(diào)度技術(shù)等,從而盡可能地提高系統(tǒng)的吞吐率。&#%kcvmK:JFD()本文來自移動(dòng)通信網(wǎng)m.gg1fic3.cn,版權(quán)所有
HSDPA根據(jù)通道情況採用相應(yīng)的速率。由於HS-DSCH每隔2ms就更新一次通道狀況資訊,因此,鏈路層調(diào)整單元可以快速跟蹤通道變化情況,並通過採用不同的編碼調(diào)製方案來實(shí)現(xiàn)速率的調(diào)整。當(dāng)通道條件較好時(shí),HS-DSCH採用更高效的調(diào)製方法——16QAM,以獲得更高的頻帶利用率。理論上,xQAM調(diào)製方法雖然能提高通道利用率,但由於調(diào)製信號間的差異性變小,因此需要更高的碼片功率,以提高解調(diào)能力。因此,xQAM調(diào)製方法通常用於帶寬受限的場合,而非功率受限的場合。在HSDPA中,通?拷镜挠脩艚邮招盘柟δ芟鄬^強(qiáng),可以得到xQAM調(diào)製方法帶來的好處。
但除了Radio端的條件外, HSDPA的傳輸速度也受限於Iub的頻寬與RNC~SGSN之間的Iu-PS的頻寬 , 更與Node_B當(dāng)時(shí)的上網(wǎng)人數(shù)有關(guān)係喔 !!3221a3ds也K:JFD()$#_本文來自移動(dòng)通信網(wǎng)m.gg1fic3.cn,版權(quán)所有


回答者: snoopy63851     回答時(shí)間:2009-04-25 00:36    

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