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(普通問題)
中興TD網(wǎng)絡(luò)ATU網(wǎng)格FTP應(yīng)用層下載速率低，非常急急急急急~！�。�
中興TD設(shè)備，ATU測(cè)試中某一網(wǎng)格FTP應(yīng)用層下載速率很低，平均僅800kbps，有時(shí)甚至僅有750kbps，而同樣的設(shè)備在其他網(wǎng)格測(cè)試均900kbps；已經(jīng)對(duì)網(wǎng)格內(nèi)的道路進(jìn)行了細(xì)致的掃頻，已基本排除外部干擾的影響；另外發(fā)現(xiàn)其鏈路層吞吐量較低，比其他網(wǎng)格低150kbps左右，有沒有專家?guī)兔Ψ治鲆幌�，現(xiàn)在ATU數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)考核是移動(dòng)公司年度財(cái)務(wù)考核內(nèi)容，所以非常重視，急急急急~！
提問者:
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問題答案
( 3 )
1、檢查用戶數(shù)量，在忙時(shí)說不定網(wǎng)格內(nèi)的用戶數(shù)量多，擴(kuò)容H載波吧
2、要檢查網(wǎng)格如果分屬不同RNC，那么要檢查是否有對(duì)應(yīng)參數(shù)設(shè)置不同
3、覆蓋是否較其他網(wǎng)格弱呢
4、以前是否一直在900k以上，什么時(shí)候開始變成800k的，可以縮小范圍，檢查參數(shù)修改
同樣的設(shè)備，問題應(yīng)該是在網(wǎng)絡(luò)這塊，還是要仔細(xì)的查找原因
2、要檢查網(wǎng)格如果分屬不同RNC，那么要檢查是否有對(duì)應(yīng)參數(shù)設(shè)置不同
3、覆蓋是否較其他網(wǎng)格弱呢
4、以前是否一直在900k以上，什么時(shí)候開始變成800k的，可以縮小范圍，檢查參數(shù)修改
同樣的設(shè)備，問題應(yīng)該是在網(wǎng)絡(luò)這塊，還是要仔細(xì)的查找原因
回答者：
mingling
回答時(shí)間：2012-09-18 11:29
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1、昨天早上10-13點(diǎn)測(cè)試速率759kbps，而晚上18-21點(diǎn)測(cè)試速率869kbps，查看了用戶業(yè)務(wù)量及用戶量，發(fā)現(xiàn)還是18-21點(diǎn)較多。雖然晚上00-3點(diǎn)測(cè)試速率有920kbps，但是鏈路層僅為1000kbps，而其他網(wǎng)格平時(shí)忙時(shí)測(cè)試鏈路層都有1100左右。判斷為跟容量有一定關(guān)系，但是肯定還有其他問題，否則00-3點(diǎn)測(cè)試正常情況下應(yīng)該會(huì)在950kbps以上。
2、網(wǎng)格確實(shí)分屬不同RNC，但我早上核對(duì)了RNC內(nèi)的參數(shù)設(shè)置，4a/4b設(shè)置等等，發(fā)現(xiàn)沒什么不同的。
3、覆蓋相當(dāng)好
4、以前測(cè)試確實(shí)是一直在920k左右，大概是6月底7月初開始惡化，也查找了該時(shí)間段的參數(shù)修改記錄，沒有發(fā)現(xiàn)大面積修改于HSDPA業(yè)務(wù)相關(guān)的參數(shù)。
2、網(wǎng)格確實(shí)分屬不同RNC，但我早上核對(duì)了RNC內(nèi)的參數(shù)設(shè)置，4a/4b設(shè)置等等，發(fā)現(xiàn)沒什么不同的。
3、覆蓋相當(dāng)好
4、以前測(cè)試確實(shí)是一直在920k左右，大概是6月底7月初開始惡化，也查找了該時(shí)間段的參數(shù)修改記錄，沒有發(fā)現(xiàn)大面積修改于HSDPA業(yè)務(wù)相關(guān)的參數(shù)。
paul86822 2012-09-18 11:40
1、需要后臺(tái)檢查一下功率控制參數(shù)是否不一致
2、檢查NodeB參數(shù)是否該RNC與其他RNC在H相關(guān)參數(shù)上是否有改動(dòng)
如果是華為的，那么主要是這兩塊不太一樣
4a、4b（只是在更換小區(qū)時(shí)升降速起到作用）設(shè)置并不會(huì)對(duì)數(shù)據(jù)上下傳有太大影響，建議還是要對(duì)比該RNC與其他RNC的其他參數(shù)，既然半夜測(cè)試速率仍然較慢，應(yīng)該還是有其他設(shè)置不一樣的。
2、檢查NodeB參數(shù)是否該RNC與其他RNC在H相關(guān)參數(shù)上是否有改動(dòng)
如果是華為的，那么主要是這兩塊不太一樣
4a、4b（只是在更換小區(qū)時(shí)升降速起到作用）設(shè)置并不會(huì)對(duì)數(shù)據(jù)上下傳有太大影響，建議還是要對(duì)比該RNC與其他RNC的其他參數(shù)，既然半夜測(cè)試速率仍然較慢，應(yīng)該還是有其他設(shè)置不一樣的。
mingling 2012-09-19 09:23
看看會(huì)不會(huì)是小區(qū)場(chǎng)景選擇問題？
回答者：
a797
回答時(shí)間：2012-09-20 11:36
25
22
你可以通過ATU回放軟件看下FTP下載速率的覆蓋圖，然后觀察下是全網(wǎng)問題還是個(gè)別路段問題，如果全網(wǎng)普遍速率都低：
1、你提出MML（中興不知道叫啥）把不同RNC下的小區(qū)參數(shù)配置比對(duì)下。有不一致的修改一致，排除參數(shù)配置問題；
2、同時(shí)現(xiàn)網(wǎng)告警是否有，有及時(shí)處理，小區(qū)退服、GPS、駐波比啥的。
2、跨RNC切換確實(shí)有“掉坑”問題，華為設(shè)備的話可以開啟RNC內(nèi)H切換立即激活開關(guān)，同時(shí)關(guān)閉關(guān)閉UE能力更新流程（遷移不重發(fā)UE能力查詢），中興設(shè)備應(yīng)該也有類似參數(shù)；
3、另外查下RNC版本是否是R7，同時(shí)打開同類型載頻優(yōu)先算法開關(guān)，避免跨RNC切換由H載波切換至R4載波；
4、前期為了增加碼資源利用率，有擴(kuò)容H載波控制信道的觀察下發(fā)射功率，可以給其適當(dāng)?shù)慕档�，減少干擾水平（調(diào)整-30~-60）；
5、同時(shí)你可以和客戶申請(qǐng)個(gè)金牌SIM卡，看下是否由H載波用戶數(shù)多導(dǎo)致，也可以比對(duì)下近期的H載波平均占用用戶數(shù)，和6、7月份比較下。如果是此問題可以進(jìn)行擴(kuò)容；
6、統(tǒng)計(jì)下測(cè)試中RNC內(nèi)切換次數(shù)和之前比較下，如果有明顯增加，進(jìn)行鄰區(qū)優(yōu)化。切換次數(shù)多會(huì)對(duì)整體下載速率照成影響。
7、另外看下核心網(wǎng)防火墻設(shè)置，如果此RNC和其他分屬不同的SGSN，可以查下！
8、還有就是測(cè)試技巧方面，在保障測(cè)試車速的前提下，盡量測(cè)試車速放慢。經(jīng)常碰到換個(gè)司機(jī)就不一樣的情況，網(wǎng)格內(nèi)路況較好也盡量保持車速。跟車的工程師盡量記住切換點(diǎn)，適當(dāng)降低車速。
如果是個(gè)別路段問題，你結(jié)合RF和參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化，具體問題具體分析。
提示：最近開學(xué)各校區(qū)用戶量都增加，學(xué)校周圍重點(diǎn)關(guān)注下?lián)砣闆r，同時(shí)上行干擾水平也很重要，優(yōu)先處理。
1、你提出MML（中興不知道叫啥）把不同RNC下的小區(qū)參數(shù)配置比對(duì)下。有不一致的修改一致，排除參數(shù)配置問題；
2、同時(shí)現(xiàn)網(wǎng)告警是否有，有及時(shí)處理，小區(qū)退服、GPS、駐波比啥的。
2、跨RNC切換確實(shí)有“掉坑”問題，華為設(shè)備的話可以開啟RNC內(nèi)H切換立即激活開關(guān)，同時(shí)關(guān)閉關(guān)閉UE能力更新流程（遷移不重發(fā)UE能力查詢），中興設(shè)備應(yīng)該也有類似參數(shù)；
3、另外查下RNC版本是否是R7，同時(shí)打開同類型載頻優(yōu)先算法開關(guān)，避免跨RNC切換由H載波切換至R4載波；
4、前期為了增加碼資源利用率，有擴(kuò)容H載波控制信道的觀察下發(fā)射功率，可以給其適當(dāng)?shù)慕档�，減少干擾水平（調(diào)整-30~-60）；
5、同時(shí)你可以和客戶申請(qǐng)個(gè)金牌SIM卡，看下是否由H載波用戶數(shù)多導(dǎo)致，也可以比對(duì)下近期的H載波平均占用用戶數(shù)，和6、7月份比較下。如果是此問題可以進(jìn)行擴(kuò)容；
6、統(tǒng)計(jì)下測(cè)試中RNC內(nèi)切換次數(shù)和之前比較下，如果有明顯增加，進(jìn)行鄰區(qū)優(yōu)化。切換次數(shù)多會(huì)對(duì)整體下載速率照成影響。
7、另外看下核心網(wǎng)防火墻設(shè)置，如果此RNC和其他分屬不同的SGSN，可以查下！
8、還有就是測(cè)試技巧方面，在保障測(cè)試車速的前提下，盡量測(cè)試車速放慢。經(jīng)常碰到換個(gè)司機(jī)就不一樣的情況，網(wǎng)格內(nèi)路況較好也盡量保持車速。跟車的工程師盡量記住切換點(diǎn)，適當(dāng)降低車速。
如果是個(gè)別路段問題，你結(jié)合RF和參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化，具體問題具體分析。
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回答者：
a_ji889
回答時(shí)間：2012-09-21 15:02
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