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天饋的駐波比是指天線還是饋線的駐波比?
我的理解如下,分別請(qǐng)大家糾正:
1,駐波是由于前后級(jí)阻抗不匹配造成在前級(jí)中存在駐波成分;
2,天饋的駐波比是指由于天線與饋線的不匹配造成饋線中的駐波比;
3,也就是說加載到天線上的能量是全部輻射出去的。
請(qǐng)問這個(gè)理解對(duì)嗎?煩請(qǐng)大家指正,謝謝!~
提問者: snisn  提問時(shí)間: 2012-11-04    
 
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問題答案 ( 9 )

一般都是饋線

回答者: zjz2000cn     回答時(shí)間:2012-11-04 22:16    

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天饋天饋,天線饋線出了問題都有可能出駐波。纇$#$#&)*(K:JFD()$#_本文來自移動(dòng)通信網(wǎng)m.gg1fic3.cn,版權(quán)所有

回答者: yueas     回答時(shí)間:2012-11-04 22:28    

26        26        


駐波比全稱為電壓駐波比,又名VSWR和SWR,為英文Voltage Standing Wave Ratio的簡(jiǎn)寫。K:JFD()本文來自移動(dòng)通信網(wǎng)m.gg1fic3.cn,版權(quán)所有
    在無線電通信中,天線與饋線的阻抗不匹配或天線與發(fā)信機(jī)的阻抗不匹配,高頻能量就會(huì)產(chǎn)生反射折回,并與前進(jìn)的部分干擾匯合發(fā)生駐波。為了表征和測(cè)量天線系統(tǒng)中的駐波特性,也就是天線中正向波與反射波的情況,人們建立了“駐波比”這一概念,
SWR=R/r=(1+K)/(1-K)
反射系數(shù)K=(R-r)/(R+r)K:JFD()$本文來自移動(dòng)通信網(wǎng)m.gg1fic3.cn,版權(quán)所有
(K為負(fù)值時(shí)表明相位相反)d3s1fd知1fK:JFD()$#_本文來自移動(dòng)通信網(wǎng)m.gg1fic3.cn,版權(quán)所有
式中R和r分別是輸出阻抗和輸入阻抗。當(dāng)兩個(gè)阻抗數(shù)值一樣時(shí),即達(dá)到完全匹配,反射系數(shù)K等于0,駐波比為1。這是一種理想的狀況,實(shí)際上總存在反射,所以駐波比總是大于1的。#(么$*@#(_@sK:JFD()$#_*(本文來自移動(dòng)通信網(wǎng)m.gg1fic3.cn,版權(quán)所有

回答者: cyk266     回答時(shí)間:2012-11-04 23:35    

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三樓說的很詳細(xì),學(xué)習(xí)了$#(*)#$@&%#*K:JFD()$#_*(本文來自移動(dòng)通信網(wǎng)m.gg1fic3.cn,版權(quán)所有

回答者: liunk     回答時(shí)間:2012-11-04 23:46    

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3樓把駐波比解釋的很好了,你說的天饋駐波比其實(shí),天饋是一個(gè)系統(tǒng),天線、饋線、功分等期間都在其中,測(cè)試的駐波是整體的駐波ewioK:JFD本文來自移動(dòng)通信網(wǎng)m.gg1fic3.cn,版權(quán)所有

回答者: chengyang007     回答時(shí)間:2012-11-05 14:14    

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如果是基站測(cè)試的話,應(yīng)該是載頻發(fā)射口網(wǎng)上一直到天線的部分。ej道h$#$#&K:JFD()$#_本文來自移動(dòng)通信網(wǎng)m.gg1fic3.cn,版權(quán)所有
*&#%kcvmmK:JFD()$#本文來自移動(dòng)通信網(wǎng)m.gg1fic3.cn,版權(quán)所有

回答者: lan11528     回答時(shí)間:2012-11-05 19:46    

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多謝樓主和三樓了,這是我一直搞不懂的問題,謝謝#@3221a3K:JFD()$本文來自移動(dòng)通信網(wǎng)m.gg1fic3.cn,版權(quán)所有


回答者: ayadb     回答時(shí)間:2012-11-06 16:04    

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駐波比通信名詞全都有,三樓的說個(gè)叼啊3東oitre432K:JFD()$#_*本文來自移動(dòng)通信網(wǎng)m.gg1fic3.cn,版權(quán)所有

回答者: 瘋狂的石頭     回答時(shí)間:2012-11-07 10:42    

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饋線,器件,公分器,天線,整合起來稱為天饋系統(tǒng)。這些其中一個(gè)出問題,駐波都會(huì)偏高的。

回答者: yeliming520     回答時(shí)間:2012-11-10 18:53    

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