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SDCCH、TCH、AGCH、PCH、PDTCH這幾個信道那些最易造成網(wǎng)絡(luò)擁塞?怎樣解決!
SDCCH、TCH、AGCH、PCH、PDTCH這幾個信道那些最易造成網(wǎng)絡(luò)擁塞?怎樣解決!
提問者: sherlia  提問時間: 2013-01-05    
 
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問題答案 ( 1 )

一般考核的重點(diǎn)是SDCCH、TCH擁塞問題 ,老板重點(diǎn)考核項(xiàng)的就要工作重點(diǎn)。$#@3221K:JFD()本文來自移動通信網(wǎng)m.gg1fic3.cn,版權(quán)所有
擁塞問題解決方法(1)   話務(wù)量大引起的擁塞通過查看話統(tǒng),檢查SDCCH或TCH的話務(wù)強(qiáng)度是否高出正常值。對于確實(shí)因話務(wù)量過大而導(dǎo)致的擁塞,擴(kuò)容是最根本的解決方法。此外,還可以采取話務(wù)分擔(dān)措施,在一定程度上緩解擁塞。例如修改CRO,打開直接重試或負(fù)荷切換等。(2)   突發(fā)業(yè)務(wù)量引起的SDCCH擁塞發(fā)現(xiàn)SDCCH擁塞率和話務(wù)強(qiáng)度偏高,而TCH話務(wù)強(qiáng)度正常時,可能是突發(fā)業(yè)務(wù)量引起的SDCCH擁塞。在鐵路沿線,特別是隧道出口處的站點(diǎn)。因?yàn)槲恢闷h(yuǎn),一般配置容量不大,當(dāng)火車經(jīng)過或?繒r,大量掉網(wǎng)的移動臺會進(jìn)行位置更新,導(dǎo)致SDCCH擁塞。另外,短信息的集中發(fā)送時段,也很容易發(fā)生SDCCH擁塞。這種情況是很難徹底避免的,但可以采取一些措施緩解擁塞。例如增加SDCCH的配置,打開SDCCH和TCH的動態(tài)轉(zhuǎn)換功能等。(3)   載頻故障引起的擁塞當(dāng)一個多載頻配置的小區(qū)中的一個載頻故障退出服務(wù)時,也會導(dǎo)致信道擁塞。對有明確告警的故障載頻進(jìn)行更換,對于不能明確TRX故障的要先檢查天饋各段連線是否正確,天饋駐波是否正常,如一切正常再更換載頻進(jìn)行驗(yàn)證。(4)   干擾引起的擁塞無線接口上的干擾也會造成擁塞,對于這種情況,需要解決干擾問題。(5)   覆蓋不一致造成指配信道失敗i)   同一小區(qū)中各TRX發(fā)射功率不一致在沒有采用同心圓技術(shù)的情況下,同一小區(qū)的不同TRX的輸出信號經(jīng)過上行發(fā)射通道損耗后在天線輸入口的功率不一致,造成覆蓋范圍不一致時,容易發(fā)生指配失敗?梢酝ㄟ^檢查小區(qū)的合分路器、CDU和SCU的連接方法確認(rèn)該問題。ii)    一個小區(qū)多根發(fā)射天線當(dāng)一個小區(qū)采用多根發(fā)射天線時,容易造成覆蓋范圍不一致而導(dǎo)致指配失敗。通過工程調(diào)整盡量使覆蓋范圍一致。iii)小區(qū)收發(fā)天線不在同一平面或下傾角不一致可通過天線調(diào)整解決。(6)   數(shù)據(jù)配置不合理引起的擁塞i)      位置區(qū)規(guī)劃:對位置區(qū)的合理規(guī)劃可以減少SDCCH的擁塞。ii)   SDCCH動態(tài)分配:通過開啟SDCCH動態(tài)分配功能可以降低SDCCH擁塞率。iii)         雙頻網(wǎng):合理設(shè)置雙頻網(wǎng)參數(shù)(如CRO、CBA、CBQ、小區(qū)重選滯后參數(shù)等),可以減少SDCCH的擁塞。iv)   檢查相關(guān)定時器的設(shè)置是否合理。例如:T3101T3103、T3107、T3122、T3212、T3111等。合理減小定時器T3101可有效降低因雙重分配SDCCH導(dǎo)致的擁塞。如果T3101設(shè)置過大,則信令資源無效占用時間過長,造成系統(tǒng)資源的浪費(fèi)。為了優(yōu)化信令資源的使用,尤其是在激活排隊(duì)功能時,應(yīng)適當(dāng)減小此定時器的設(shè)置。適當(dāng)減小T3103和T3107可以降低對TCH信道資源的浪費(fèi)。一般情況下,設(shè)置T3103和T3107為5秒左右。MS收到IMMEDIATE ASSIGN REJECT消息后啟動定時器T3122,只有當(dāng)T3122超時后,MS才能發(fā)起新的信道請求消息。增大T3122可以防止在系統(tǒng)無資源的情況下,MS仍然頻繁的發(fā)送信道請求消息,來無謂的增加網(wǎng)絡(luò)RACH和CCCH信道的負(fù)荷。T3212即周期位置更新時限值,適當(dāng)增大T3212可以減輕周期性位置更新對SDCCH信道帶來的負(fù)荷。T3111是連接釋放延時定時器。此定時器用于主信令鏈路斷開連接后延遲信道的去激活;其目的是為可能重復(fù)的斷開連接留有一些時間。T3111不僅是在TCH信道釋放過程中啟動,在SDCCH信道釋放過程中也同樣會啟動。T3111的取值要和MS側(cè)的T3110保持一致,一般為2秒。如果設(shè)置 T3111為較大的值,可能導(dǎo)致大量的SDCCH擁塞。二、擁塞案例1. LAC號配置錯誤引起SDCCH擁塞【問題描述】某基站為S1/1/1配置,2小區(qū)的SDCCH擁塞率達(dá)8%以上。【問題分析與解決】(1) 查看TCH、SDCCH性能測量指標(biāo),發(fā)現(xiàn)TCH的話務(wù)量不大,每小區(qū)忙時話務(wù)量不超過2.2Erl,但SDCCH的占用請求次數(shù)非常高,忙時高達(dá)3032次,話務(wù)量達(dá)到1.86Erl,擁塞率高達(dá)8%以上。(2) 引起SDCCH占用的主要原因有:通話建立之前的信令;切換時的信令;空閑模式下位置更新的信令;短消息。(3) 由于TCH的話務(wù)量正常,TCH占用請求次數(shù)(含切換)正常:318次。切換請求次數(shù)也正常146次。因此推斷,有可能是位置更新或短消息過多才導(dǎo)致SDCCH的大量占用。(4) 檢查該基站的LAC號:0500,該基站周圍其他小區(qū)的LAC號都為0520。 將該基站的LAC號改為0520之后,忙時SDCCH占用請求次數(shù)為298次,SDCCH話務(wù)量為0.27Erl,擁塞率基本降為0。2:大量突發(fā)位置更新引起SDCCH擁塞【問題描述】某本地網(wǎng)無線接通率偏低,從話務(wù)統(tǒng)計(jì)上分析其主要原因?yàn)樯贁?shù)幾個站SDCCH擁塞。【問題分析與解決】(1) 從話務(wù)統(tǒng)計(jì)上看,出現(xiàn)擁塞的小區(qū)忙時有300~400次SDCCH占用,均為S1/1/1基站,每個小區(qū)均配置8個SDCCH/8信道。通常可以滿足300~400次SDCCH占用,但每個小區(qū)忙時均出現(xiàn)幾十次SDCCH擁塞。(2) 登記相應(yīng)的話統(tǒng),發(fā)現(xiàn)SDCCH占用中,絕大部分為位置更新造成。結(jié)合基站所處位置,發(fā)現(xiàn)上述擁塞基站大部分處在鐵路線兩個位置區(qū)交界處,由此聯(lián)想到可能是突發(fā)的位置更新導(dǎo)致SDCCH擁塞。(3) 為了證實(shí)上述推測,特登記五分鐘話務(wù)統(tǒng)計(jì),發(fā)現(xiàn)位置更新大部分集中在某五分鐘之內(nèi)。經(jīng)查詢列車時刻表,該時段有四到五列客車經(jīng)過。列車經(jīng)過時,大量的突發(fā)位置更新集中在很短的時間內(nèi)進(jìn)行,導(dǎo)致?lián)砣?wbr>對于鐵道線上位置區(qū)交界處的基站,建議打開基站的SDCCH動態(tài)分配功能,并在SDCCH配置上留適當(dāng)余量。3:同一小區(qū)的兩根天線下傾角不一致導(dǎo)致TCH擁塞率很大【問題描述】從話統(tǒng)中發(fā)現(xiàn)某基站一小區(qū)TCH擁塞率較大,達(dá)到5%以上。【問題分析與解決】(1) 查看BSC話統(tǒng),發(fā)現(xiàn)TCH擁塞率過大的直接原因是由于TCH占用失敗,而不是話務(wù)信道忙造成的。(2) 一般來說,TCH占用失敗通常是由于TCH指配失敗造成的,通過跟蹤ABIS接口信令,發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)TCH指配失敗發(fā)生在第四、五號載頻,且這兩個載頻出現(xiàn)指配失敗的概率基本一致。(3) 檢查該小區(qū)的天饋部分,發(fā)現(xiàn)這兩個載頻所對應(yīng)的發(fā)射天線下傾角過大(比BCCH所在天線大10度左右,原因是天線固定螺母松了)。這樣,在離基站遠(yuǎn)一些的地點(diǎn),會出現(xiàn)能夠收到BCCH載頻信號,而收不到TCH載頻信號的情況;如果手機(jī)發(fā)起呼叫時指配到TCH載頻上進(jìn)行通話,就會造成TCH占用失敗。(4) 調(diào)整該天線的下傾角,使TCH和BCCH的天線下傾角一致,TCH擁塞率下降到2%以下。4:局部區(qū)域下行干擾導(dǎo)致小區(qū)TCH擁塞率高【問題描述】某地海面遠(yuǎn)距離覆蓋基站一小區(qū)沿著海岸線覆蓋大片海域。其話務(wù)統(tǒng)計(jì)顯示,在話務(wù)量只有不到1Erl的情況下,小區(qū)TCH擁塞率在某些時段達(dá)到10%左右,無任何相關(guān)告警。話務(wù)統(tǒng)計(jì)的干擾帶全部落在干擾帶一。檢查基站硬件和射頻連線正常。【問題分析與解決】從話務(wù)統(tǒng)計(jì)來看,該小區(qū)上行統(tǒng)計(jì)的干擾帶全部落在干擾帶一,可以排除上行干擾的問題?紤]到此小區(qū)屬于遠(yuǎn)距離覆蓋小區(qū),覆蓋范圍達(dá)到60~70公里,而覆蓋區(qū)域沿著海岸線,分布著很多的正常小區(qū),下行方向局部區(qū)域與這些小區(qū)的頻點(diǎn)存在干擾的可能性很大,F(xiàn)場對該小區(qū)的頻點(diǎn)進(jìn)行了更改,話務(wù)統(tǒng)計(jì)觀察TCH擁塞率有改善。對小區(qū)的頻點(diǎn)做了進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整,觀察幾天的話務(wù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示,TCH擁塞率降低到百分之零點(diǎn)幾?梢酝茢嘣瓉泶嬖诘10%的擁塞率是由于局部區(qū)域下行干擾造成的。么$*@#(_@s4fK:JFD()$#_*(本文來自移動通信網(wǎng)m.gg1fic3.cn,版權(quán)所有
先寫這么多后面的同志們繼續(xù)補(bǔ)充!fads13禟:JFD()本文來自移動通信網(wǎng)m.gg1fic3.cn,版權(quán)所有
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回答者: lbblbblbb     回答時間:2013-01-05 16:51    

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