移動(dòng)通信網(wǎng) 首頁 搜索 新聞 問答 論壇 人才 博客 通信圈
下午好!接著工作 登錄  注冊(cè)


問題已開啟 (普通問題)
GSM規(guī)劃里頭有個(gè)為了降復(fù)用度擴(kuò)容,什么意思��?什么是降復(fù)用度��?
擴(kuò)容原因有:擁塞,高負(fù)荷,保障,降復(fù)用度,為了降復(fù)用度擴(kuò)容,有點(diǎn)搞不懂,降復(fù)用度降的是誰的復(fù)用度��?
提問者: ipan021  提問時(shí)間: 2014-01-08    
 
  我要回答:
 

  請(qǐng)先 登錄注冊(cè) 再回答問題

更多 GSM 復(fù)用 擴(kuò)容 相關(guān)問題
問題答案 ( 5 )

降低復(fù)用度應(yīng)該是為了降低PDCH復(fù)用度,提升用戶感知,平衡PDCH承載效率。9西70K:JFD本文來自移動(dòng)通信網(wǎng)m.gg1fic3.cn,版權(quán)所有
降復(fù)用度是在語音業(yè)務(wù)不擁塞,但是每線話務(wù)量比較高,同時(shí)由于數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)較多,無法通過調(diào)節(jié)動(dòng)態(tài)信道的方式達(dá)到提升用戶上網(wǎng)感知(提升下載速率,降低等待時(shí)延),因此需要擴(kuò)容來增加靜態(tài)的PDCH信道。*@#(_@s4K:JFD()$本文來自移動(dòng)通信網(wǎng)m.gg1fic3.cn,版權(quán)所有
3s1fd知1fK:JFD()$#本文來自移動(dòng)通信網(wǎng)m.gg1fic3.cn,版權(quán)所有

回答者: kstg4621820     回答時(shí)間:2014-01-08 19:37    

20        17        


降低頻率復(fù)用度是為了進(jìn)一步降低網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部干擾; 降低PDCH復(fù)用度是為了解決用戶在同一信道上太多的問題...?1fds3a21fK:JFD()$#_*本文來自移動(dòng)通信網(wǎng)m.gg1fic3.cn,版權(quán)所有

回答者: litom2004     回答時(shí)間:2014-01-08 21:17    

20        19        


降低頻率復(fù)用度降低頻率干擾a21fd3K:JFD(本文來自移動(dòng)通信網(wǎng)m.gg1fic3.cn,版權(quán)所有

回答者: beste2e     回答時(shí)間:2014-01-09 10:54    

23        28        


頻率復(fù)用是指在不同的地理區(qū)域上用相同的載波頻率進(jìn)行覆蓋。這些區(qū)域必須隔開足夠的距離,以致所產(chǎn)生的同頻道及鄰頻道干擾的影響可忽略不計(jì)。_@s4faK:JFD(本文來自移動(dòng)通信網(wǎng)m.gg1fic3.cn,版權(quán)所有
   我個(gè)人的理解頻率復(fù)用度的概念是:?*@#K:JFD本文來自移動(dòng)通信網(wǎng)m.gg1fic3.cn,版權(quán)所有
   將所有可用的頻點(diǎn)數(shù)N分給F個(gè)小區(qū)使用,這F就是復(fù)用度。
那么,每個(gè)小區(qū)最多能有N/F個(gè)頻點(diǎn)使用。1354afd5a4K:JFD()$#_本文來自移動(dòng)通信網(wǎng)m.gg1fic3.cn,版權(quán)所有
    也就是說在現(xiàn)實(shí)中,全網(wǎng)所有小區(qū)總數(shù)為Z,以F個(gè)小區(qū)為一組按地理區(qū)域分開,可以分成Z/F個(gè)組,每組均有N個(gè)頻點(diǎn)可供使用。
fds3a21fdK:JFD()$#本文來自移動(dòng)通信網(wǎng)m.gg1fic3.cn,版權(quán)所有
例如:sfds1K:JFD本文來自移動(dòng)通信網(wǎng)m.gg1fic3.cn,版權(quán)所有
1.某網(wǎng)絡(luò)可用頻點(diǎn)的頻點(diǎn)為194,基站載頻配置為8/8/8,使用分段分頻,BCCH使用19個(gè)頻點(diǎn),下層網(wǎng)使用10個(gè)頻點(diǎn),預(yù)留2個(gè)優(yōu)化頻點(diǎn),則宏站TCH的頻率復(fù)用度是多少:K:JFD()本文來自移動(dòng)通信網(wǎng)m.gg1fic3.cn,版權(quán)所有
答:TCH可用頻點(diǎn)數(shù)N=94-19-10-2=63.?0874*$#(*)K:JFD()$#_*(本文來自移動(dòng)通信網(wǎng)m.gg1fic3.cn,版權(quán)所有
    由“基站載頻配置為8/8/8”可知每個(gè)小區(qū)TCH頻點(diǎn)數(shù)為75a4f8e342K:JFD()$#本文來自移動(dòng)通信網(wǎng)m.gg1fic3.cn,版權(quán)所有
       則
       復(fù)用度F=63/7=9.即63個(gè)TCH頻點(diǎn)數(shù)分給9個(gè)小區(qū)使用。

2.  網(wǎng)絡(luò)中基站為3扇區(qū)配置,可用頻點(diǎn)范圍為2084,其中2034BCCH頻段,若要求TCH頻率平均復(fù)用度不小于12,則以下哪些載頻配置符合要求?
A4/4/4rpoej道h$K:JFD()$#本文來自移動(dòng)通信網(wǎng)m.gg1fic3.cn,版權(quán)所有
B5/5/5
C6/6/6s4fadsK:JFD(本文來自移動(dòng)通信網(wǎng)m.gg1fic3.cn,版權(quán)所有
D7/4/43dsaf12zcv5K:JFD()$#_*本文來自移動(dòng)通信網(wǎng)m.gg1fic3.cn,版權(quán)所有
解析:*$#什21f3dsK:JFD()$#_*本文來自移動(dòng)通信網(wǎng)m.gg1fic3.cn,版權(quán)所有
TCH可能頻點(diǎn)數(shù)為50,設(shè)每個(gè)小區(qū)TCH可用頻點(diǎn)數(shù)為N,50/N>=12,則N<=4.1.
a3ds也K:JFD(本文來自移動(dòng)通信網(wǎng)m.gg1fic3.cn,版權(quán)所有
#@3221K:JFD(本文來自移動(dòng)通信網(wǎng)m.gg1fic3.cn,版權(quán)所有

回答者: OscarDon     回答時(shí)間:2014-01-09 19:42    

27        18        


一個(gè)載波假如有8個(gè)業(yè)務(wù)信道,假如用戶1連續(xù)占用0~3號(hào)時(shí)隙上網(wǎng),而用戶2也可以占用該載波0~3號(hào)時(shí)隙通話,所以就出現(xiàn)了復(fù)用度的問題,用戶多了復(fù)用度就上去了就需要擴(kuò)容,明白了吧,我說的這么直白了,給分我吧ads13東oitK:JFD()$#_本文來自移動(dòng)通信網(wǎng)m.gg1fic3.cn,版權(quán)所有

回答者: master8528     回答時(shí)間:2014-01-09 19:43    

20        23        

中國(guó)通信人才網(wǎng) | 江蘇通信人才網(wǎng) | 山東通信人才網(wǎng) | 武漢通信人才網(wǎng) | 浙江通信人才網(wǎng) | 湖南通信人才網(wǎng)
重慶信科通信工程有限公司 聘:南昌電信中興原廠高級(jí)
需求人數(shù):2 人 地點(diǎn):南昌市
西安中興精誠通訊有限公司 聘:重慶-網(wǎng)優(yōu)高級(jí)工程師
需求人數(shù):2 人 地點(diǎn):重慶市
北京宜通華瑞科技有限公司 聘:數(shù)通區(qū)維工程師
需求人數(shù):10 人 地點(diǎn):上饒市
陜西瑞達(dá)灃通信技術(shù)有限公司 聘:華為5G工程單驗(yàn)工程師
需求人數(shù):10 人 地點(diǎn):吐魯番市,哈密市
福建省鴻官通信工程有限公司 聘:網(wǎng)優(yōu)專項(xiàng)-中高級(jí)
需求人數(shù):8 人 地點(diǎn):蘭州市,張掖市,酒泉市
西安長(zhǎng)河通訊有限責(zé)任公司 聘:網(wǎng)絡(luò)資源管理工程師
需求人數(shù):3 人 地點(diǎn):香港
嘉環(huán)科技股份有限公司 聘:核心網(wǎng)工程師-IMC青海
需求人數(shù):2 人 地點(diǎn):西寧市
南京華蘇科技有限公司 聘:中興中高級(jí)優(yōu)化工程師
需求人數(shù):20 人 地點(diǎn):山東省
廣西誠聚通科技有限公司 聘:華為OTN工程師
需求人數(shù):3 人 地點(diǎn):廣西省
杭州東信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司 聘:華為高端優(yōu)化項(xiàng)目(南京)
需求人數(shù):1 人 地點(diǎn):南京市
熱點(diǎn)問題
更多精彩

聯(lián)系我們 - 問通信專家 Powered by MSCBSC 移動(dòng)通信網(wǎng)  © 2006 - 125