導(dǎo)讀：本文主要介紹視頻光端機在廣深沿邊高速鐵路的應(yīng)用，針對收費站等各種應(yīng)用環(huán)境，提出光端機的應(yīng)用方案。
一、工事詳情
　　廣深沿邊高速鐵路全長88.79公里，全線共安裝17個免費站，內(nèi)中3個為免費分核心。采取“大站管小站”的治理形式，詳細(xì)如次：
　　1：免費站：此高速鐵路安裝官田主線、官田匝道、夏港匝道、南崗匝道、麻涌匝道、漳澎匝道、大流匝道、民田匝道、齊沙匝道、威遠(yuǎn)匝道、宴崗匝道、農(nóng)裕圍匝道、田園匝道、福涌匝道、飛機場匝道、西鄉(xiāng)匝道、起點主線等17個免費站。免費站監(jiān)控零碎次要擔(dān)任免費站車道、免費亭、免費站出出口、隧道、免費站廣場等中央的監(jiān)控，并經(jīng)過光端機將視頻圖象上傳至免費分核心。
　　2：免費分核心：此高速鐵路安裝漳澎匝道、宴崗匝道、福涌(南坪)等3個免費分核心，辨別對于呼應(yīng)沿途停止監(jiān)控和治理。比方：可檢查和掌握各免費站的攝象機，可與各免費站免費員停止實時通話。
　　依照投標(biāo)資料請求，監(jiān)控核心可施行治理音域(囊括隧道、免費和路面)的交通治理，并對于沿途交通停止諧和掌握，可停止交通及氣像參數(shù)檢測、隧道內(nèi)條件參數(shù)檢測、火警告警、光強檢測、異樣狀況解決、閉路電視機監(jiān)督、交通消息公布以及零碎日常運轉(zhuǎn)操作，對于沿途的交通數(shù)據(jù)及其它各族參數(shù)停止匯總、統(tǒng)計、打印。
　　二、零碎設(shè)想準(zhǔn)則
　　零碎全副采納幼稚穩(wěn)固的貨物，保證零碎穩(wěn)固牢靠運轉(zhuǎn)。
　　零碎中心技能采納以后社會一流技能和國內(nèi)規(guī)范，保證零碎正在將來運用的保守性，擴大性和兼容性，沒有會被淘汰。
　　零碎設(shè)想時預(yù)留有擴大接口，大大進步的零碎晉級擴大的威力，為零碎今后的晉級定根底。
　　因為全線監(jiān)控零碎各免費站需上傳的圖象比擬多，采納點對于點形式性價比沒有現(xiàn)實，零碎采納一芯光纖級聯(lián)形式停止傳輸。
　　三、零碎工事的設(shè)想
　　零碎全線一切信號均視頻光端機經(jīng)過波分復(fù)用技能傳輸?shù)奖O(jiān)控核心.而后經(jīng)過視頻調(diào)配器辨別與視頻矩陣切換器及交通事情事變監(jiān)測零碎中的綜合儀相接。
　　本計劃設(shè)想時思忖保守性、牢靠性、可擴民性、靈敏性和經(jīng)濟性等設(shè)想需要。本次零碎設(shè)想全副采納OT SYSTEMS光端機和波分復(fù)用器完成遠(yuǎn)端視、音頻、數(shù)據(jù)等信號的傳輸。
　　整個零碎構(gòu)造是鏈路式的，數(shù)字視頻光端機可正在一芯光纖上經(jīng)過波分復(fù)用器傳輸多路圖象。
　　依據(jù)投標(biāo)工事動土圖遠(yuǎn)端站裝置地位請求，正在規(guī)則的公里里選取適合型號。一芯光纖上可傳輸1~90路(輕工業(yè)級圖像規(guī)范)或者1~64路(播送級圖像規(guī)范)視頻圖像。
　　OTS光端機采納10位PCM數(shù)目字補碼，視頻監(jiān)容NTSC、PAL、SECAM制式，無電磁攪擾、射頻攪擾以及共地回路。
　　信噪比大與70dB，均勻無端障工夫大與10萬時辰。
　　零碎的組成及性能形容
　　交通監(jiān)控子零碎
　　交通監(jiān)控子零碎次要由主線能見度檢測器、車輛檢測器、重型可變情報板、中型可變情報板、隧道交通訊號燈、隧道車道批示標(biāo)記、隧道橫洞批示標(biāo)記、海域掌握PLC零碎、監(jiān)控分核心電腦零碎等組成。
　　依照投標(biāo)資料的請求，單路視頻光端機主線能見度檢測器、車輛檢測器、重型可變情報板、中型可變情報板、隧道交通訊號燈、隧道車道批示標(biāo)記全副采納通信形式(RS-232或者RS-485)來上傳數(shù)據(jù)和接授命令。
　　正在主線監(jiān)控范圍，交通監(jiān)控子零碎能夠依據(jù)交通事變檢測順序需要的計劃，以及急迫電話、閉路電視機、條件數(shù)據(jù)等其余數(shù)據(jù)源的消息，由治理工事師分析判別，公布途徑交通誘導(dǎo)通知到可變電子誘導(dǎo)標(biāo)記，誘導(dǎo)交通。正在隧道線監(jiān)控范圍，交通監(jiān)控子零碎將通訊零碎上傳的經(jīng)外地掌握器預(yù)解決的車輛檢測消息及各類顯現(xiàn)標(biāo)記形態(tài)消息，演算解決后失去油氣流量、車速、音域擁有率等數(shù)據(jù)，從而掌握車道批示器、信號燈、限速標(biāo)記、可變情報板。正在發(fā)作人禍或者火警時，交通監(jiān)控零碎正在收到有關(guān)零碎的告警時，率先經(jīng)過隧道急迫播送零碎收回告訴，讓人員分散，使發(fā)作點上游車輛盡快分開，事變發(fā)作點下游的車道批示器改為呼應(yīng)標(biāo)志，1路視頻光端機同聲隧道出口處的信號燈收回紅信號燈開放速調(diào)。洞內(nèi)可變情報板將顯現(xiàn)有關(guān)消息停止誘導(dǎo)。曾經(jīng)傾覆到隧道內(nèi)的下游車輛正在相鄰隧道已轉(zhuǎn)換為單洞雙向天車后，由橫洞駛?cè)胂噜徦淼腊磫味措p向天車位置接續(xù)天車。
　　閉路電視機監(jiān)督子零碎
　　廣深沿邊高速鐵路監(jiān)控零碎前者攝象機散布：
　　1、漳澎匝道免費站兼管：8路視頻光端機官田主線免費站(24路圖象上傳)、官田匝道免費站(8路圖象上傳)、夏港匝道免費站(10路圖象上傳)、南崗匝道免費站(8路圖象上傳)、麻涌匝道免費站(8路圖象上傳)、漳澎匝道免費站(12路圖象上傳)、大流匝道免費站(8路圖象上傳)等7個免費站。
　　2、宴崗匝道免費站兼管：民田匝道免費站(10路圖象上傳)、齊沙匝道免費站(14路圖象上傳)、威遠(yuǎn)匝道免費站(12路圖象上傳)、宴崗匝道免費站(14路圖象上傳)、農(nóng)裕圍匝道免費站(14路圖象上傳)、田園匝道免費站(14路圖象上傳)等6個站。
　　3、福涌(南坪)免費站兼管：福涌匝道免費站(12路圖象上傳)、飛機場匝道免費站(8路圖象上傳)、西鄉(xiāng)匝道免費站(24路圖象上傳)、起點主線免費站(24路圖象上傳)等4個站。
　　4、漳澎匝道免費站、宴崗匝道免費站、福涌(南坪)免費站3個核心免費站均有多路圖象上傳至免費分核心。
　　5、每個站有兩路反向數(shù)據(jù)要傳到核心免費站。
　　監(jiān)控分核心操縱員都能視察統(tǒng)攝內(nèi)的攝像機圖像，掌握運動型攝像機;囊括免費站的車道攝像機圖像、亭內(nèi)攝像機的圖像、掌握運動型攝像機(廣場)。圖像均請求采納超低導(dǎo)照度攝像機。視頻圖像傳輸間隔較遠(yuǎn)時，正常采納光纜傳輸。2路視頻光端機每個隧道內(nèi)視頻圖像采納多視頻電線和視頻縮小器，經(jīng)多級縮小傳輸?shù)剿淼涝O(shè)施掌握室，而后采納單模光纜傳輸?shù)奖O(jiān)控分核心。采納光纜傳輸，以保障視頻圖像的品質(zhì)。
　　途徑閉路電視機監(jiān)督零碎用來途徑治理人員對于高速鐵路隧道內(nèi)的交通流以及各免費站的交通流停止宏觀的監(jiān)督，并對于特別狀況主動錄像。
　　途徑監(jiān)督零碎由外場設(shè)施、傳輸設(shè)施、掌握室設(shè)施三全體組成。外場設(shè)施囊括隧道出出口的高速球型攝像機、流動攝像機和隧道設(shè)施室的告警探測器;傳輸設(shè)施囊括4路視頻光端機、視頻縮小器和其余傳輸介質(zhì);掌握室設(shè)施蘊含視頻掌握矩陣、錄像機、黑白監(jiān)督器、視頻調(diào)配器等。
　　全線設(shè)有遙控攝像機224臺，各免費站將辨別傳輸圖像到監(jiān)控分核心，監(jiān)控分核心可切換取舍圖像。監(jiān)控分核心還向官田監(jiān)控核心上傳圖像。
　　1.一切的視頻信號，先采納視頻電線和視頻縮小器，經(jīng)多級縮小傳輸?shù)剿淼涝O(shè)施掌握室。而后再采納1芯單模光纖集合傳輸形式，16路視頻光端機正在隧道變電站監(jiān)控設(shè)施室和監(jiān)控分核心對于應(yīng)安裝呼應(yīng)的多路視頻復(fù)用光端機，正在1芯光纖上辨別傳輸多路視頻圖像。復(fù)用光端機可存正在雙向數(shù)據(jù)、100M以太網(wǎng)和雙向音頻(電話)傳輸性能。
　　2.免費站圖像傳輸，先正在免費島和免費站通訊機房之間裝備呼應(yīng)多路數(shù)的近間隔的單模多路復(fù)用光端機傳輸?shù)矫赓M站通訊機房。再正在每個免費站和監(jiān)控核心之間一致配制16路視頻/數(shù)據(jù)復(fù)用光端機，應(yīng)用一芯單模骨干光纖，間接上專監(jiān)控核心監(jiān)控。
　　本零碎存正在傳輸間隔長，抗攪擾功能極佳，傳輸頻譜寬、非線性逼真極小等杰出質(zhì)量，差錯�，F(xiàn)實的長間隔圖像傳輸手腕。