摘要：基于智能天線技術的TD-SCDMA系統(tǒng)是目前無線通信領域研究的熱點。為了研究TD-SCDMA系統(tǒng)，通過分析TD-SCDMA系統(tǒng)概況、關鍵技術和智能天線技術的方法，得出智能天線技術己被確認為TD-SCDMA系統(tǒng)的關鍵技術之一。該技術將會在未來移動通信系統(tǒng)中發(fā)揮重要的作用。

0 引言

隨著移動通信用戶量的迅速發(fā)展，以及從窄帶語音通信向寬帶高速數據通信發(fā)展的趨勢，如何在一定的頻譜資源上提高網絡容量成為網絡建設，尤其是未來網絡建設中需要重點考慮的問題。單純地依靠增加基站使用微蜂窩增加頻率的復用度，無論從成本和性能表現方面都已經不再是最好的選擇方案。在這種情況下，智能天線技術的引入，將通過增加系統(tǒng)在空間上的分辨能力，從更高的層次上提高系統(tǒng)對于無線頻譜的利用率。

TD-SCDMA(Time Division Synchronous Code Division Multiple Access)即時分的同步碼分多址技術，是我國具有自主知識產權的通信技術標準，與歐洲的WCDMA標準、美國的CDMA 2000標準并稱為3G時代主流的移動通信標準。TD—SCDMA集CDMA、TDMA、FDMA技術優(yōu)勢于一體，系統(tǒng)容量大、頻譜利用率高、抗干擾能力強，智能天線技術是TD—SCDMA的關鍵技術之一，越來越多的研究者和工程技術人員將目光投向智能天線技術和TD—SCDMA的研究。

1 TD-SCDMA系統(tǒng)

大唐電信集團開發(fā)的TD-SCDMA系統(tǒng)采用時分雙工TDD，TDMA/CDMA多址方式工作，基于同步CDMA、智能天線、多用戶檢測、正交可變擴頻因數、Turbo編碼技術、CDMA等新技術，工作于2 010～2 025 MHz。我國為TD-SCDMA劃分了155 MHz非對稱頻段，具體為1 880～1 920MHz，2 010～2 025 MHz和2 300～2 400MHz。

1.1 TD—SCDMA標準概況

多址接入方式：DS-CDMA/CDMA/SDMA；碼片速率：1．28 MCPS；雙工方式：TDD；載頻寬度：1．6 MHz；擴頻技術：OVSF；調制方式：QPSK，8PSK；編碼方式：卷積編碼，Turbo編碼；功率控制：200次/s。

TD—SCDMA的主要優(yōu)勢有：

使用智能天線、多用戶檢測等新技術；可高效率地滿足不對稱業(yè)務需要；簡化硬件，可降低產品成本和價格；便于利用不對稱的頻譜資源，頻譜利用率大大提高；可與第二代移動通信系統(tǒng)兼容。

1.2 TD—SCDMA關鍵技術

(1)綜合的尋址(多址)方式

TD-SCDMA空中接口采用了四種多址技術：TDMA，CDMA，FDMA，SDMA(智能天線)。綜合利用四種技術資源分配時在不同角度上的自由度，得到可以動態(tài)調整的最優(yōu)資源分配。

(2)靈活的上下行時隙配置

靈活的時隙上下行配置可以隨時滿足您打電話，上網瀏覽、下載文件、視頻業(yè)務等的需求，保證您清晰、暢通享受3G業(yè)務。

(3)TD克服呼吸效應和遠近效應

呼吸效應：在CDMA系統(tǒng)中，當一個小區(qū)內的干擾信號很強時，基站的實際有效覆蓋面積就會縮��；當一個小區(qū)的干擾信號很弱時，基站的實際有效覆蓋面積就會增大。簡言之，呼吸效應表現為覆蓋半徑隨用戶數目的增加而收縮。形成呼吸效應的主要原因是CDMA系統(tǒng)是一個自干擾系統(tǒng)，用戶增加導致干擾增加而影響覆蓋。

對于TD—SCDMA而言，通過低帶寬FDMA和TDMA來抑制系統(tǒng)的主要干擾，在單時隙中采用CDMA技術提高系統(tǒng)容量，而通過聯(lián)合檢測和智能天線技術(SDMA技術)克服單時隙中多個用戶之間的干擾，因而產生呼吸效應的因素顯著降低，故TD系統(tǒng)不再是一個干擾受限系統(tǒng)(自干擾系統(tǒng))，覆蓋半徑不像CDMA那樣因用戶數的增加而顯著縮小，因而可認為TD系統(tǒng)沒有呼吸效應。

遠近效應：由于手機用戶在一個小區(qū)內是隨機分布的，而且是經常變化的，同一手機用戶可能有時處在小區(qū)的邊緣，有時靠近基站。如果手機的發(fā)射功率按照最大通信距離設計，則當手機靠近基站時，功率必定有過剩，而且形成有害的電磁輻射。解決這個問題的方法是根據通信距離的不同，實時地調整手機的發(fā)射功率，即功率控制。

功率控制的原則是，當信道的傳播條件突然變好時，功率控制單元應在幾微妙內快速響應，以防止信號突然增強而對其他用戶產生附加干擾；相反當傳播條件突然變壞時，功率調整的速度可以相對慢一些。也就是說，寧愿單個用戶的信號質量短時間惡化，也要防止對其他眾多用戶產生較大的背景干擾。

(4)動態(tài)信道分配(DCA)

動態(tài)信道分配(Dynamic Channel Allocation，DCA)就是根據用戶的需要進行實時動態(tài)的資源(頻率、時隙、碼字等)分配。動態(tài)信道分配的優(yōu)點：頻帶利用率高、無需網絡規(guī)劃中的信道預規(guī)劃、可以自動適應網絡中負載和干擾的變化等。

(5)智能天線技術

智能天線的高效率是基于上行鏈路和下行鏈路的無線路徑的對稱性(無線環(huán)境和傳輸條件相同)而獲得的。此外，智能天線可減少小區(qū)間干擾也可減少小區(qū)內干擾。智能天線的這些特性可顯著提高移動通信系統(tǒng)的頻譜效率。

2 智能天線技術

智能天線又稱為自適應天線陣列，技術核心是陣列信號處理。早期應甩集中于雷達和聲納檢測領域，主要用來完成空間濾波和定位。20世紀70年代后期被引入軍事通信，智能天線真正的發(fā)展是90年代被應用于民用蜂窩通信，成為第三代移動通信系統(tǒng)的關鍵技術。固定的天線陣列與數字信號處理器的結合，就構成了可以動態(tài)配置天線特性的智能天線，所以到90年代中期，在美國和中國開始考慮將智能天線技術使用于無線通信系統(tǒng)。在1997年，北京信威通信技術公司成功開發(fā)使用智能天線技術的SCDMA無線用戶環(huán)路系統(tǒng)，美國Redcom公司則在時分多址的PHS系統(tǒng)中實現了智能天線。以上是最先商用化的智能天線系統(tǒng)，同時，在國內外眾多大學和研究機構內也廣泛研究了多種智能天線的波束形成算法和實現方案。

2.1 智能天線在TD-SCDMA中的應用

智能天線可以用于基站端，也可用于移動終端。目前主要研究的是在基站端的智能無線收與發(fā)，即上行收與下行發(fā)，如圖1所示。

TD-SCDMA系統(tǒng)的智能天線是由8個天線單元的同心陣列組成的，直徑為25 cm。同全方向天線相比，它可獲得較高的增益。TD-SCDMA智能天線的高效率是基于上行鏈路和下行鏈路的無線路徑的對稱性而獲得的。此外，智能天線可減少小區(qū)間干擾，也可減少小區(qū)內干擾。智能天線的這些特性可顯著提高移動通信系統(tǒng)的頻譜效率。

由于每個用戶在小區(qū)內的位置都是不同的。這一方面要求天線具有多向性，另一方面則要求在每一獨立的方向上，系統(tǒng)都可以跟蹤個別的用戶。通過DSP控制用戶的方向測量使上述要求可以實現。每用戶的跟蹤通過到達角進行測量。在TD—SCDMA系統(tǒng)中，由于無線子幀的長度是5 ms，則至少每秒可測量200次，每用戶的上下行傳輸發(fā)生在相同的方向，通過智能天線的方向性和跟蹤性，可獲得其最佳的性能。

在TD-SCDMA系統(tǒng)中，基站系統(tǒng)通過數字信號處理技術與自適應算法，使智能天線動態(tài)地在覆蓋空間中形成針對特定用戶的定向波束，充分利用下行信號能量并最大程度的抑制干擾信號�；�站通過智能天線可在整個小區(qū)內跟蹤終端的移動，這樣終端得到的信噪比得到了極大的改善，提高業(yè)務質量。

WCDMA和CDMA 2000都允許在上行和下行鏈路為每個移動用戶分配專門的導頻信道，但是要求使用智能天線系統(tǒng)。對于WCDMA和CDMA 2000系統(tǒng)而言，智能天線雖然是推薦配置，但是當今的一些WCDMA和CDMA 2000的基站產品已經開始支持智能天線了。

2.2 TD—SCDMA中智能天線技術的實現

智能天線通過調節(jié)各陣元信號的加權幅度和相位來改變陣列的方向圖形狀，即自適應或以預置方式控制波束幅度、指向和零點位置，使波束總是指向期望方向，而零點指向干擾方向，實現波束隨著用戶走，從而提高天線的增益和信干噪比。其基本結構如圖2所示。

由圖可見，智能天線系統(tǒng)由3部分組成：天線陣列、波束形成網絡、控制算法。天線以多個高增益的動態(tài)窄波束分別跟蹤多個期望信號，來自窄波束以外的信號被抑制。但智能天線的波束跟蹤并不意味著一定要將高增益的窄波束指向期望用戶的物理方向，事實上，在隨機多徑信道上移動用戶的物理方向是難以確定的，特別是在發(fā)射臺至接收機的直射路徑上存在阻擋物時，用戶的物理方向并不一定是理想的波束方向。

智能天線波束跟蹤的真正含義是在最佳路徑方向形成高增益窄波束，并跟蹤最佳路徑的變化。理想前景是空分多址(SDMA)，它不是信道復用的概念，而是一種信道倍增方式，可與FDMA，TDMA，CDMA等系統(tǒng)完全兼容，從而實現組合的多址方式。智能天線關鍵是自適應波束形成算法，常用的波束形成算法主要有兩種：非盲波束形成算法和盲波束形成算法。智能天線的優(yōu)勢如下：提高頻譜利用率；抗衰落；改善鏈路質量，增加可靠性；減小多徑效應；降低功率，減小成本；提高通信的安全性；實現移動臺定位業(yè)務。

3 結語

美國、歐洲和日本非常重視未來移動通信中智能天線的作用，已經開展大量的理論分析和研究。我國也已經將研究智能天線技術列入國家863—317通信技術主題研究中。在ITU認定的幾個技術發(fā)展方向中，包含了智能天線和TDD時分雙工技術，認為這兩種技術都是以后技術發(fā)展的趨勢，而智能天線和TDD時分雙工這兩項技術，在目前的TD—SCDMA標準體系中已經得到了很好的體現和應用，從這一點中，也能夠看到TD-SCDMA標準的技術有相當的發(fā)展前途。

作者：王欣 渤海船舶職業(yè)學院