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網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化工程師招聘專欄 4G/LTE通信工程師最新職位列表 通信實習(xí)生/應(yīng)屆生招聘職位

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京滬高鐵GSM網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化指導(dǎo)書
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發(fā)表于 2012-02-01 14:53:29  只看樓主 
【資料名稱】:京滬高鐵GSM網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化指導(dǎo)書

【資料作者】:H

【資料日期】:2011.12

【資料語言】:中文

【資料格式】:PDF

【資料目錄和簡介】:

目 錄
1 優(yōu)化指導(dǎo)原則...........................................................................................................................4
1.1 基站布局對網(wǎng)絡(luò)的影響...............................................................................................4
1.1.1 基站到鐵軌的距離...........................................................................................4
1.1.2 重選切換區(qū)域設(shè)置原則...................................................................................4
1.1.3 兼顧覆蓋高鐵站的影響...................................................................................5
1.2 天饋設(shè)置方法及原則...................................................................................................5
1.2.1 天線高度...........................................................................................................5
1.2.2 天線類型...........................................................................................................5
1.2.3 天線入射角.......................................................................................................6
1.3 無線參數(shù)的優(yōu)化...........................................................................................................6
1.3.1 空閑模式參數(shù)優(yōu)化...........................................................................................6
1.3.2 連接模式參數(shù)優(yōu)化...........................................................................................7
1.3.3 切換相關(guān)參數(shù)優(yōu)化...........................................................................................8
1.4 優(yōu)化目標.......................................................................................................................9
2 高鐵優(yōu)化流程...........................................................................................................................9
2.1 網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀分析及基礎(chǔ)信息核查.................................................................................11
2.1.1 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫的核查和定期維護.....................................................................11
2.1.2 網(wǎng)絡(luò)評估測試分析.........................................................................................11
2.1.3 網(wǎng)絡(luò)無線參數(shù)核查.........................................................................................11
2.1.4 高鐵規(guī)劃站點的進度核查.............................................................................11
2.2 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)梳理.............................................................................................................12
2.2.1 現(xiàn)網(wǎng)覆蓋小區(qū)序列分析及優(yōu)化.....................................................................12
2.2.2 主要性能評估分析.........................................................................................12
2.2.3 當前主要問題的整理和匯總.........................................................................12
2.3 問題識別及優(yōu)化處理.................................................................................................12
2.3.1 覆蓋問題.........................................................................................................13
2.3.2 接入問題.........................................................................................................14
2.3.3 掉話問題.........................................................................................................15
2.3.4 切換/重選問題...............................................................................................16
2.3.5 業(yè)務(wù)質(zhì)量問題.................................................................................................17
2.4 建立京滬高鐵網(wǎng)絡(luò)日常監(jiān)控及優(yōu)化制度.................................................................17
3 優(yōu)化案例.................................................................................................................................17
3.1 語音質(zhì)量差-天饋調(diào)整...............................................................................................17
3.2 切換不及時-小區(qū)合并...............................................................................................18
3.3 掉話-修改小區(qū)層級...................................................................................................19
3.4 掉話-調(diào)整切換門限...................................................................................................21
4 徐州和棗莊優(yōu)化前后效果對比.............................................................................................22
4.1 徐州段.........................................................................................................................22
4.2 棗莊段.........................................................................................................................23
附錄................................................................................................................................................24
附件1-重選時間計算分析....................................................................................................24
附件2-高速列車穿透損耗測試報告....................................................................................24
附件3-BS_PA_MFRMS的設(shè)置分析........................................................................................25
附件4-高鐵站點信息及管控表............................................................................................25
附件5-京滬線高鐵測試規(guī)范................................................................................................25

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2012-2-1 14:53:29閱讀權(quán)限: 10  下載次數(shù): 133
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    • mao_mao 專家指數(shù) +1 , 威望 +15 個
      · 謝謝分享! 詳細.. 發(fā)表與:2012-2-15 09:57:19
     
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    發(fā)表于 2012-02-01 15:35:27 
    學(xué)習(xí)下,我們也在做高鐵的優(yōu)化項目,

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    發(fā)表于 2012-02-01 15:36:55 
    給樓主頂一個,作為以后的參考 學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)

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    發(fā)表于 2012-02-01 15:38:05  QQ
    這個不錯,借鑒一下謝謝!

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    發(fā)表于 2012-02-01 16:31:54 
    先收藏了,謝謝。!

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    發(fā)表于 2012-02-14 17:30:04  QQ
    下來參考參考……

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    發(fā)表于 2012-02-17 11:45:23 
    好資料,謝謝分享!

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