【資料名稱】：路測基礎(chǔ)知識

【資料作者】：不明

【資料日期】：2009-7-29

【資料語言】：中文

【資料格式】：DOC

【資料目錄和簡介】：

1.1路測
1.1.1路測概述
路測(DT)是指借助儀表/測試手機以及測試車輛等工具，沿著特定的線路進行無線網(wǎng)絡(luò)參數(shù)/運行和話音質(zhì)量指標的測定和采集。測試設(shè)備可以記錄無線環(huán)境參數(shù)以及移動臺與基站之間信令消息、路測系統(tǒng)具有對測試記錄數(shù)據(jù)的分析與回放功能。它的目的是模擬移動用戶的呼叫狀態(tài)，記錄數(shù)據(jù)并分析這些數(shù)據(jù)，把這些數(shù)據(jù)與原來的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計數(shù)據(jù)相比較,若有差異及異常的呼叫信息，則設(shè)法修改各種參數(shù)，以便優(yōu)化網(wǎng)絡(luò).路測是網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的重要手段，路測所采集的參數(shù)、呼叫接通情況以及測試者對通話質(zhì)量的評估，為運營商提供了較為完備的網(wǎng)絡(luò)覆蓋情況，也為網(wǎng)絡(luò)運行情況的分析提供了較為充分的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。由于路測可以記錄并回放測試過程中的所有信息，這對于故障定位和效果評估有非常大的作用，特別是對于掉話點的定位上。
1.1.2DT測試的作用
DT測試在網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化過程中起著重要作用。首先是網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的評估。其次是對于定點優(yōu)化的測試。當進行全網(wǎng)質(zhì)量評估時，DT測試可以模擬高速移動用戶的通話狀態(tài)。由于DT測試設(shè)備可以記錄測試全過程以及測試路線上的所有無線參數(shù)，通過DT測試可以全面完整地評估網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量。當進行定點優(yōu)化時，DT測試的作用是對故障點、掉話點的定位和優(yōu)化后的效果進行驗證。
1.1.3在進行路測時，使用的測試工具：
硬件測試工具：
1)優(yōu)化車
2)筆記本電腦一臺
3)雙RC232串口卡一個
4)GPS天線
5)數(shù)據(jù)連接線2根，GPS連接PC和手機連接PC的數(shù)據(jù)線。
6)插座
7)12V—300W逆變器一個
8)京瓷2235手機兩部(長短呼各一部)
9)加密狗一個
軟件測試工具：
1)TEMS Investigation CDMA 2.2
2)測試區(qū)基站數(shù)據(jù)信息。
3)測試區(qū)電子地圖。
1.1.4路測步驟
在準備好進行路測之后，需要明確路測的工作程序和內(nèi)容。第一步要選擇合適的測試線路。在選擇測試線路的時候，首先要遵循下列原則：
1)沿途有盡可能多的基站；
2)經(jīng)過不同的電波傳播環(huán)境；
3)路線應(yīng)該穿越不同基站的重疊覆蓋區(qū)域；
4)網(wǎng)絡(luò)覆蓋區(qū)內(nèi)的主要交通干線、國道、高速公路
5)沿途為話務(wù)熱點地區(qū)、中心商業(yè)區(qū)CBD、供電部門、政府等重要通信保障路段；
6)沿途為用戶投訴反映問題較為嚴重和集中的地區(qū)，話務(wù)統(tǒng)計顯示異常的地區(qū)。
1.1.5測試數(shù)據(jù)的采集
接下來是測試數(shù)據(jù)的采集，包括DM數(shù)據(jù)的采集和呼叫撥達測試數(shù)據(jù)的采集。
1)DM數(shù)據(jù)的采集：在使用診斷監(jiān)視器DM進行網(wǎng)絡(luò)故障診斷監(jiān)視時，DM軟件實時顯示診斷監(jiān)視信息的同時，將收集到的移動臺收發(fā)信號情況、空中接口信息以及GPS數(shù)據(jù)等寫入筆記本電腦硬盤，完成DM數(shù)據(jù)的采集。
2)撥打測試數(shù)據(jù)的采集：為掌握系統(tǒng)的運行情況，還應(yīng)該定期的進行移動到固定的呼叫，固定到移動的呼叫以及移動到移動的呼叫，同時記錄呼叫次數(shù)、呼叫成功次數(shù)、呼叫失敗次數(shù)、掉話次數(shù)、阻塞次數(shù)和掉話集中區(qū)等。呼叫撥達測試的通話時長為每次3分鐘左右。另外，在每次通話過程中，應(yīng)該記錄此次呼叫的通話質(zhì)量。通話質(zhì)量一般分為4類：很好的音質(zhì)；好的音質(zhì)及有少量的斷續(xù)，可懂度好；較差即通話尚能保持，但中斷較多；差即可懂度較低，斷續(xù)較多。
注：數(shù)據(jù)采集完成以后，要記錄相關(guān)的信息并且作出分析，形成路測報告，然后針對性的分析解決問題。
1.1.6路測前及路測中的注意事項
在路測開始前，我們必須注意以下一些注意事項避免問題的發(fā)生：
1)每次路測開始時，要觀察GPS是否工作正常，否則就白測，具體方法為當車開動以后，看屏幕上能否顯示車速，正常時應(yīng)該能顯示。
2)最好在打開TEMS測試軟件以后再連接GPS，避免出現(xiàn)鼠標閃動，否則只能重啟電腦。
3)每次開始之前，應(yīng)該盡量讓BSC工程師確認相關(guān)的基站處于正常的工作狀態(tài)，以便測試其覆蓋范圍和與相鄰基站的切換情況。
4)TEMS可以定時自動保存路測LOG文件，建議將此值設(shè)為5分鐘一次，這樣可以防止由于電腦死機等問題造成文件全部丟失，減少損失。
1.1.7路測的內(nèi)容
在明確路測步驟之后，接下來的重點就是明確測試的內(nèi)容。路測內(nèi)容通常要包括接通率、掉話率、通話質(zhì)量和網(wǎng)絡(luò)覆蓋率等衡量網(wǎng)絡(luò)性能的指標，具體包括：
1)通過路測，確認BTS天線的TX、RX連接正確與否，特別是新站，要注意小區(qū)天饋是否接反或者為鴛鴦線，查看各小區(qū)天線的方向是否平行，天線的俯仰角是否一致，抱桿安裝是否垂直；
2)通過路測，調(diào)整基站天線的高度、傾斜角、方位角，以達到較好的覆蓋效果；
3)記錄前向鏈路的接收誤幀率FER、前向?qū)ьl的Ec/Io，測試線路上手機的接收信號功率電平RxPwr（dBm）、發(fā)射信號功率電平TxPwr（dBm）以及功率調(diào)整電平PwrAdj（dBm），Layer3消息等；通常不同區(qū)域下獲得穩(wěn)定的無線環(huán)境需要覆蓋達到一定的標準。
表格 7穩(wěn)定的無線環(huán)境覆蓋標準
穩(wěn)定的覆蓋前向連接反向連接
Rx, dBmEcIo, dBTx, dB
路上覆蓋> -101> -12<+20
車里覆蓋> -95> -12<+14
密集的市區(qū)建筑覆蓋> -71> -12<-10
郊區(qū)建筑里覆蓋> -81> -12<0
鄉(xiāng)下建筑里的覆蓋> -87> -12<+6
注：上述標準僅供參考。在室內(nèi)和地形復(fù)雜地區(qū)會有變化。具體標準以所優(yōu)化地區(qū)客戶要求為準。
路面的覆蓋:
得到穩(wěn)定的覆蓋要求，RX的功率要大于–101dBm (在前向和反向沒有強烈的干擾情況下) ECIO大于－12dB.
汽車內(nèi)的覆蓋:
得到穩(wěn)定的覆蓋要求，RX的功率要大于–95dBm(在前向和反向沒有強烈的干擾情況下) ECIO大于－12dB.
密集的市內(nèi)的建筑物內(nèi)覆蓋：
對于市內(nèi)建筑物的覆蓋，通過評估得出在建筑物所在的街道的汽車上接受功率為－71db為可以滿足用戶需求，如果接受功率高于這個值，而且ECIO大于-12dB,那么在這條街兩旁的建筑物里的覆蓋會完全滿足用戶的需求。
郊區(qū)和城區(qū)建筑物內(nèi)的覆蓋：
對于市內(nèi)建筑物的覆蓋，通過評估得出在建筑物所在的街道的汽車上接受功率為－81為可以滿足用戶需求，如果接受功率高于這個值，而且ECIO大于-12dB,那么在這條街兩旁的建筑物里的覆蓋會完全滿足用戶的需求。
鄉(xiāng)下建筑物內(nèi)的覆蓋：
對于市內(nèi)建筑物的覆蓋，通過評估得出在建筑物所在的街道的汽車上接受功率為－87為可以滿足用戶需求，如果接受功率高于這個值，而且ECIO大于-12dB,那么在這條路兩旁的建筑物里的覆蓋會完全滿足用戶的需求。
1.1.8路測工作的要求：
1)記錄手機的切換及掉話情況，如掉話位置、當時的信號情況、越區(qū)切換點、越局切換點、掉話點地理環(huán)境等；
2)記錄沿途的主要地理、人口情況，特別注意記錄話務(wù)分布信息、無線環(huán)境分布信息以及頻率干擾情況；
3)經(jīng)常觀察路測信息與手機通話狀況，如手機信號突然消失或者PN碼突然變?yōu)?等這些異常情況；
4)經(jīng)常觀察手機是否正常呼叫，手機和GPS電量是否足夠；
5)路測過程中，注意觀察導(dǎo)頻的Active集合，看是否有超過3個PN,以觀察是否存在導(dǎo)頻污染現(xiàn)象(當手機接收到超過3個以上的導(dǎo)頻，且最強導(dǎo)頻小于-12dB時為導(dǎo)頻污染。此時該覆蓋區(qū)內(nèi)沒有主導(dǎo)頻。在此情況下，前向誤幀率增大，切換時效性變差從而有可能引起掉話)。
1.1.9針對性的路測
另外，考慮到網(wǎng)絡(luò)運行中遭遇的外部環(huán)境的變化而引起的實際狀況的不同，必要時還要進行高速路測和針對性測試。高速測試就是在車速在80Km/h、100 Km/h、120 Km/h時，分別測試、記錄手機的通話狀態(tài)，以觀察CDMA系統(tǒng)性能，如切換、掉話、功率控制等指標。針對性的路測則是遇到下列情況時進行：
1)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)或者參數(shù)變動以后；
2)話務(wù)統(tǒng)計顯示小區(qū)指標異常時；
3)網(wǎng)絡(luò)運行質(zhì)量突然惡化導(dǎo)致大量用戶投訴時；
4)本地區(qū)有重大政治、經(jīng)濟、體育盛會時。
1.2CQT測試
1.2.1CQT測試概述
CQT測試是使用兩部手機慢速移動或定點，分別做主/被叫，測試接通情況以及通話質(zhì)量。由于測試手機條件所限，CQT測試時通常只能看到Ec/Io、FER、激活集的PN、鄰集的PN、剩余集的PN等有限的參數(shù)。通常CQT測試也要包括接通率、掉話率、通話質(zhì)量(話音斷續(xù)、單方通話、串話的比例)等指標。
1.2.2CQT測試的作用
CQT測試在網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中也起到一定的重要作用。首先，是網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的評估。其次是對于定點優(yōu)化的測試。CQT測試可以在DT測試車輛無法進入的建筑物內(nèi)部等區(qū)域測試，從用戶的角度對網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量進行評估。當進行定點優(yōu)化時，CQT測試也可以對故障點、掉話點的定位和優(yōu)化后的效果進行驗證，因此CQT測試也可以說是DT測試的良好補充。但是CQT測試得到的數(shù)據(jù)較少，而且對于發(fā)現(xiàn)故障點有一定的隨機性。
1.2.3CQT測試中的部分手機的測試功能介紹：
圖表 1CQT測試中手機的測試界面簡介

圖表 2通話狀態(tài)界面

1)SAMSUNG X199、X659、X319、X339、X359等CDMA測試界面
主菜單→設(shè)置→*→輸入組文密碼：123580→數(shù)據(jù)選項。
退出時重復(fù)以上過程。
新版本手機有所改動，例如：主菜單→設(shè)置→#→數(shù)據(jù)設(shè)置選自動或1X。

查看手機軟件版本的方法
主菜單→設(shè)置→*→輸入組文密碼：123580→選擇軟件版本
2)SAMSUNG A399測試界面
主菜單→*→輸入組文密碼：123580→數(shù)據(jù)選項
退出時重復(fù)以上過程。

查看手機軟件版本的方法
主菜單→*→輸入組文密碼：123580→#→選擇軟件版本
3)京瓷手機K2235測試界面
輸入111111→Debug→輸入組文密碼：000000→Debug screen→Basic
退出時重復(fù)以上過程。
4)LG手機測試界面
LG2300
MENU，8，0，輸入密碼之后可以看到基站的PN碼和接收的功率電平數(shù)值

LG-SP510
##33284，SAVE，OK，可看PN碼和接收的功率電平數(shù)值。
5)摩托羅拉V680手機測試界面
輸入*→#→左側(cè)錄音鍵三下→確定鍵兩下→取消，可看PN碼和接收的功率電平數(shù)值。
退出時重復(fù)以上過程。

1.3基站天線的優(yōu)化
表征基站天線性能的主要射頻參數(shù)有方向圖、增益、輸入阻抗、駐波比、極化、雙極化天線的隔離度等。
1.3.1方向圖
天線的方向性是指天線向一定方向輻射電磁波的能力。對于接收天線而言，方向性表示天線對不同方向傳來的電磁波所具有的接收能力。
主瓣越窄(也可以說波半角越小)，則方向性越好，抗干擾能力越強。
1.3.2天線增益
天線主瓣越窄，后瓣，副瓣越小，增益越高。
表征天線增益的參數(shù)有dBd和dBi，dBi=dBd+2.15。增益越高，電波傳播的距離越遠。
1.3.3輸入阻抗
天線與饋線的連接端(饋電點)兩端感應(yīng)的信號電壓與信號電流之比稱為天線的輸入阻抗。
輸入阻抗與導(dǎo)體直徑，導(dǎo)體間距和導(dǎo)體間介質(zhì)的介電常數(shù)有關(guān)，與饋線長短，工作頻率以及饋線終端所接負載阻抗的大小無關(guān)。一般移動通信天線的輸入阻抗為50Ω。
1.3.4電壓駐波比
駐波波腹電壓與波節(jié)電壓幅度之比稱為駐波系數(shù)，即電壓駐波比(VSWR)。饋線與天線越匹配功率損失就越小，駐波比就越小。但不能盲目的追求低的駐波比。通常VSWR應(yīng)小于1.5，但實際應(yīng)用中VSWR應(yīng)小于1.2，VSWR越接近于1，匹配也就越好。
1.3.5極化方式
電磁波在空間傳播時，電磁波的電場方向稱為電磁波的極化方向。
天線極化方式可分為線極化、圓極化和橢圓極化。
線極化又分為水平極化，垂直極化和±45º極化。發(fā)射天線和接收天線應(yīng)具有相同的極化方式，一般采用垂直極化或±45º極化方式。
1.3.6雙極化天線隔離度
雙極化天線是在一副天線罩下水平線極化與垂直線極化兩副天線做在一起的天線。要求工作頻段內(nèi)極化隔離度大于28dB�！�45º雙極化天線利用極化正交原理，使天線隔離度大于30dB。
1.3.7天線下傾角
調(diào)整天線下傾角，可以減小和擴大覆蓋問題。
1.3.8基站發(fā)射功率參數(shù)
當天線下傾角已無法進行調(diào)整時，調(diào)整基站發(fā)射功率。如果一個基站的信號發(fā)射過遠并造成對其它基站產(chǎn)生干擾，而且干擾是在天線的一傾(而不是沿著天線方向角)時，調(diào)整TPTL TargetPowerOffSet參數(shù)會非常有效。