經(jīng)常路測(cè)會(huì)發(fā)現(xiàn)，DPCH頻點(diǎn)干擾占掉話和未接通事件大部分，我們這邊區(qū)域主要用A頻段，F(xiàn)頻段部分小區(qū)在用，所以頻點(diǎn)局限在9個(gè)內(nèi)。DPCH頻點(diǎn)復(fù)用度高，同頻干擾消除相對(duì)較困難。路測(cè)會(huì)經(jīng)常有主叫占用1個(gè)小區(qū)，被叫占用另外一個(gè)小區(qū)，雖然主頻點(diǎn)不一樣，但業(yè)務(wù)頻點(diǎn)一樣，這樣主叫相對(duì)于被叫就是干擾源了。無(wú)論哪個(gè)對(duì)哪個(gè)干擾，都可能會(huì)導(dǎo)致掉話，信號(hào)相差不大的情況下，C/I不會(huì)很低，但信號(hào)相差很大的時(shí)候，C/I可以瞬間到達(dá)-20dB。這個(gè)比較難避免，有無(wú)高手可以預(yù)防下這樣的事件發(fā)生。我們這邊的設(shè)備是大唐的設(shè)備，有個(gè)參數(shù)是基于NODEB的測(cè)量報(bào)告來(lái)選擇使用哪個(gè)載波的，個(gè)人覺(jué)得這個(gè)參數(shù)是在已經(jīng)發(fā)生干擾的情況下才會(huì)有作用，理解是這樣的：2臺(tái)同一輛車上的手機(jī)，在使用語(yǔ)音業(yè)務(wù)，這個(gè)參數(shù)是當(dāng)且只有手機(jī)在使用該有干擾業(yè)務(wù)頻點(diǎn)的時(shí)候，NODEB才會(huì)知道該頻點(diǎn)是否有干擾；當(dāng)車速很快的時(shí)候，這個(gè)干擾已經(jīng)發(fā)生了，無(wú)法切換到其他無(wú)干擾的頻點(diǎn)上去了。請(qǐng)教下這個(gè)參數(shù)是不是這么理解的呢。也有人會(huì)說(shuō)這個(gè)主要是覆蓋沒(méi)優(yōu)化好，但信號(hào)都有個(gè)波動(dòng)的，這個(gè)是偶然，也不是次次都出現(xiàn)，但出現(xiàn)一次都頭疼的。