【資料名稱】：中國(guó)移動(dòng)鐵路網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化技術(shù)方案

【資料作者】：南京

【資料日期】：2011

【資料語(yǔ)言】：中文

【資料格式】：DOC

【資料目錄和簡(jiǎn)介】：

第一部分：網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃

第一部分：網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃5
1、 了解鐵路建設(shè)規(guī)劃5
2、 網(wǎng)絡(luò)覆蓋需求分析6
2.1無(wú)線覆蓋7
2.1.1 小區(qū)重選、切換交疊區(qū)要求7
2.1.2 高鐵覆蓋信號(hào)強(qiáng)度需求8
2.1.3 各車型穿透損耗8
2.1.4 EIRP的計(jì)算9
2.1.5 傳播模型10
2.1.6 分場(chǎng)景覆蓋距離10
2.1.7 室外鐵路覆蓋解決方案11
2.2 隧道覆蓋解決方案13
2.2.1短隧道覆蓋解決方案13
2.2.2中長(zhǎng)隧道覆蓋解決方案13
2.2.3長(zhǎng)隧道覆蓋解決方案14
2.2.4超長(zhǎng)隧道覆蓋解決方案15
2.2.5連續(xù)隧道群覆蓋解決方案16
2.3容量配置17
2.3.1 鐵路沿線小區(qū)話務(wù)估算17
2.3.2站候車室小區(qū)話務(wù)估算17
2.3.3車站站臺(tái)小區(qū)話務(wù)估算18
2.3.4省邊界小區(qū)話務(wù)估算18
2.4鄰區(qū)及參數(shù)規(guī)劃18
2.4.1鄰區(qū)關(guān)系設(shè)置18
2.4.2切換參數(shù)設(shè)置19
2.5頻率配置19
3、 現(xiàn)場(chǎng)站點(diǎn)勘測(cè)19
4、 輸出覆蓋初步規(guī)劃方案19
5、 組織專家組初步方案會(huì)審20
6、 提交規(guī)劃方案審核20

第二部分 專網(wǎng)優(yōu)化
第二部分：專網(wǎng)優(yōu)化20
1、組網(wǎng)方案整理20
1.1專網(wǎng)站點(diǎn)基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)整理21
1.2 站點(diǎn)參數(shù)信息梳理與核查21
2、專網(wǎng)狀況評(píng)估21
2.1性能評(píng)估21
2.2清網(wǎng)排障22
3、專網(wǎng)覆蓋提升改造22
3.1結(jié)合專網(wǎng)覆蓋站點(diǎn)規(guī)劃原則整理現(xiàn)網(wǎng)小區(qū)分布22
3.2現(xiàn)網(wǎng)覆蓋主要問(wèn)題分析23
3.3覆蓋提升規(guī)劃24
3.3.1 空閑模式下小區(qū)重疊覆蓋區(qū)域要求24
3.3.2 通話模式下小區(qū)重疊覆蓋區(qū)域要求25
3.3.3 各場(chǎng)景模式下小區(qū)覆蓋范圍26
3.3.3.1 車體損耗與空間傳播損耗26
3.3.3.2 分場(chǎng)景覆蓋距離27
3.3.4 室外鐵路覆蓋解決方案28
3.3.5 隧道覆蓋解決方案28
3.3.5.1 短隧道覆蓋解決方案29
3.3.5.2 中長(zhǎng)隧道覆蓋解決方案29
3.3.5.3 長(zhǎng)隧道覆蓋解決方案30
3.3.5.4 超長(zhǎng)隧道覆蓋解決方案30
3.3.5.5 連續(xù)隧道群覆蓋解決方案31
3.4覆蓋提升改造方案規(guī)劃32
4、覆蓋優(yōu)化32
4.1現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)覆蓋優(yōu)化32
4.1.1 天饋優(yōu)化33
4.1.2 小區(qū)分裂34
4.1.3 工分小區(qū)36
4.1.4 功率放大器應(yīng)用36
4.2覆蓋提升改造后覆蓋優(yōu)化37
5、鄰區(qū)優(yōu)化37
5.1切換關(guān)系設(shè)置37
5.2切換參數(shù)設(shè)置37
6、參數(shù)優(yōu)化38
6.1小區(qū)選擇與重選參數(shù)38
6.1.1 小區(qū)選擇38
6.1.2 小區(qū)重選38
6.2小區(qū)接入40
6.3功率控制參數(shù)40
6.4切換參數(shù)41
6.4.1 上下行質(zhì)量、電平、距離切換41
6.4.2 功率預(yù)算切換42
6.4.3 最小切換接入電平42
6.4.4 預(yù)防乒乓切換42
6.4.5 其它切換參數(shù)優(yōu)化43
6.4.5.1 無(wú)線鏈路檢測(cè)計(jì)時(shí)器TIMER43
6.4.5.2 SDCCH切換允許43
6.4.5.3 BA2表、測(cè)量窗口、手機(jī)測(cè)量相關(guān)上下行不連續(xù)發(fā)射44
6.5頻率優(yōu)化44
7、信道配置優(yōu)化45
8、數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)優(yōu)化45
8.1小區(qū)PDCH資源配置46
8.2高鐵專網(wǎng)默認(rèn)參數(shù)優(yōu)化配置46
8.3GPRS資源評(píng)估47
9、網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)優(yōu)化48
10、2/3G融合優(yōu)化48
11、基于GRRU的專網(wǎng)解決方案49





第三部分現(xiàn)網(wǎng)優(yōu)化
第三部分：現(xiàn)網(wǎng)優(yōu)化59
1、鐵路現(xiàn)網(wǎng)基站梳理：59
1.1基站選擇方案59
1.2基站扇區(qū)劃分：61
2、覆蓋優(yōu)化62
2.1現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)調(diào)整62
2.2現(xiàn)網(wǎng)覆蓋小區(qū)序列梳理63
2.3GSM1800頻段隔離63
2.4覆蓋小區(qū)天面優(yōu)化64
2.5分裂第四小區(qū)（功分扇區(qū)）67
2.6功率放大器的應(yīng)用70
2.7直放站方案72
2.8現(xiàn)網(wǎng)鐵路優(yōu)化中的工程補(bǔ)點(diǎn)建設(shè)73
3、參數(shù)優(yōu)化74
3.1空閑模式參數(shù)優(yōu)化74
3.2切換相關(guān)參數(shù)優(yōu)化77
3.3其他相關(guān)參數(shù)優(yōu)化81