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高速鐵路優(yōu)化解決方案

vanch181

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發(fā)表于 2012-11-07 19:14:47 只看樓主

【資料名稱】：高速鐵路優(yōu)化解決方案

【資料作者】：電信

【資料日期】：2012

【資料語言】：中文

【資料格式】：DOC

【資料目錄和簡介】：

全封閉的車廂結構：車箱采用全封閉式車體結構，車體密封性好，部分車型（如龐巴迪列車）采用金屬鍍膜玻璃，車體損耗較普通列車大。
車速高：高速鐵路的試驗速度已經超過500公里/小時, 最高運行時速度300公里，今后將更快。
客運量大：以2011年春運為例，全國鐵路每天開行的高速動車組列車已經達到了1424列，每天運送的旅客已經達到了100多萬人。高速動車組運送旅客的運量已經占到了全國鐵路旅客運量的近20%
全天候：高速鐵路由計算機控制運行，風雨雪霧等惡劣天氣, 對它沒有影響。列車按規(guī)定時刻到發(fā)與運行, 規(guī)律性很強。這是飛機、汽車及其他旅客交通工具所不及的。
旅客多為中高層收入者：高速鐵路活動空間大，旅客臥、坐、行都比其它運輸方式舒適，在價格方面較特快高出約一倍左右，旅客多為中高收入階層。

附件下載列表：

2012-11-7 19:14:47 下載次數(shù): 13

CDMA高速鐵路優(yōu)化解決方案.ppt (2.22 MB)

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