【資料名稱(chēng)】：高速鐵路優(yōu)化解決方案

【資料作者】：電信

【資料日期】：2012

【資料語(yǔ)言】：中文

【資料格式】：DOC

【資料目錄和簡(jiǎn)介】：

全封閉的車(chē)廂結(jié)構(gòu)：車(chē)箱采用全封閉式車(chē)體結(jié)構(gòu)，車(chē)體密封性好，部分車(chē)型（如龐巴迪列車(chē)）采用金屬鍍膜玻璃，車(chē)體損耗較普通列車(chē)大。
車(chē)速高：高速鐵路的試驗(yàn)速度已經(jīng)超過(guò)500公里/小時(shí), 最高運(yùn)行時(shí)速度300公里，今后將更快。
客運(yùn)量大：以2011年春運(yùn)為例，全國(guó)鐵路每天開(kāi)行的高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)已經(jīng)達(dá)到了1424列，每天運(yùn)送的旅客已經(jīng)達(dá)到了100多萬(wàn)人。高速動(dòng)車(chē)組運(yùn)送旅客的運(yùn)量已經(jīng)占到了全國(guó)鐵路旅客運(yùn)量的近20%
全天候：高速鐵路由計(jì)算機(jī)控制運(yùn)行，風(fēng)雨雪霧等惡劣天氣, 對(duì)它沒(méi)有影響。列車(chē)按規(guī)定時(shí)刻到發(fā)與運(yùn)行, 規(guī)律性很強(qiáng)。這是飛機(jī)、汽車(chē)及其他旅客交通工具所不及的。
旅客多為中高層收入者：高速鐵路活動(dòng)空間大，旅客臥、坐、行都比其它運(yùn)輸方式舒適，在價(jià)格方面較特快高出約一倍左右，旅客多為中高收入階層。