【資料名稱】：ZTE 1xEV-DO Rev A 擁塞控制和避免

【資料作者】：ZTE

【資料日期】：2008-2-25

【資料語言】：中文

【資料格式】：DOC

【資料目錄和簡介】：

擁塞產生的原因和解決辦法：
網絡節(jié)點CPU處理能力不足。當呼叫數過多或數據流量太大，超過了CPU的處理能力，導致CPU長期高位運行，性能惡化。解決辦法是降低流量或拒絕某些呼叫。
節(jié)點內存或其它資源不足。一個無線通訊系統(tǒng)一般會為一個呼叫分配相應的內存資源、無線鏈路資源等，這些資源是有限的，即系統(tǒng)容量是有限的。當呼叫數超過了系統(tǒng)容量時，系統(tǒng)可拒絕新的呼叫，則表現為呼叫擁塞。也可以采取別的措施，如剔除一個長時間空閑的用戶，以接入新的用戶，從而避免呼叫擁塞。
入口流量大于出口帶寬，為比如一個千兆路由器出口接的是2M的E1，而入口接的是光線，很可能出現出口報文排隊時間過長，甚至丟包；對于無線網絡，由于無線鏈路的時變性，無線接口的帶寬會變化，往往會出現入口流量大于出口帶寬的情況。
對于全網，由于負載分配不均有導致個別節(jié)點擁塞。通過負荷分擔的辦法解決。比如采取一定的策略將呼叫分配到不同的處理板；接口流量負荷分擔等。
綜上所述，擁塞控制的方法有：
網絡節(jié)點的擁塞控制：
降低本節(jié)點的擁塞。如拒絕呼叫、通過丟包降低流量。
如果有必要，將擁塞信息通知相關節(jié)點。典型的如幀中繼、ATM的擁塞控制機制，使用比特位來指示擁塞。
端到端的擁塞控制：發(fā)送端不需要網絡反饋信息，而是通過接收端丟包、延遲、應答等信息估計到網絡發(fā)生擁塞，從而采取一定的措施，如降低流量。典型的如TCP擁塞控制算法。
擁塞避免的方法有：
網絡節(jié)點的擁塞避免：
通過設置過載門限的方法，盡量避免系統(tǒng)過載
通過負荷分擔的方法，減少單個節(jié)點出現擁塞的概率
端到端的擁塞避免： 端點采取一定的算法控制發(fā)出的流量，盡量避免造成網絡擁塞。典型的如TCP擁塞避免算法。

由此可見，多數場景下，擁塞控制和過載控制是一致的，這是因為擁塞多數情況是由于過載造成的。本文主要介紹ZTE 1xEV-DO的擁塞控制和避免策略。