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[下載] ALCATEL 高速RRH小區(qū)合并需求分析報(bào)告
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發(fā)表于 2013-02-21 11:13:48  只看樓主 
【資料名稱】:ALCATEL 高速RRH小區(qū)合并需求分析報(bào)告

【資料作者】:ALCATEL SH

【資料日期】:2013-1

【資料語(yǔ)言】:中文

【資料格式】:DOC

【資料目錄和簡(jiǎn)介】:

高速場(chǎng)景
高速常規(guī)限速為120Km/H,而一般起呼過(guò)程則需要6-7秒,故在起呼過(guò)程中行駛的路程約為200m左右;手機(jī)觸發(fā)一次重選的判決時(shí)間需要5秒,故一段空閑狀態(tài)下不發(fā)生重選的行駛里程約為160m左右。故部分高速覆蓋基站距離高速較近,車輛在行駛過(guò)程中,容易由高速主覆蓋小區(qū)方向行駛至背向覆蓋方向,導(dǎo)致接收電平突降而產(chǎn)生未接通、掉話情況。
高速存在兩種場(chǎng)景:
雙小區(qū)合并場(chǎng)景:此場(chǎng)景主要為覆蓋基站距離高速較近,同站兩個(gè)小區(qū)分別覆蓋高速的兩個(gè)方向。由于車速原因,當(dāng)手機(jī)由一個(gè)覆蓋小區(qū)移動(dòng)至另一個(gè)覆蓋小區(qū)時(shí),會(huì)出現(xiàn)重選及切換不及時(shí)的情況,存在未接通及掉話的事件風(fēng)險(xiǎn);
多小區(qū)合并場(chǎng)景:此場(chǎng)景主要為高速重選、切換頻繁、混亂的無(wú)主控路段。由于車速原因,頻繁的切換及重選會(huì)直接導(dǎo)致手機(jī)無(wú)法占用合理覆蓋小區(qū),從而導(dǎo)致質(zhì)差、掉話及未接通情況。
RRH應(yīng)用場(chǎng)景
RRH小區(qū)合并可以應(yīng)用于以上場(chǎng)景,可以有效改善以上場(chǎng)景路段的質(zhì)差、掉話及未接通情況。
1、雙小區(qū)合并場(chǎng)景:將同站覆蓋高速兩側(cè)的兩個(gè)小區(qū)合并成一個(gè)小區(qū),采用兩個(gè)RRH遠(yuǎn)端分別覆蓋高速的兩個(gè)方向。RRH雙小區(qū)合并可以有效消除切換、重選不及時(shí)的情況,完全避免了接收電平突降的情況,消除了未接通及掉話的事件風(fēng)險(xiǎn);
2、多小區(qū)合并場(chǎng)景:由一個(gè)小區(qū)、多個(gè)RRH遠(yuǎn)端對(duì)重選、切換頻繁、混亂的無(wú)主控路段進(jìn)行唯一主控連續(xù)覆蓋。RRH多小區(qū)合并可以有效減少重選及切換,消除占用不合理小區(qū)而導(dǎo)致質(zhì)差、掉話及未接通的情況,用戶感知度也將得到很大的改善。同時(shí)由于主覆蓋小區(qū)的減少,道路結(jié)構(gòu)指數(shù)也將得到較大的改善。

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2013-2-21 11:13:48  下載次數(shù): 34
ALCATEL 高速RRH小區(qū)合并需求分析報(bào)告.docx (2.93 MB)
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