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[下載] 多隧道場(chǎng)景下高鐵優(yōu)化操作法
cailong0912
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發(fā)表于 2013-11-25 16:26:04  只看樓主 
摘要:
在高速鐵路場(chǎng)景下進(jìn)行CDMA網(wǎng)絡(luò)前期規(guī)劃和后期優(yōu)化時(shí),使用本操作法可以最大程度地降低高鐵上的掉話,保持網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定,提升用戶感知,該操作法特別適用于多隧道場(chǎng)景下高鐵的掉話優(yōu)化。

正文:
在高速鐵路場(chǎng)景如何減少掉話,改善用戶通話質(zhì)量,特殊場(chǎng)景網(wǎng)絡(luò)感知度超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,這是事關(guān)中國(guó)電信品牌形象建設(shè)的關(guān)鍵。本文通過(guò)理論研究和甬臺(tái)溫高鐵現(xiàn)場(chǎng)優(yōu)化經(jīng)驗(yàn)為出發(fā)點(diǎn),介紹一種能夠最大程度減少掉話、提高用戶感知的高鐵隧道場(chǎng)景下網(wǎng)絡(luò)掉話優(yōu)化方法。主要通過(guò)分析高速鐵路環(huán)境下移動(dòng)通信面臨的挑戰(zhàn),多普勒效應(yīng)、KPI變差、用戶體驗(yàn)差、運(yùn)營(yíng)商收益及品牌受到影響等,提出高速鐵路隧道場(chǎng)景覆蓋的解決方案及創(chuàng)新新方案,闡述具體原理和功能,并在實(shí)際應(yīng)用中進(jìn)行驗(yàn)證;同時(shí)為目前高速鐵路環(huán)境下的網(wǎng)絡(luò)覆蓋提供指導(dǎo)說(shuō)明。

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2013-11-25 16:26:04  下載次數(shù): 151
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    發(fā)表于 2013-11-25 17:01:51  QQ
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    發(fā)表于 2013-11-25 17:03:00 


    QUOTE:
    原帖由 cailong0912 于 2013-11-25 16:26:04 發(fā)表
    摘要:
    在高速鐵路場(chǎng)景下進(jìn)行CDMA網(wǎng)絡(luò)前期規(guī)劃和后期優(yōu)化時(shí),使用本操作法可以最大程度地降低高鐵上的掉話,保持網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定,提升用戶感知,該操作法特別適用于多隧道場(chǎng)景下高鐵的掉話優(yōu)化。

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    在高速 ...

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    發(fā)表于 2013-11-25 17:35:03 


    QUOTE:
    原帖由 cailong0912 于 2013-11-25 16:26:04 發(fā)表
    摘要:
    在高速鐵路場(chǎng)景下進(jìn)行CDMA網(wǎng)絡(luò)前期規(guī)劃和后期優(yōu)化時(shí),使用本操作法可以最大程度地降低高鐵上的掉話,保持網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定,提升用戶感知,該操作法特別適用于多隧道場(chǎng)景下高鐵的掉話優(yōu)化。

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    發(fā)表于 2015-07-06 11:35:43 
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