2014年11月05日 08:15 創(chuàng)事記 微博 作者： 丁公子 我有話說(91人參與)

　　文/丁傲西
　　自從TD-LTE牌照發(fā)放，有關FDD牌照何時發(fā)放的小道消息一直不曾中斷。最近就有消息說，在TD-LTE牌照發(fā)放一年后，中國將會發(fā)放FDD正式牌照。對于這樣的消息，最近有一篇名為“FDD即將發(fā)牌 移動4G如何應對？”的文章對此進行了分析，認為中移動的4G會受到聯(lián)通和電信FDD的強大沖擊。遺憾的是，文章充滿了大量常識性的錯誤，因此有必要加以分析，看看到底錯在了哪里。
　　錯誤一：“中國移動搶先拿到TDD-LTE試商用資格，并提前半年多搶占市場”
　　先來看看第一個問題，移動到底擁有多長的時間窗口？作者給出的時間是半年。為什么這么說呢？作者認為，從移動去年12月拿到TD-LTE牌照開始計算，一直到今年6月聯(lián)通和電信拿到16個城市FDD-LTE/TD-LTE融合組網(wǎng)許可為止，一共半年，所以移動的時間窗口正是半年。
　　然而實際的情況是，移動早在幾年前就已經(jīng)開始以試驗網(wǎng)的名義在全國多個城市建設TD-LTE基站。到了去年12月TD-LTE牌照發(fā)放的時候，移動已經(jīng)在全國范圍建設超過20萬個TD-LTE基站，部分地區(qū)甚至已經(jīng)開始放號。雖然這一違規(guī)行為被各地的通管局叫停，但這也從側(cè)面反應了移動網(wǎng)絡覆蓋的水平。而到了今年6月27日，聯(lián)通和電信獲得的僅僅是16個城市的混合組網(wǎng)許可。作為對比，移動早已對全國300多個城市進行了覆蓋。在FDD牌照遙遙無期的前提下，移動所領先的時間窗口早已超過了2年，而絕非作者所說的半年那么少。
　　錯誤二：“一旦FDD牌照發(fā)放，中國移動在4G市場一家獨大的格局就會被打破�！�
　　再來看看第二個問題，移動4G一家獨大的格局會因為FDD牌照而被打破么？該作者認為會的，理由有三個，一是多地市違背工信部許可放開了FDD制式的4G服務，二是聯(lián)通和電信可以通過軟件升級的方式從3G低成本升級為4G，三是移動糟糕的3G體驗也會帶來負面的影響。然而情況果真如此么？要想回答這個問題，我們必須先來看一看FDD試商用許可到底是什么？
　　所謂40個城市試商用許可，顧名思義就是指聯(lián)通和電信兩家運營商可以在這40個城市提供開通4G功能的手機卡，售賣的手機也可以使用4G功能。如果是40個城市以外的其他城市，由于政策限制，銷售的手機不僅不能開啟4G功能，手機卡也不支持4G功能。既然如此，為何作者還能在非試點城市使用上FDD網(wǎng)絡呢？答案很簡單，漫游。以我的家鄉(xiāng)福州為例，無論是福州聯(lián)通還是電信都可以銷售和入網(wǎng)支持FDD-LTE的手機。拿著福州地區(qū)入網(wǎng)的FDD手機，我可以在全國各大城市FDD網(wǎng)絡的覆蓋范圍漫游使用，這和這個地方是不是允許FDD放號是沒有關系的。
　　那么FDD的升級真的只靠軟件就可行么？答案顯然是否定的。一般人僅僅從字面上就能看出3G和4G的區(qū)別，3G(第三代移動通信技術)，4G(第四代移動通信技術)，兩者從技術上就是完全不同的。僅靠軟件升級，以CDMA為基礎的WCDMA和CDMA2000是絕對不可能升級為以OFDM和MIMO為主的LTE技術的。要想升級為LTE，唯一的辦法就是增加新的硬件設備。這就和只支持3G的手機不可能依靠軟件升級就變?yōu)?G手機一樣，因為無論是芯片還是信號處理模塊3G和4G都是完全不一樣的。
　　那么FDD牌照發(fā)放會對中國移動4G市場開拓產(chǎn)生強烈的沖擊作用嗎？答案依舊是否定的。由于缺乏資金加上寬帶和4G腹背受敵，聯(lián)通和電信已經(jīng)完全沒有能力建設一張可以和移動4G相媲美的4G網(wǎng)絡，網(wǎng)絡覆蓋有限，競爭力自然大打折扣，4G戰(zhàn)爭還沒有打響就已經(jīng)先輸一場。
　　作者認為，三大運營商的4G網(wǎng)絡在進行語音通話服務時，都會斷掉4G網(wǎng)絡。中國聯(lián)通和中國電信將回落至3G網(wǎng)絡，而中國移動受困于3G網(wǎng)絡覆蓋不完善直接回落至2G網(wǎng)絡。這將極大影響移動4G的用戶體驗。然而作者卻忽略了這樣的現(xiàn)實，中國移動雖然3G覆蓋較差，但是2G網(wǎng)絡的覆蓋范圍在三家運營商里面依然具有優(yōu)勢。雖然不一定超過電信的CDMA網(wǎng)絡，但是和聯(lián)通的2G網(wǎng)絡相比還是有一定優(yōu)勢的。雖然中移動的通話會切換回2G網(wǎng)絡，但是這并不會對移動用戶的通話體驗造成多大的影響。可以說，作者所提出的這一點并不會影響移動用戶的體驗。
　　錯誤三：中移動與FDD牌照無緣
　　作者認為，移動絕不可能拿到FDD牌照。但是從三家運營商的政策走向來看，混合組網(wǎng)依舊是一種趨勢。面對國際化的壓力，中國移動已經(jīng)向工信部申請了FDD牌照的發(fā)放。假如工信部同意給三家運營商發(fā)放FDD牌照，那么作者所說的中移動存在的短板就將不復存在，不利局面更是無從說起。
　　總結(jié)：
　　在TD-LTE已經(jīng)完全成熟的今天，中移動已經(jīng)完全壟斷了90%以上的4G市場。即使現(xiàn)在再發(fā)放FDD牌照，移動也完全沒有可能遇到與之匹敵的競爭對手，指望聯(lián)通電信憑借FDD戰(zhàn)勝中移動更是無稽之談。不僅如此，無論是技術上還是體驗上，TD-LTE和FDD-LTE并沒有太大的區(qū)別（編者：據(jù)高通2011年報告“TDD可以提供更好的下行數(shù)據(jù)服務能力，F(xiàn)DD則提供更好的覆蓋”）。毫無疑問，如果沒有政策上的變動，移動將繼續(xù)維持4G的絕對優(yōu)勢。

（聲明：作者獨家授權新浪網(wǎng)使用，請勿轉(zhuǎn)載。本文僅代表作者觀點，不代表新浪網(wǎng)立場。）