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 愛(ài)立信5G原型在行進(jìn)車輛上實(shí)現(xiàn)超過(guò)7Gbps速率的連接
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發(fā)表于 2016-07-01 07:07:47  只看樓主 



隨著全球移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商計(jì)劃將其業(yè)務(wù)和網(wǎng)絡(luò)向5G演進(jìn)，可支持行進(jìn)車速的移動(dòng)能力將對(duì)大量5G新用例至關(guān)重要，其中包括無(wú)人駕駛汽車和公交車等智能汽車和智能交通應(yīng)用。為了滿足這一需求，愛(ài)立信在位于瑞典斯德哥爾摩的公司總部展示了支持移動(dòng)連接的能力，測(cè)試車圍繞其公司總部行進(jìn)，連接速率超過(guò)了7 Gbps。

愛(ài)立信5G架構(gòu)主管Joakim Sorelius表示：“2月，我們的演示已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了移動(dòng)和固定設(shè)備的吞吐量超過(guò)了25 Gbps�，F(xiàn)在，我們最新的5G技術(shù)突破，使運(yùn)營(yíng)商可以實(shí)地測(cè)試一些關(guān)鍵的5G應(yīng)用，這些應(yīng)用都需要與汽車、公交車和火車建立高性能的連接，以滿足智能汽車和智能交通用例的需求�！�

該演示于6月10日在瑞典斯德哥爾摩愛(ài)立信總部周邊區(qū)域進(jìn)行，使用了同樣的無(wú)線接入設(shè)備——愛(ài)立信5G無(wú)線原型，此設(shè)備目前已被部署于移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的5G外場(chǎng)測(cè)試中。當(dāng)愛(ài)立信測(cè)試車行駛在道路上時(shí)，車中的5G終端能夠保持7 Gbps以上的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)連接速率。

在該現(xiàn)場(chǎng)演示中，愛(ài)立信5G無(wú)線原型采用了稱為NR（新無(wú)線）的全新5G無(wú)線接口與大規(guī)模MIMO。大規(guī)模MIMO是MIMO和波束成形與大量天線元件的組合。大規(guī)模MIMO不僅通過(guò)提高吞吐量改善了用戶體驗(yàn)，還增強(qiáng)了移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的覆蓋、容量和能效。

大規(guī)模MIMO也是愛(ài)立信6月最新推出的5G插件之一，這些插件是軟件創(chuàng)新產(chǎn)品，為當(dāng)今的蜂窩網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)了重要的5G技術(shù)理念。

愛(ài)立信已與全球20多家領(lǐng)先移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商在5G網(wǎng)絡(luò)和用例方面展開了合作，包括2016年的5G外場(chǎng)測(cè)試。5G將影響整個(gè)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)和相關(guān)的生態(tài)合作體系，輻射范圍涵蓋終端、無(wú)線接入、移動(dòng)核心網(wǎng)及云。愛(ài)立信5G無(wú)線原型和5G插件專為無(wú)線接入網(wǎng)而設(shè)計(jì)。


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