◎每經(jīng)記者 蔣佩芳

　　近日，上市不久的三星Galaxy Note7因電池缺陷問題已造成多起爆炸事故。這也導(dǎo)致全球多地的航空部門將其列入危險(xiǎn)品。目前已有包括美國、日本、澳大利亞、中國等國家交通部門和部分航空公司對(duì)攜帶或使用該款手機(jī)飛行下達(dá)了禁令。三星方面也對(duì)問題手機(jī)進(jìn)行全球召回。

　　此次事件讓三星電子損失慘重，僅召回就損失逾50億美元，此外公司股價(jià)出現(xiàn)大幅下跌，兩日市值蒸發(fā)超過200億美元。更重要的是，三星的品牌價(jià)值也將蒙塵，其相關(guān)供應(yīng)商也將受到波及。而面對(duì)上有蘋果壓力，下有中國手機(jī)品牌競爭的局面，三星如何拾起消費(fèi)者信心和化解危機(jī)或成其發(fā)展的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

　　自發(fā)布一個(gè)多月以來，三星新款手機(jī)Galaxy Note7已在全球多地發(fā)生數(shù)十起因電池問題造成的爆炸起火事故。此次事件除了導(dǎo)致三星股價(jià)大幅下跌外，其影響還在發(fā)酵。

　　繼美國、日本、韓國、澳大利亞等多國交通部門和航空公司對(duì)攜帶該款手機(jī)飛行下達(dá)禁令后，近日中國航空公司也開始封殺三星Note7，其中包括首都航空以及旗下?lián)碛卸嗉液狡蟮暮：郊瘓F(tuán)等。

　　9月14日，中國民航局就三星Note7手機(jī)航空運(yùn)輸發(fā)出安全警示，提醒旅客不得在飛機(jī)上使用三星Note7或?yàn)槠涑潆�，不要將三星Note7放入托運(yùn)行李中托運(yùn)，不允許將三星Note7作為貨物運(yùn)輸。

　　此次事件還未結(jié)束，盡管三星之前聲稱國行版本的Note7是安全的，但就在9月18日凌晨，三星Note7國行版被曝出首例疑似爆炸事件。

　　三星中國區(qū)方面就此回應(yīng)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者稱，“這個(gè)產(chǎn)品是否是國行以及相關(guān)情況正在調(diào)查。”

　　●全球多地航空部門發(fā)安全警告

　　據(jù)媒體報(bào)道，截至2016年9月1日，新上市不久的三星Galaxy Note7已經(jīng)發(fā)生了35起爆炸事故。該爆炸的毀壞程度極高，幾乎整塊屏幕都被燒焦，嚴(yán)重程度可以威脅到用戶的人身安全。

　　根據(jù)三星提供的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，有問題的Note7手機(jī)約占已售產(chǎn)品總量的0.1%。

　　9月2日，因電池爆炸事故進(jìn)一步擴(kuò)大，三星移動(dòng)總裁高東真公開致歉，宣布全球召回250萬臺(tái)Note7手機(jī)，并承認(rèn)了“電池芯存在缺陷”的爆炸原因。

　　稍早前，新加坡航空、泰國航空、澳大利亞航空、日本航空以及阿聯(lián)酋航空五個(gè)國家不同程度將三星Note7列入危險(xiǎn)品，禁止在飛機(jī)上使用和充電。

　　就在三星宣布召回幾天后，9月12日，美國消費(fèi)產(chǎn)品安全委員會(huì)發(fā)布消費(fèi)者警告，敦促停止使用三星Note7。繼美國消費(fèi)產(chǎn)品安全委員警告消費(fèi)者停止使用三星Note7后，聯(lián)邦航空管理總局也發(fā)布聲明，警告乘客不要在飛行途中打開三星Note7或者給其充電，也不要將手機(jī)托運(yùn)。目前已有包括美國、日本、澳大利亞等多個(gè)國家和地區(qū)的交通部門和航空公司對(duì)攜帶或使用這款手機(jī)飛行下達(dá)了禁令。

　　值得注意的是，中國內(nèi)地發(fā)售的手機(jī)當(dāng)時(shí)并不在三星的召回之列。三星此前對(duì)外聲稱，“由于（中國）采用了不同的電池供應(yīng)商，故不列入此次召回范疇�！钡�同時(shí)，三星電子針對(duì)香港和臺(tái)灣兩個(gè)市場都宣布了Note7的召回公告。

　　在此背景下，中國航企開始行動(dòng)了。9月13日，北京首都航空有限公司在其官方微博宣布，為了各位乘客和機(jī)組人員的安全，其不接受旅客在飛機(jī)上使用三星Galaxy Note7、充電或行李托運(yùn)。據(jù)其表述，三星Galaxy Note7發(fā)布僅一個(gè)多月，但在全球范圍內(nèi)共發(fā)生35起因電池缺陷造成的爆炸起火事故。

　　同一天，網(wǎng)絡(luò)以及不少社交媒體也傳出一份海航集團(tuán)的內(nèi)部資料，名為《關(guān)于下發(fā)三星GalaxyNote7電池燃燒或爆炸風(fēng)險(xiǎn)提示的緊急通知》。記者注意到，該通知涉及多項(xiàng)相關(guān)內(nèi)容：一是其指出集團(tuán)內(nèi)所有干部員工禁止攜帶三星該款設(shè)備登機(jī)，且禁止將其隨行李托運(yùn)；二是其指出集團(tuán)旗下航空運(yùn)輸企業(yè)不接受旅客在飛機(jī)上使用Galaxy Note7、充電或者隨行李托運(yùn)。

　　9月13日下午，海航集團(tuán)內(nèi)部一名人士向記者證實(shí)了前述文件。據(jù)其介紹，這一文件是由集團(tuán)安全管理委員會(huì)于9月12日發(fā)布。

　　據(jù)了解，海航旗下管理著天津航空、金鹿公務(wù)、祥鵬航空、首都航空、西部航空、福州航空、烏魯木齊航空、北部灣航空、揚(yáng)子江航空、桂林航空、長安航空、myCARGO、加納AWA航空、法國藍(lán)鷹航空等多家航空公司，也得統(tǒng)一執(zhí)行海航集團(tuán)的三星Galaxy Note7手機(jī)“封殺令”。

　　無獨(dú)有偶，9月14日，春秋航空發(fā)布安全預(yù)警，再次重申旅客應(yīng)嚴(yán)格遵守中國民航局安全規(guī)定，飛行全程中，嚴(yán)禁使用包括三星Galaxy Note7在內(nèi)的任何手機(jī)和充電，或作為托運(yùn)行李運(yùn)輸。

　　互聯(lián)網(wǎng)分析師獨(dú)孤依風(fēng)表示，從各個(gè)國家航空或運(yùn)輸機(jī)構(gòu)禁止三星Note7來看，說明三星此款新品在出行安全方面確實(shí)是存在安全隱患，同時(shí)在輿論上等于向更多的潛在消費(fèi)者告示了三星Note7短期時(shí)間之內(nèi)是不可擁有的。

　　●國行版本Note7疑“首炸”

　　9月14日，據(jù)中國民航局網(wǎng)站消息，為保障航空運(yùn)輸安全，民航局發(fā)出安全警示，提醒旅客不得在飛機(jī)上使用三星Note7或?yàn)槠涑潆姡�不要將三星Note7放入托運(yùn)行李中托運(yùn)，不允許將三星Note7作為貨物運(yùn)輸。

　　同樣在14日，國家質(zhì)檢總局約談三星（中國）投資有限公司。隨后，三星（中國）宣布自9月14日起，召回2016年7月20日至2016年8月5日期間制造的部分Galaxy Note7。中國內(nèi)地受影響的數(shù)字移動(dòng)電話機(jī)數(shù)量為1858臺(tái)。對(duì)于召回范圍內(nèi)的數(shù)字移動(dòng)電話機(jī)，三星（中國）將免費(fèi)為客戶更換一臺(tái)同型號(hào)的符合相關(guān)要求的全新數(shù)字移動(dòng)電話機(jī)，以消除安全隱患。

　　有意思的是，三星（中國）并沒有對(duì)外公布Note7在中國內(nèi)地銷售的具體數(shù)字。

　　“盡管三星相比一周前的態(tài)度有進(jìn)步，但中國內(nèi)地召回的Note7的數(shù)量卻讓人感覺缺乏誠信。”產(chǎn)經(jīng)評(píng)論家劉步塵告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，中國是三星很大的市場，如果數(shù)據(jù)是真實(shí)的，是否意味著三星在中國內(nèi)地市場根本沒有銷量？

　　在劉步塵看來，三星在中國內(nèi)地召回的疑點(diǎn)很多，如召回的依據(jù)是什么？是否只有出了問題才能被召回？

　　劉步塵分析稱，對(duì)于消費(fèi)者而言，同款機(jī)型在國外召回多少，那么在中國市場銷量多少就一定要召回多少，不能是產(chǎn)品出了問題才召回，這折射出三星對(duì)于中國召回的不情愿，反而對(duì)品牌形象非常不利。屆時(shí)不僅僅只是Note7受到影響，而是整個(gè)手機(jī)產(chǎn)品都會(huì)受到影響，甚至還會(huì)牽連到三星品牌的其他產(chǎn)品，包括電視機(jī)等，“這件事情如果處理不好，很可能成為三星在中國市場的轉(zhuǎn)折點(diǎn)�！�

　　然而事情遠(yuǎn)未結(jié)束，9月18日凌晨，有用戶在論壇中發(fā)帖稱，自己的三星Note7爆炸了。該用戶曝光了他所用的三星Note7爆炸圖片。他描述稱，“坐在床上玩著手機(jī)突然無端端黑屏了，手機(jī)在晃動(dòng)感覺不對(duì)勁立馬扔了，果然真的爆了�！睆膱D片上來看，這款珊瑚藍(lán)色的Note7已經(jīng)燒得烏黑，但是幸運(yùn)的是并沒有造成人員傷亡。

　　同時(shí)，該用戶還曬出了此前收到手機(jī)時(shí)在發(fā)在朋友圈的開箱圖，并給出了購買手機(jī)時(shí)拍攝的照片和朋友圈作為證據(jù)。他表示，在查詢了序列號(hào)后發(fā)現(xiàn)這臺(tái)手機(jī)9月3日開保，是不屬于國行召回之列的千人團(tuán)體驗(yàn)機(jī)。這款珊瑚藍(lán)版Note7是在9月2日左右拿到貨，從三星官網(wǎng)查詢這臺(tái)機(jī)器的IMEI號(hào)碼可知，該機(jī)的意外損壞保險(xiǎn)服務(wù)開始時(shí)間為9月3日，并非三星官方召回的1858臺(tái)測試體驗(yàn)機(jī)。

　　隨后，亦有網(wǎng)友質(zhì)疑這臺(tái)三星Note7不是國行版本，于是上述用戶發(fā)出了購買手機(jī)時(shí)的“全家�！�、序列號(hào)標(biāo)簽以及電子發(fā)票的圖片。

　　盡管三星之前聲稱國行版本Note7是安全的，但據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，此次國行Note7或系首次爆炸。對(duì)此，三星中國區(qū)方面回應(yīng)稱，“這個(gè)產(chǎn)品是否是國行以及相關(guān)情況正在調(diào)查�！�

　　除了Note7，三星的Galaxy S7也被疑引發(fā)火災(zāi)。據(jù)美國ABC新聞近日的報(bào)道，一部三星Galaxy S7智能手機(jī)可能導(dǎo)致佛羅里達(dá)州圣露西港市的一輛汽車著火，而這款手機(jī)早在今年3月就已開始上市銷售。雖然警方最初懷疑引發(fā)火災(zāi)的手機(jī)是一部Galaxy Note7，但車主的妻子告訴ABC新聞該智能手機(jī)是Galaxy S7。目前尚不清楚Galaxy S7起火的原因是否與Note7相同。

　　對(duì)于三星此次召回是否將擴(kuò)大至公司的其他設(shè)備，三星中國區(qū)方面回復(fù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者稱，“事情還在調(diào)查，沒有最新的聲明內(nèi)容�！�