日前，愛立信與中國移動(dòng)廣東公司及中山大學(xué)現(xiàn)場演示了全球首個(gè)自動(dòng)駕駛與遠(yuǎn)程遙控駕駛。

在通信展現(xiàn)場，愛立信工程師分別展示了在自動(dòng)駕駛和遠(yuǎn)程遙控駕駛模式下車輛在不同場景中的行駛。在自動(dòng)駕駛模式下，演示一輛位于2200公里外中山大學(xué)校園內(nèi)的汽車進(jìn)行自動(dòng)尋線和避讓障礙物等，而在北京展廳的參觀者，可以通過兩個(gè)屏幕分別從司機(jī)視角和車外視角觀看汽車的行進(jìn)。

切換到遠(yuǎn)程遙控駕駛模式下，在北京展廳的“駕駛員”通過VR眼鏡和操作方向盤進(jìn)行遠(yuǎn)程遙控駕駛，現(xiàn)場的參觀者依然可以通過兩個(gè)屏幕從駕駛員視角和車外視角觀看汽車的行進(jìn)；與此同時(shí)，也可以通過另外一副VR眼鏡，體驗(yàn)現(xiàn)場“駕駛員”眼前的世界。

該次演示的遠(yuǎn)程遙控駕駛基于愛立信5G網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)，是未來5G網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用場景之一。未來5G網(wǎng)絡(luò)投入大規(guī)模商用后，遠(yuǎn)程遙控駕駛將在工業(yè)和公共事業(yè)領(lǐng)域擁有豐富的應(yīng)用前景。例如，在化學(xué)品泄漏或駕駛員突發(fā)急病等危險(xiǎn)場景中，遠(yuǎn)程遙控駕駛可以進(jìn)一步保障人員和車輛的安全。在農(nóng)林礦業(yè)等偏遠(yuǎn)操作區(qū)，遠(yuǎn)程遙控操作還將減少駕駛員往返操作區(qū)的時(shí)間，給生產(chǎn)效率很大的提升空間。

現(xiàn)場工作人員對(duì)搜狐科技表示，由于北京與廣州直線距離超過2200公里，單純無線電信號(hào)時(shí)延就達(dá)到7毫秒。而5G延遲則可以做到1毫秒，加上無線電的傳輸延時(shí)，理想狀態(tài)下，北京廣州兩地的控制信號(hào)可以將時(shí)延控制在10毫秒左右。即使信號(hào)走一個(gè)回路，時(shí)延也只有約20多毫秒，能夠滿足汽車行駛時(shí)控制的的需求。

愛立信還演示了通過5G網(wǎng)絡(luò)控制無人機(jī)的場景，以表明端到端延遲從LTE網(wǎng)絡(luò)中50ms降低到15ms 的可能性。

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普及，為人類生活以及各行各業(yè)帶來了巨大變革，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)就是當(dāng)前最新的科技熱點(diǎn)。車輛信息、智能交通管理系統(tǒng)逐漸提升運(yùn)輸出行的效率與能效，車載信息娛樂系統(tǒng)帶給乘客更多便利享受，與此同時(shí)，駕駛行為本身也從目前能夠?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模商用的輔助駕駛向終極目標(biāo)——自動(dòng)化程度更高的無人駕駛迅速發(fā)展。而這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，離不開網(wǎng)速更高、時(shí)延更短的5G技術(shù)。

從虛擬現(xiàn)實(shí)、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)，到自動(dòng)駕駛、遠(yuǎn)程遙控, 各行業(yè)多樣化的應(yīng)用場景都在對(duì)作為基礎(chǔ)設(shè)施的通信網(wǎng)絡(luò)提出不同的要求。5G技術(shù)推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)+、中國制造2025的發(fā)展，提供滿足不同領(lǐng)域需求的網(wǎng)絡(luò)連接特性，助力各行業(yè)的數(shù)字化變革。作為ICT行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，愛立信將繼續(xù)與各行業(yè)伙伴探索5G所助力的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的無限可能，攜手打造更加安全高效的智能駕駛體驗(yàn)。