新浪科技訊 北京時間11月23日晚間消息，美國國家公路交通安全管理局(以下簡稱“NHTSA”)周三將發(fā)布一套自愿遵守的指導(dǎo)方針，希望蘋果和三星等智能手機廠商能為智能手機增加“駕駛模式”，以確保智能手機用戶在駕駛時的安全。

　　據(jù)悉，“駕駛模式”將與智能手機當(dāng)前的“飛行模式”類似，旨在限制用戶在駕駛時訪問手機的特定應(yīng)用和功能，以便讓用戶將注意力集中在道路上。在過去的兩年中，美國交通致命案件數(shù)量顯著提高，人們對智能手機所導(dǎo)致的分心越來越擔(dān)憂。

　　美國交通部部長安東尼·�？怂�(Anthony Foxx)在接受采訪時稱：“如今，智能手機已不再是一款簡單的通訊設(shè)備，它還有許多其它功能。智能手機所導(dǎo)致的注意力分散仍是一個問題，因為太多的人因為注意力分散而在交通事故中死亡或受傷�！�

　　NHTSA的該指導(dǎo)方針建議，蘋果和三星等智能手機廠商在設(shè)計未來的操作系統(tǒng)時，不僅要能限制特定功能，還要讓手機能夠檢測到用戶何時處于駕駛狀態(tài)。這能確�！榜{駛模式”僅限于司機，而不是乘客。

　　盡管NHTSA過去曾針對車載信息娛樂和導(dǎo)航系統(tǒng)制造商提出過類似指導(dǎo)方針，但這是首次面向便攜設(shè)備制造商提出上述建議。當(dāng)然，這只是一套自愿遵守的指導(dǎo)方針，NHTSA并未強迫手機廠商這樣做。

　　NHTSA初步數(shù)據(jù)顯示，今年前6個月，美國高速公路車禍死亡人數(shù)為17775人，同比增長10.4%。相當(dāng)于每天有約100人死亡交通事故。2015年，美國交通事故死亡人數(shù)同比增長了7.1%，為50年來的最高年度漲幅。(李明)