本文來自愛范兒

　　我曾經(jīng)做過一個(gè)實(shí)驗(yàn)，在北京不帶任何現(xiàn)金能生存多久？

　　按道理，在這個(gè)買個(gè)煎餅果子可以刷手機(jī)的城市，移動(dòng)支付幾乎已經(jīng)覆蓋了我所有的線下消費(fèi)場(chǎng)景。還有什么可擔(dān)心的呢？于是我不再遵循‘出門出門必備三件套，手機(jī)鑰匙和錢包’的古老傳統(tǒng)。

　　幾天后，國(guó)貿(mào)地鐵站，我拉住一個(gè)好心路人，厚著臉皮對(duì)人家說：

大哥我給你發(fā)紅包，你能給我借點(diǎn)現(xiàn)金嗎……我公交卡沒錢了……

　　公交卡余額不足終止了我的無現(xiàn)金實(shí)驗(yàn)。可以說，買地鐵票、充值公交卡已經(jīng)成為我揣點(diǎn)現(xiàn)金的唯一理由了。但今天好消息來了——北京地鐵聯(lián)合北京市政交通一卡宣布：?jiǎn)��?dòng)刷手機(jī)乘車項(xiàng)目。

　　關(guān)于這個(gè)好消息，這里有幾個(gè)問題，可能也是你關(guān)心的。

　　1。 哪些線路支持刷手機(jī)進(jìn)地鐵？

　　“北京地鐵聯(lián)合北京市政交通一卡通，首期于房山線啟動(dòng)刷手機(jī)乘車項(xiàng)目試點(diǎn)”這一消息來自北京地鐵 6 月 25 日發(fā)布的《刷手機(jī)出行 北京地鐵試點(diǎn)移動(dòng)支付》一文。

　　但事實(shí)上，北京地鐵的“刷手機(jī)進(jìn)地鐵”的服務(wù)早在幾年前就開始探索和實(shí)踐。不少用戶也已經(jīng)在北京地鐵上體驗(yàn)過該功能的便捷。

　　作者又通過致電北京地鐵，以及北京地鐵市政交通一卡通公司確認(rèn)了以下信息：

　　北京地鐵所有線路已全面支持“刷機(jī)進(jìn)站”，只要您的手機(jī)具備 NFC 功能即可開通。

　　開通方式有兩種，其一直接在手機(jī)上下載“北京一卡通”或手機(jī)品牌指定 app 即可在線完成開卡；其二，一些用戶則需要到移動(dòng)通信營(yíng)業(yè)廳，將原手機(jī) SIM 卡更換為具有一卡通功能的 NFC-SIM 卡后方可開通。

　　2。 哪些手機(jī)可以替代掉地鐵卡？

　　但作為 iPhone 用戶的我還是不能體驗(yàn)到刷手機(jī)乘地鐵的便捷。

　　據(jù)介紹，目前支持北京試點(diǎn)刷手機(jī)乘地鐵的手機(jī)包括小米、華為、三星、努比亞、一加、魅族等品牌近 160 款具有 NFC 功能的機(jī)型——不包括我手中的 iPhone。

　　如果你已經(jīng)滿足了擁有一臺(tái)支持 NFC 功能的手機(jī)，并下載了北京一卡通的 app，那么要如何使用手機(jī)刷票進(jìn)入地鐵站呢？

　　以小米手機(jī)為例，目前小米手機(jī)支持 4 種手機(jī)刷卡方式，包含兩種快捷刷卡方式：熄屏狀態(tài)直接靠近閘機(jī)刷卡和解鎖狀態(tài)雙擊 Home 鍵，以及 MIUI8 懸浮球操作、小米公交桌面圖標(biāo)兩個(gè)方式刷卡。通過以上方式喚醒卡片后靠近閘機(jī)，即可刷卡成功，

　　3。 不支持 iPhone，為什么？

　　你可能會(huì)問，蘋果手機(jī)從 iPhone 6 系列開始已經(jīng)支持 NFC，蘋果自家的 Apple Pay 就是基于此。那為什么它支持其他型號(hào)的 NFC 手機(jī)，卻不支持 iPhone 呢？

　　實(shí)際上，雖然蘋果從幾年前就已經(jīng)開始為 iPhone 配備 NFC 芯片，但是由于 NFC 支付涉及到用戶隱私和財(cái)產(chǎn)安全等問題，因此蘋果并沒有開放 NFC 接口給第三方應(yīng)用開發(fā)商。也就是說出了 Apple Pay 以外，蘋果的 NFC ‘沒啥用’。

　　但不久之后，iPhone 用戶也許不用再感到遺憾——蘋果已經(jīng)嘗試在 NFC 功能上進(jìn)行‘自我突破’。此前愛范兒曾在《升級(jí) iOS 11 后，iPhone + NFC = 公交卡？》一文中報(bào)道：

今年 WWDC，蘋果宣布將在即將到來的 iOS 11 中為 Apple Pay 添加點(diǎn)對(duì)點(diǎn)支付（P2P）功能。

細(xì)心的開發(fā)者發(fā)現(xiàn)，文檔信息中提到 iOS 11 測(cè)試版將為 iPhone 7、iPhone 7 Plus 添加一項(xiàng)名為 Core NFC 的技術(shù)支持，擴(kuò)展 iPhone 的 NFC 功能。這意味著 Core NFC 還可以提供更多服務(wù)，例如手機(jī)連接藍(lán)牙音箱等配件，當(dāng)然也包括支持公交卡使用。

刷 iPhone 進(jìn)地鐵未來會(huì)來的，只不過是時(shí)間問題。

想了解更多 NFC 的應(yīng)用場(chǎng)景和相關(guān)技術(shù)，關(guān)注微信公眾號(hào)愛范兒（微信號(hào)：ifanr），后臺(tái)回復(fù)‘NFC’即可查看。

　　4。 為什么廣州支持刷 iPhone 進(jìn)地鐵？

　　愛范兒的老朋友們大概知道，愛范兒的編輯們橫跨廣州北京兩地協(xié)同辦公。因此，當(dāng)聽說北京地鐵可以刷手機(jī)進(jìn)地鐵，不過不支持 iPhone 時(shí)，廣州的同學(xué)表示：

哈，我們這邊早就可以了刷手機(jī)了，而且 APM 線還支持刷 iPhone 哦。

　　扎心不。

（圖片來自：微博）

　　據(jù)了解，今年 6 月 2 日起，廣州地鐵全線網(wǎng)閘機(jī)已經(jīng)全面支持 ‘地鐵云卡’服務(wù)。對(duì)于具有 NFC 功能的安卓手機(jī)，乘客通過安裝廣州地鐵官方地鐵 app、綁定銀聯(lián)借記卡或信用卡、進(jìn)行預(yù)充值并生成云卡后，即可刷手機(jī)進(jìn)出閘搭乘地鐵。

　　而在廣州的 APM 線上，刷 iPhone 手機(jī)乘坐地鐵早已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。2016 年 8 月，廣州地鐵宣布，在 APM 線乘客可采用‘云閃付’方式乘坐地鐵，‘云閃付’是乘客使用 Apple Pay、三星 Pay 等綁定銀行卡的手機(jī)過閘方式。

　　值得注意的是，由于廣州 APM 線路使用的是特定閘機(jī)，普通線路與 APM 所支持的刷手機(jī)方案是不同的。地鐵全線（APM 除外）支持地鐵官方 app 云卡，APM 線支持 ApplePay、各銀行 HCEpay。

　　實(shí)際上除了廣州以外，不少城市也已經(jīng)為地鐵乘客提供了 NFC 的刷手機(jī)乘坐服務(wù)，比如上海、南京、無錫、武漢等城市。但由于 NFC 受移動(dòng)設(shè)備機(jī)型、乘客消費(fèi)習(xí)慣等因素的制約，刷手機(jī)過閘機(jī)的普及率并不高。再加上支持刷手機(jī)進(jìn)站的大多為‘特殊通道’，對(duì)于大多數(shù)乘客來說，刷手機(jī)乘地鐵還僅僅是一項(xiàng)新鮮的體驗(yàn)。

　　5。 價(jià)格跟刷實(shí)體卡有區(qū)別嗎？

　　我們對(duì)于刷手機(jī)乘地鐵還有一個(gè)關(guān)注點(diǎn)是：如何收費(fèi)？有無特別的票價(jià)優(yōu)惠方案？好吧我承認(rèn)……在經(jīng)歷過移動(dòng)支付補(bǔ)貼戰(zhàn)之后，我們的腦回路已經(jīng)非常貪婪了哈哈哈哈……

　　答案是沒有。

　　市政交通一卡通公司表示，使用手機(jī)一卡通乘坐公交、地鐵，可以享受同一卡通普通儲(chǔ)值卡相同的票制票價(jià)優(yōu)惠。同時(shí)，手機(jī)一卡通與一卡通普通儲(chǔ)值卡一樣開通了透支功能，只要手機(jī)一卡通內(nèi)的余額不低于全路網(wǎng)最低票價(jià)即可刷手機(jī)進(jìn)站、乘車。乘車產(chǎn)生的透支金額將于充值時(shí)自動(dòng)補(bǔ)扣。

　　‘手機(jī)一卡通’不屬于押金卡，在申辦時(shí)無需繳納押金。不過，由于該產(chǎn)品由一卡通公司聯(lián)合各手機(jī)品牌商或移動(dòng)通信運(yùn)營(yíng)商發(fā)行，因此用戶在開通時(shí)需支付一定的平臺(tái)使用費(fèi)。比如在小米手機(jī)上，用戶需要支付 29 元的‘服務(wù)費(fèi)’。在宣傳推廣期間，各不同手機(jī)品牌會(huì)推出免費(fèi)開卡等優(yōu)惠活動(dòng)。

　　這對(duì)于經(jīng)常丟卡的朋友來說也算是好事一件。

　　6。 除了 NFC 技術(shù)，刷手機(jī)進(jìn)地鐵還有沒有其他解決方案？

　　以上提到的‘刷手機(jī)進(jìn)地鐵’方案，包括北京的‘手機(jī)一卡通’、廣州的‘地鐵云卡’‘Apple Pay’，都是基于 NFC 技術(shù)的解決方案。但實(shí)際上，消費(fèi)者最熟悉的移動(dòng)支付方式還是‘掃一掃’或者‘二維碼支付’。因此有同事提問，除了基于 NFC 的刷手機(jī)乘地鐵，還有沒有其他的‘刷’法。

　　當(dāng)然有。

　　前不久，在 2017 北京國(guó)際城市軌道交通展覽會(huì)上，京投公司旗下的中國(guó)城軌科技公司對(duì)外宣布，目前他們已經(jīng)研發(fā)出地鐵閘機(jī)上的第三代標(biāo)準(zhǔn)讀寫器，將實(shí)現(xiàn)手機(jī)掃碼支付進(jìn)出地鐵站，該裝備已經(jīng)安裝到北京機(jī)場(chǎng)線進(jìn)行調(diào)試，預(yù)計(jì)年底前具備使用條件。

　　針對(duì)地鐵出行的使用場(chǎng)景，通過對(duì)比 NFC 和‘掃一掃’的優(yōu)缺點(diǎn)，大多數(shù)人認(rèn)為 NFC 更適合在地鐵出行中使用——NFC 使用方便、對(duì)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境無要求。與之對(duì)應(yīng)的，NFC 的缺點(diǎn)是需要改造設(shè)備和使用習(xí)慣，以及并非所有手機(jī)都支持此功能。

　　總之，刷手機(jī)進(jìn)地鐵這種體驗(yàn)在北京普及之前，‘東城傳媒之花’期待的真·無現(xiàn)金生活還需要再等待一段時(shí)間。不知道‘南城二環(huán)土豪’、‘西城金融民工’、‘北城互聯(lián)網(wǎng)碼農(nóng)’，他們?cè)趺纯矗?/p>