魅族PRO 7系列發(fā)布之后，雖然全新的外觀設(shè)計(jì)加上背部新奇的畫(huà)屏頗受好評(píng)，但配置方面還是遭到了不少吐槽。

　　PRO 7被吐槽的最大原因就是聯(lián)發(fā)科處理器，其中PRO 7搭載的是聯(lián)發(fā)科Helio P25，PRO 7 Plus則是聯(lián)發(fā)科Helio X30。

　　至此，魅族還是沒(méi)有擺脫“萬(wàn)年聯(lián)發(fā)科”的帽子，甚至連寄予厚望的旗艦產(chǎn)品也不得不使用聯(lián)發(fā)科處理器。盡管Helio X30的定位的確是旗艦級(jí)，但網(wǎng)友們并不買(mǎi)賬。

　　對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，魅族副總裁楊柘昨天晚上在微博上做出了回應(yīng)，而且言辭頗為激烈。

　　楊柘表示，“深夜感言：幾乎100%轎車(chē)最高時(shí)速都到200km以上，而幾乎99%的人，一生也沒(méi)有超過(guò)時(shí)速180km。。。。。一個(gè)物質(zhì)極大豐富，配置過(guò)度要求的時(shí)代。買(mǎi)參數(shù)，到底多少是為極致享受？多少是人云亦云的附和？這是一個(gè)問(wèn)題。”

　　楊柘認(rèn)為“何時(shí)，中國(guó)品牌的手機(jī)能如哈雷摩托，意大利咖啡般地構(gòu)建起品牌文化，何時(shí)，就是中國(guó)品牌手機(jī)，真正屹立世界之時(shí)。。。�！�

　　顯然，楊柘認(rèn)為目前智能手機(jī)的硬件配置是有些過(guò)剩的，而P25和X30其實(shí)完全能夠滿足用戶的需求，大家怎么看？