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LG手機遺憾退場 一家創(chuàng)新驅動型公司的落幕時
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發(fā)表于 2018-02-09 12:52:16  只看樓主 

壹:序

最近的科技圈正處在養(yǎng)精蓄銳的時候,因為過年了大家都沒開發(fā)布會嘛。但是,LG卻抓住了今年的尾巴,爆出猛料要退出中國市場,要知道LG手機業(yè)務曾經在全球可是排名第三的佼佼者,如今卻要遺憾退場,讓小編唏噓不已,但是想想近年來LG在中國市場的表現(xiàn),又有些情理之中。

在小編的眼里,LG是一家名副其實的創(chuàng)新驅動型公司,旗艦機型基本上都以設計見長,跟國內品牌“一個模子”不同,LG手機產品外觀上基本沒有一款相似產品,每一代旗艦都有其突出的外觀特色。但是,如此一家富有創(chuàng)新精神的公司,為什么卻在全球最大的手機市場敗北呢?

貳:產品

LG V10于2015年11月在香港上市,而內地則是2016年初,基本在G5發(fā)布前夕。V10采用了雙屏幕:主屏+輔屏,雙前置攝像頭:80°標準鏡頭+120°廣角鏡頭,雙層玻璃屏幕+有機硅后殼+不銹鋼邊框,獨特的外觀也賦予了V10防護變形和破損的特殊功能。這些特色功能在當時的國產手機里極少見,可見LG的創(chuàng)新力一直是其產品根基。

但是,V10入國行市時,除了LG自身的新旗艦G5在路上以外,正值小米、魅族、華為等品牌開展機海戰(zhàn)術的元年,并且都在爭相首發(fā)驍龍820的旗艦機,而V10還搭著驍龍的退燒芯片808,再從它四千多的準高端機售價來看,確實讓消費者有點如鯁在喉的感覺。

LG手機遺憾退場,一家創(chuàng)新驅動型公司的落幕時_新浪眾測

LG V10

再來看看2016年4月上市的G5,雖然比國內旗艦機都要來的稍晚一些,但是硬件配置已經跟上主流步伐,甚至在后置雙攝像頭上已經快人一步,而“模塊化”更是G5最大的競爭優(yōu)勢,并且也理所當然的成為當時的科技圈關注焦點。但是G5的熱點卻在國內一月一次的發(fā)布會中慢慢的銷聲匿跡,最終沉寂。

G5的硬件配置有了,賣點或者說噱頭也有,關注度甚至高于友商的“黑科技”,但是偏偏離開KOL的三分熱度后就開始銷聲匿跡,小編認為還是LG過于高冷的技術員思維作祟,始終還是“自恃清高”的認為技術在手,天下我有的姿態(tài),酒香不怕巷子深,哪里知道國內品牌的“黑科技”宣傳公關那么強。

緊接著推出更低售價的G5 SE,同樣的套路,除了發(fā)布之初的各個平臺兩分熱度的關注,就沒有然后了,你倒是拉個橫幅吼吼啊!

LG手機遺憾退場,一家創(chuàng)新驅動型公司的落幕時_新浪眾測

LG G5

同年9月,LG推出V系列第二款V20手機,這款手機把攝影錄音這兩項做到了手機界的極致,以攝錄穩(wěn)定和HIFI錄音為賣點,其實在國內市場的直播等行業(yè)還是挺有前景的,但是這個時候的LG可能已經開始打退堂鼓了,V20并沒有國行版本。

LG手機遺憾退場,一家創(chuàng)新驅動型公司的落幕時_新浪眾測

LG V20

離開2016如火如荼的國內機海戰(zhàn)術市場,手機圈也步入了2017的沉穩(wěn)大門,這次LG在2月發(fā)布搭載驍龍821的G6手機,并且推出了18:9的5.7英寸全視野熒幕,也就是2017年末大火的“全面屏”,到這里小編自己都被LG感動了,如此一家富有創(chuàng)新力和前瞻性的企業(yè),居然被友商擠走了。G6還從全視野熒幕的硬件出發(fā),專門研發(fā)了Dolby Vision™和HDR10 兩項技術,用以提升觀影體驗。

LG手機遺憾退場,一家創(chuàng)新驅動型公司的落幕時_新浪眾測

LG G6

最后我們從LG V30來結束這場落幕時,V30正面跟三星S8極為相似,背部則極易分辨。6英寸全視野曲面熒幕,最為極致的是首創(chuàng)F1.6大光圈Crystal Clear lens晶透鏡頭,以此為基,V30則突出攝錄和拍照體驗的專業(yè)性,是2017年LG產品線上不折不扣的第一旗艦。

LG手機遺憾退場,一家創(chuàng)新驅動型公司的落幕時_新浪眾測

LG V30

從2015到2017,我們能夠看到LG在產品上的真知灼見,以及一些具有前瞻性的創(chuàng)新技術,也讓小編認識到LG產品創(chuàng)新和技術為生的企業(yè)精神,而它的每件產品都能夠擁有相應的特色優(yōu)勢,也顯示出LG的產品思路。

LG相信,改變您的生活并使之更有意義是我們存在的理由。

叁:結

LG為什么退出中國市場?都說是因為中國手機廠商的崛起,以及零部件成本的上漲都是造成虧損的原因。但是小編個人認為,LG的管理不善亦或對中國市場的忽視更為準確,LG本身技術實力在手機圈可謂強悍(大局觀下認為),創(chuàng)新能力也是首屈一指,而正因為此,它好像忽視了市場變化以及消費觀念的改變,沒有隨著潮流進步,所謂閉門造車出門不合轍,車造的再好,你卻因為關的太久不知道怎么銷車了。

創(chuàng)新驅動,吆喝不夠。

極致技術,退求其次。

(聲明: 本文著作權歸作者本人和新浪眾測共同所有,未經許可不得轉載。本文僅代表作者觀點,不代表新浪眾測立場。)


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