巧用MDT數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)直放站或天線隱性故障案例.pdf

在各家運(yùn)營(yíng)商為響應(yīng)國(guó)家號(hào)召降費(fèi)提速前提下，如何有利的在維護(hù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋同時(shí)做到利潤(rùn)的最大化是當(dāng)下主要解決的問(wèn)題，利用網(wǎng)優(yōu)平臺(tái)提取分析 KPI 指標(biāo)往往發(fā)現(xiàn)指標(biāo)正常，無(wú)法排查站點(diǎn)隱性故障。需要通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試或者用戶(hù)投訴才會(huì)發(fā)天線、直放站等故障，此時(shí)隱性故障或已存在多時(shí)，影響用戶(hù)感知。 

傳統(tǒng)的故障排查需要專(zhuān)人進(jìn)行測(cè)試，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題再上報(bào)解決問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)周期較長(zhǎng)，影響用戶(hù)感知�，F(xiàn)利用終端側(cè)上報(bào) MDT 數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)智能定界，迅速進(jìn)行問(wèn)題定位，利用 MDT 覆蓋差柵格與網(wǎng)翼工參天線點(diǎn)位結(jié)合分析，排查可能存在的隱性故障，同時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)摸測(cè)整改，縮短故障處理周期，提升用戶(hù)感知。 MDT 數(shù)據(jù)通過(guò)自動(dòng)采集可降低人員成本和車(chē)輛成本，同時(shí) MDT 數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題更為快速、準(zhǔn)確以及全面。