AV

目錄
·Ⅰ復(fù)合端口
·Ⅱ月份名稱
·Ⅲ華語電影
·Ⅳ奧山戰(zhàn)場
·Ⅴ電信公司
·Ⅵ航空業(yè)界
·Ⅶ成人電影
·Ⅹ相機(jī)檔門
·其他AV縮寫





Ⅰ復(fù)合端口
　　也稱AV接口，音頻（Audio ）和視頻（Video ）的簡稱.
　　AV端口（又稱復(fù)合端口）原文為Composite video connector，是家用影音電器用來傳送類比視訊如 NTSC、PAL、SECAM的常見端口。AV端口通常是黃色的RCA端口，另外配合兩條紅色與白色的RCA端口傳送音訊。歐洲的電視機(jī)通常以 SCART端口取代RCA端口，不過SCART的設(shè)計(jì)上可以載送畫質(zhì)比YUV更好的RGB訊號，故也被用來連接顯示器、電視游樂器或DVD播放機(jī)。在專業(yè)應(yīng)用當(dāng)中，也有使用BNC端口以求獲得更佳訊號品質(zhì)。
　　在AV端口中傳送的是類比電視訊號的三個(gè)來源要素：Y、U、V，以及作為同步化基準(zhǔn)的脈沖信號。Y代表影像的亮度(luminance，又稱brightness)，并且包含了同步脈沖，只要有Y信號存在就可以看到黑白的電視影像（事實(shí)上，這是彩色電視與早期黑白電視相容的方法）。U信號與V信號之間承載了顏色的資料，U和V先被混合成一個(gè)信號中的兩組正交相位（此混合后的信號稱為彩度(chrominance)），再與Y信號作加總。因?yàn)閅是基頻信號而UV是與載波混合在一起，所以這個(gè)加總的動(dòng)作等同于分頻多工。
　　AV端口所傳送的復(fù)合視訊可以借由簡單地調(diào)變其載波來將其導(dǎo)引至任何一個(gè)電視機(jī)的頻道。早期大多數(shù)的家用視訊裝置都是使用復(fù)合視訊。例如鐳射影碟就是單一的將復(fù)合視訊數(shù)位化，VHS錄像帶則是記錄稍微修改過的復(fù)合視訊。這些播放裝置大多數(shù)可以選擇是直接輸出其記錄的訊號，或者調(diào)變至特定的電視頻道以供沒有 AV端口專屬頻道的早期電視機(jī)收看。在1980年代早期，當(dāng)時(shí)的個(gè)人電腦與電視游樂器通常也輸出復(fù)合視訊，使用者必須使用一臺(tái)RF調(diào)變器來將其載波導(dǎo)向至電視的特定頻道，在北美常為第3或第4頻道(66~72Mhz)，歐洲為36頻道，日本日規(guī)第1或第2頻道(90~102MHz)；臺(tái)灣則因當(dāng)時(shí)僅開放 1~7CH（即美規(guī)VHF 7~13CH，但7~12CH被臺(tái)視、中視、華視使用中），故僅剩第13頻道(210~216MHz)可用。RF調(diào)變器通常為外接盒形式，以免其電波影響電視機(jī)的運(yùn)作。不過，將復(fù)合訊號進(jìn)行調(diào)變再讓電視解調(diào)的結(jié)果，是引入更多的噪聲，使得畫質(zhì)失真。所以1980年代后期，電視機(jī)開始提供直接的AV輸入端口，并且將其與天線或有線電視所傳送的RF信號分開處理，使得RF調(diào)變器慢慢消失。
　　雖然RF調(diào)變所造成的失真已經(jīng)不再普遍，復(fù)合信號本身將YUV信號混合在一起的設(shè)計(jì)本身就造成了畫質(zhì)上的減損；因?yàn)�，加總之后的信號在�?shù)學(xué)上即無法完全分離回原來的樣子，造成本來應(yīng)該是亮度的信號被解釋為彩度，反之亦然。表現(xiàn)在畫面上就是物件邊緣滲色、彩虹化，或亮度不穩(wěn)定。電視機(jī)制造廠商一方面改善影像處理電路（如三次元Y-C分離回路）來極力降低此等影響，另一方面也提出了S端口與色差端子來根本解決以上問題。
Ⅱ月份名稱
　　Av也是希伯來歷中的一個(gè)月份，有時(shí)亦作Aw
　　希伯來歷（或猶太歷）是以色列目前使用的古老歷法，是一種陰陽合歷。每月以月相為準(zhǔn)，和伊斯蘭歷一樣，以新月初升為一月的開始，但設(shè)置閏月，使每年和太陽周期一致。以每年秋分后的第一個(gè)新月為一年的開始，設(shè)置閏月和中國農(nóng)歷一樣，每19年7閏，但閏月統(tǒng)一放到閏年的第六個(gè)月之后。紀(jì)年以《圣經(jīng)》傳說中的上帝開始創(chuàng)造世界的第一個(gè)星期一為開始，猶太教徒認(rèn)為是在公元前3760年，所以2004年9月27日為希伯來歷5765年的開始。
　　古代猶太人向來習(xí)慣以口傳方式來傳授知識(shí)，所以歷法是沒有文字記載。直到以色列亡國猶太人流散各地后，才有人意識(shí)到要用文字將猶太人的知識(shí)與文化記載下來。
　　猶太歷一般認(rèn)為是在公元前359年由“第二希勒爾(Hillel II)”的學(xué)者所制定。當(dāng)時(shí)猶太人因亡國而成為巴比倫之囚，在受巴比倫的文化影響下，所制定的正式歷法揉合了巴比倫歷的太陽計(jì)法。制定出來的猶太歷在每 19年加入7個(gè)閏年的計(jì)法，連每個(gè)月份的名稱都與巴比倫歷近似。
　　以往猶太歷是根據(jù)月亮周期而定，在吸收了巴比倫歷的太陽計(jì)法后，猶太歷的月份就按月亮計(jì)算，而年份就按太陽計(jì)算，結(jié)果就成為一套陽陰合歷的歷法。全世界的猶太教徒都依據(jù)猶太歷計(jì)算猶太教的節(jié)日。
　　排序　猶太歷　英文叫法　巴比倫叫法　缺年日數(shù)　常年日數(shù)　滿年日數(shù)　西歷
　　01　尼散月　Nisan　Nisanu　30　30　30　三至四月間
　　02　以珥月　Iyar　Ayaru　29　29　29　四至五月間
　　03　西彎月　Sivan　Simanu　30　30　30　五至六月間
　　04　搭模斯月　Tammuz　Du`uzu　29　29　29　六至七月間
　　05　埃波月　Av　Abu　30　30　30　七至八月間
　　06　以祿月　Elul　Ululu　29　29　29　八至九月間
　　07　提斯利月　Tishrei　Tashritu　30　30　30　九至十月間
　　08　瑪西班月　Cheshvan　Arakhsamna　29　29　30　十至十一月間
　　09　基斯流月　Kislev　Kislimu　29　30　30　十一至十二月間
　　10　提別月　Tevet　Tebetu　29　29　29　十二至一月間
　　11　細(xì)罷特月　Shevat　Shabatu　30　30　30　一月至二月間
　　12　亞達(dá)月Ⅰ　AdarⅠ　Adaru　30　30　30　二至三月間
　　13　亞達(dá)月Ⅱ　AdarⅡ　Adaru　29　29　29　二至三月間
Ⅲ華語電影
　　
　　《AV》（或名《青春夢工場》）是一部由彭浩翔于2005年執(zhí)導(dǎo)的香港電影。該片獲得金紫荊獎(jiǎng)年度十大華語電影，并獲選法國杜維爾亞洲電影節(jié)（Festival du film asiatique de Deauville）競賽單元之一。
　　根據(jù)《電影檢查條例》，本片列為青少年及兒童不宜（IIB）。
　　基本資料
　　導(dǎo)演：彭浩翔
　　編�。号砗葡� 李棟全
　　音樂：翁瑋盈 黃艾倫
　　攝影：林志堅(jiān)
　　剪輯：李棟全
　　發(fā)行商：美亞娛樂資訊集團(tuán)有限公司
　　上映日期：香港特別行政區(qū) 香港2005年3月19日
　　片長：90分鐘
　　產(chǎn)地：香港特別行政區(qū) 香港
　　語言：粵語 日語 英語
　　主演
　　* 黃又南：陳浩銘
　　* 周俊偉：梁志安
　　* 曾國祥：何寶華
　　* 徐天佑：黃家樂
　　* 周振輝：麥啟光
　　* 天宮真奈美：天宮真奈美
　　客串
　　* 錢嘉樂
　　* 張達(dá)明
　　* 鐘景輝
　　* 詹瑞文
　　* 吳日言
　　* 葛民輝
　　* 許紹雄
　　* 黃文慧
　　* 陳自瑤
　　* 董敏莉
　　劇情
　　故事講述一群青年學(xué)生為實(shí)現(xiàn)自己的夢想的故事。
　　作品特色
　　此套作品的副標(biāo)題為“在世界的中心呼喚性愛”，揶揄同時(shí)期的一部日本電影《在世界中心呼喚愛》。
Ⅳ奧山戰(zhàn)場
　　
　　網(wǎng)絡(luò)游戲《魔獸世界》中，大戰(zhàn)場奧特蘭克山谷（Alterac Valley）的縮寫。
　　戰(zhàn)場介紹 - 奧特蘭克山谷的歷史淵源
　　很久以前，早在獸人入侵艾澤拉斯之前，獸人術(shù)士古爾丹將一支被稱作“霜狼”的獸人氏族流放到了奧特蘭克山脈深處的峽谷中。霜狼氏族艱難地在這座峽谷的南部生存，直到薩爾找到他們。在薩爾成功地將獸人氏族重新聯(lián)合起來之后，由薩滿祭司德雷克塔爾領(lǐng)導(dǎo)的霜狼氏族決定繼續(xù)在這個(gè)他們很久以來一直稱之為家的地方生活。但是最近，這里的平靜被矮人的雷矛遠(yuǎn)征軍打破了。
　　雷矛部族在奧特蘭克山谷中建立了基地，意圖尋找這里的自然資源和上古遺物。不管他們的意圖如何，雷矛部族與南部的霜狼氏族發(fā)生了激烈的沖突，后者發(fā)誓要將入侵者趕 出自己的家園。
　　戰(zhàn)場設(shè)置
　　形式：摧毀敵方哨塔，擊敗敵方的NPC將軍
　　增援值：一開始雙方600增援值，可通過燒哨塔或者碉堡減少對方增援值，也可以通過占領(lǐng)礦洞增加己方增援值。
　　位置：東部王國（奧特蘭克/希爾斯布萊德）
　　限制：51-60級、61-70級的玩家
　　人數(shù)：最多40部落/40聯(lián)盟，最少30部落30聯(lián)盟
　　獲勝條件：敵方增援值為0或殺死敵方將軍
　　戰(zhàn)場地理
　　奧特蘭克山谷位于洛丹倫奧特蘭克山脈之中。為了到達(dá)那里，玩家需要通過一條山中的通道。兩方勢力有各自通往山谷的通道。山谷的入口是一個(gè)紅色傳送門，所以當(dāng)你看到它的時(shí)候就知道你將要進(jìn)入戰(zhàn)場了。
　　奧特蘭克山谷周圍都是陡峭的巖壁，小山丘和樹木點(diǎn)綴在白雪皚皚的雪地上。山谷的南邊是霜狼氏族的基地，而在北面是雷矛的基地。每個(gè)基地都是一個(gè)功能齊全的城鎮(zhèn)，包括商人，鐵匠，守衛(wèi)和給予任務(wù)的NPC。和別的地區(qū)一樣，山谷中也有游蕩著的怪獸。所不同的是，這里的一切東西都是為了PvP而設(shè)計(jì)的。
　　地圖的中部是戰(zhàn)斗的焦點(diǎn)。在中部的一側(cè)是一個(gè)冰封之洞，里面居住著殘忍的寒冰巨魔。在他們的巢穴之中，我們加入了很多很好的裝備：這些裝備肯定都是玩家夢想得到的。然而，由于這些裝備如此具有吸引力，所以你不僅要對付其中居住的巨魔，而且還要對付對方勢力的玩家。一些重要的墓地也在戰(zhàn)場中央的前沿陣地之中（以后會(huì)有更多的墓地）。在戰(zhàn)場中央的南邊和北面分別是兩個(gè)勢力的前沿征地。每方都有一個(gè)強(qiáng)大的隊(duì)長領(lǐng)導(dǎo)著：他們是想要發(fā)起攻擊時(shí)所遇到的第一道防御陣線。
　　在這兩個(gè)前沿營地之外就是一些巡邏的NPC守衛(wèi)者，其中的一些隊(duì)長或者重要的小隊(duì)長都是精英人物。蜿蜒入每方山地里面的道路通往金礦。這些金礦被石腭怪和狗頭人所占據(jù)。然而，金礦那里分布了一些補(bǔ)給箱子，其中有雙方都需要的資源，這些東西可以用作升級NPC戰(zhàn)士的護(hù)甲和武器，從而使他們在戰(zhàn)斗中更加強(qiáng)大。
　　在每方領(lǐng)地的最深處，你可以找到一個(gè)村莊和雙方勢力的主城堡。你不僅在那里可以找到墓地，還可以找到很多輔助型的NPC以及雙方終極指揮官。
　　戰(zhàn)斗獎(jiǎng)勵(lì)
　　當(dāng)你在奧特蘭克山谷中為了你所在的陣營而浴血奮戰(zhàn)的時(shí)候，你與這個(gè)戰(zhàn)場中的相關(guān)陣營NPC的聲望也在不斷提高。這樣一來，你就可以逐漸獲得更加高級的特殊獎(jiǎng)勵(lì)。奧特蘭克山谷外的部落入口處和聯(lián)盟入口處各有一個(gè)NPC會(huì)向玩家出售此類物品。當(dāng)你和他們的關(guān)系達(dá)到一個(gè)新的水平時(shí)，你就獲得了使用一些新物品的權(quán)利。舉例來說，當(dāng)你達(dá)到友好聲望時(shí)，將可以在這些NPC那里看到新的秘密物品出售；當(dāng)你達(dá)到更高的聲望級別時(shí)，又會(huì)看到更多物品。你可以不斷提高與己方陣營的聲望關(guān)系，直到崇拜級別，并由此獲得更多物品的使用權(quán)。下面是奧特蘭克山谷中的特殊獎(jiǎng)勵(lì)物品。請注意，這些物品不屬于通過提升軍階而獲得的PvP獎(jiǎng)勵(lì)物品之列。
Ⅴ電信公司
　　
　　亞美亞
　　亞美亞股份有限公司，英文名Avaya Inc. 股票代碼：AV（紐交所上市），是一家專長于IP電話、客服中心、機(jī)動(dòng)語音與資料技術(shù)的電信公司。前身為朗訊科技下網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)事業(yè)單元，于2000年10月2日分拆。時(shí)至2006年為止，約20,000名雇員。
　　亞美亞全球總部位于新澤西州的Basking Ridge。Donald K. Peterson為主席兼首席執(zhí)行官。
　　亞美亞是國際足協(xié)2006世界杯官方聚集通訊提供商。該公司也為足聯(lián)2002、2003世界杯提供了通訊網(wǎng)絡(luò)。
　　西部電器根源
　　因?yàn)閬喢纴喪且粋�(gè)從朗訊科技分拆出來的公司，而朗訊本身是AT&T分拆出來的，亞美亞繼續(xù)制造知名的商用電話機(jī)型。這些電話機(jī)型在貝爾系統(tǒng)全盛時(shí)期相當(dāng)受歡迎。亞美亞在該時(shí)期制造的機(jī)型包括2554墻上電話、2500系列桌上電話，這兩個(gè)都是西部電器廣為流傳的機(jī)型。
　　任一支亞美亞出產(chǎn)的電話都在Shreveport Work制造。該處是西部電器的前工廠，2001年終止運(yùn)作。所有的亞美亞電話目前都境外制造。
　　在亞美亞名字出現(xiàn)之前, 甚么是亞美亞指的就是分手后AT&T與是AT&T網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的部份的代稱。
　　2007年6月，avaya 以82億美元被私人直接投資公司TPG Capital和Silver Lake收購。
Ⅵ航空業(yè)界
　　AV 1. Avianca 航空公司，在國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的通用縮寫為AV
　　2. Avionics 航空電子，在民航(CAAC)機(jī)務(wù)維修基礎(chǔ)執(zhí)照考試中，有ME和AV兩個(gè)專業(yè)考試科目
　　其中，ME為航空機(jī)械，AV為航空電子
Ⅶ成人電影
　　什么是AV?AV是什么？AdultVideo的縮寫，即成人電影。眾所周知，日本乃是亞洲最大的AV出產(chǎn)國。根據(jù)市場的需求，日本AV產(chǎn)業(yè)已經(jīng)細(xì)分到如同商品經(jīng)濟(jì)一般成熟，充分做到了以市場為導(dǎo)向的色情事業(yè)一條龍，對日本經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)治安繁榮穩(wěn)定建立了卓越功勛。與此同時(shí)，色情市場的高度飽和，日本經(jīng)濟(jì)的衰退和互聯(lián)網(wǎng)色情對傳統(tǒng)色情事業(yè)的沖擊，也使得AV行內(nèi)競爭日趨激烈。于是早在上世紀(jì)90年代初，便有一些AV女優(yōu)西進(jìn)香港進(jìn)行淘金，竟也闖出一番天地出來。其中比較出名的幾個(gè)分別是：村上麗奈、大友麗奈、小澤圓、一條小百合等。ps:AV女優(yōu)指從事色情錄像行業(yè)的女性演員，該名稱來源于日本。AV是“AdultVideo”的縮寫，也就是成人錄像。“優(yōu)”是演員的意思。
Ⅹ相機(jī)檔門
　　現(xiàn)在的單反相機(jī)上有一檔av門，是光圈優(yōu)先檔。此檔是半自動(dòng)檔，光圈固定，而快門自動(dòng)。
其他AV縮寫
　　AV英文縮寫
　　kW Kilowatt 千瓦
　　kWh Kilowatt hour 千瓦小時(shí)
　　L1 1575.42MHz L-Band carrier L1頻率
　　L2 1227.6MHz L-Band carrier L2頻率
　　LAAS Local Area Augmentation System 局域增強(qiáng)系統(tǒng)
　　LACAC Latin American Civil Aviation Commission 拉丁美洲民航委員會(huì)
　　LADGNSS Local Area Differential GNSS 局域差分全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
　　LADS 局域差分系統(tǒng)
　　LAN Local Area Network 局域網(wǎng)
　　LAT/LONG Latitude/Longitude
　　Lat/Long Reference Waypoint 經(jīng)/緯度
　　經(jīng)/緯度參考點(diǎn)
　　L-Band Approx 1,500MHz L 波段（1500兆赫附近頻段）
　　LCD Liquid Crystal Display 液晶顯示
　　LCN Local Communications Network 局域通信網(wǎng)絡(luò)
　　LDGPS Local Differential GPS 本地差分GPS
　　LEO Low Earth Orbit 近地軌道、低高度軌道
　　LGA Low Gain Antenna 低增益天線
　　LCN Local Communications Network
　　LLWSA(S) Low Level Wind Shear Alert System 低空風(fēng)切變報(bào)警系統(tǒng)
　　LMM Locator Middle Marker 航向中指點(diǎn)標(biāo)
　　LNA Low Noise Amplifier 低噪音放大器
　　LNAV Lateral Navigation 側(cè)向?qū)Ш?
　　LOC Localize Transmitter(Localizer) 航向臺(tái)發(fā)信機(jī)
　　LOM Locator Outer Marker 航向外指點(diǎn)標(biāo)
　　LON Longitude 經(jīng)度
　　LORAN－C Long Range Navigation System 羅蘭－C導(dǎo)航系統(tǒng)
　　LPC Linear Predicative Coding 線性預(yù)測編碼
　　LRR Long Range Radar 遠(yuǎn)程雷達(dá)
　　LRU Line Replaceable Unit 在線替換部件
　　LSB Least Significant Bit 最低有效位
　　LVA Large Vertical Aperture 大垂直孔徑
　　M
　　MALSR Medium-intensity Approach Lighting System with Runway alignment indicator lights 中級亮度進(jìn)近照明系統(tǒng)，并有跑道對準(zhǔn)線顯示燈
　　MAP Missed Approach Point 復(fù)飛點(diǎn)
　　MAR Minimally Attended Radar 需低度護(hù)理的雷達(dá)
　　MASPS Minimum Aeronautical System Standards 最低航空系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)
　　MASPS Minimum Aircraft (Aviation) System PerＦＯＲＭance Specification(Standards) 最小飛機(jī)(航空)系統(tǒng)性能標(biāo)準(zhǔn) 擴(kuò)展頻譜
　　MAWP Missed Approached Waypoint
　　MB Market Beacon 指點(diǎn)標(biāo)
　　MBI Message Block Identifier 信息塊指示器
　　mbps、Mbit/s mega bits per second 兆位每秒
　　MCA Minimum Crossing Altitude 最低穿越高度
　　MCC Maintenance Control Center 維護(hù)控制中心
　　MCDU Multifunction Control Display Unit 多功能控制顯示單元
　　MCI Mode C intruder 裝有C模式應(yīng)答器的入侵飛機(jī)
　　MCS Master Control Station 主控站
　　MCS Monitoring/Control Software 監(jiān)控/管制軟件
　　MDA Minimum Descent Altitude 最低下降高度
　　MDT Maintenance Data Terminal 維護(hù)數(shù)據(jù)終端
　　MEA Minimum En-route Altitude 最低航路高度
　　MED Manual Entry Device 人工輸入器
　　MET Meteorology 氣象
　　METAR Meteorological Report of Aerodrome Conditions 機(jī)場條件氣象報(bào)告
　　MFCP Multifunction Control Display Panel 多功能控制顯示面板
　　MFDU Multifunction Display Unit 多功能顯示單元
　　MHz Megahertz 兆赫
　　MIDANPIRG Middle East Air Navigation Planning and Implementation Regional Group 中東地區(qū)航行規(guī)劃<請合法使用í?t>實(shí)施小組
　　MIFR Master International Frequency Registration 國際頻率注冊管理站(員)
　　MIL Military 軍方
　　MKR Marker 指點(diǎn)標(biāo)
　　MLS Microwave Landing System 微波著陸系統(tǒng)
　　MMALS Multi-Mode Approach and Landing System 多模式進(jìn)近和著陸系統(tǒng)
　　MMI Man-Machine Interface 人機(jī)接口
　　MMR Multi-Mode Receiver 多模式接收機(jī)
　　MMS Maintenance Management System 維護(hù)管理系統(tǒng)
　　MMW Millimeter Wave 毫米波
　　MNPS Minimum Navigation PerＦＯＲＭance Specification 最低導(dǎo)航性能規(guī)范
　　MNPSA MNPS airspace 最低導(dǎo)航性能規(guī)范空域
　　MNT Mach Number Technique 馬赫數(shù)技術(shù)
　　MOCA Minimum Obstruction Clearance Altitudes 最低超障凈空高度
　　Mode S specific services S模式特定業(yè)務(wù)
　　MODEM Modulator-Demodulator 調(diào)制解調(diào)器
　　MOPR Minimum Operational PerＦＯＲＭance Requirements 最低運(yùn)行性能要求
　　MOPS Minimum Operational PerＦＯＲＭance Standards 最低運(yùn)行性能規(guī)范
　　MORA Minimum Off-Route Altitude <請合法使用軟件>低偏離航路高度
　　MOS Metal-Oxide Semiconductor 金屬-氧化物半導(dǎo)體
　　MOU Memorandum Of Understanding 備忘錄
　　MPS Maintenance Processor Subsystem 維護(hù)處理機(jī)分系統(tǒng)
　　MRA Minimum Reception Altitude 最低接受高度
　　MRT Multi-Radar Tracking 多雷達(dá)跟蹤
　　MRT-VU Multi-Radar Tracking using Variable Update 采用變化更新的多雷達(dá)跟蹤
　　MSA Minimum Sector Altitude 最低扇區(qū)高度
　　MSAT 移動(dòng)業(yè)務(wù)衛(wèi)星系統(tǒng)（美國的）
　　MSAW Minimum Safe Altitude Warning 最低安全高度警告
　　MSCP Mobile Satellite Service Provider 移動(dòng)衛(wèi)星業(yè)務(wù)提供者
　　MSE Mean Square Error 均方誤差
　　MSK Minimum Shift Keying 最小移頻鍵控
　　MSL Mean Sea Level 平均海平面
　　MSP Mode S specific protocol S模式特別協(xié)議(規(guī)程)
　　MSU Mode Select Unit 模式選擇單元
　　MTBA Mean Time Between Alarm(Warning) 平均告警間隔時(shí)間
　　MTBF Mean Time Between Failure 平均故障間隔時(shí)間
　　MTBO Mean Time Between Outage 平均故障停工間隔時(shí)間
　　MTBR Mean Time Between Repairs 平均故障修復(fù)間隔時(shí)間
　　MTBUR Mean Time Between Unit Replacements 平均更換故障單元間隔時(shí)間
　　MTBW Mean Time Between Warning 平均告警間隔時(shí)間
　　MTD Maintenance Terminal Display 維護(hù)終端顯示器
　　MTI Moving Target Indicator 活動(dòng)目標(biāo)指示器
　　MTM Module Test and Maintenance 模塊測試和維護(hù)
　　MTMIU Module Test and Maintenance Bus Interface Unit 模塊測試和維護(hù)總線接口單元
　　MTN MEGA Transport Network MEGA運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)
　　MTSAT Multi-Functional Transport Satellite 多功能傳送衛(wèi)星（日本）
　　MTTDA Mean Time To Dispatch Alert 平均簽派告警時(shí)間
　　MTTF Mean Time To Failure 平均故障時(shí)間
　　MTTM Mean Time To Maintenance 平均維護(hù)時(shí)間
　　MTTR Mean Time to Repair 維平均修時(shí)間
　　MTTR Mean Time to Restore 平均恢復(fù)時(shí)間
　　MU Management Unit 管理單元
　　MUS Minimum Use Specification 最低應(yīng)用規(guī)格
　　MUX Multiplexer 復(fù)用器
　　MN Multisensor Navigation 多傳感器導(dǎo)航
　　MUX Multiplexer 多工器，復(fù)用器
　　MWARA Major World Air Route Area 世界主要航路區(qū)
　　MWO Meteorological Watch Office 氣象觀測臺(tái)
　　N
　　N Navigation 導(dǎo)航
　　NA Not Applicable 不可用
　　NACK Negative Acknowledgment 出錯(cuò)通知
　　NAD North American Datum 北美數(shù)據(jù)(基準(zhǔn))
　　NADIN National Airspace Data Interchange Network 國家空域數(shù)據(jù)交換網(wǎng)
　　NAGU 咨詢報(bào)告
　　NAILS National Airspace Integrated Logistics Support 國家空域綜合后勤保障
　　NAPA 國家公共管理科學(xué)院（美國）
　　Nanosecond One billionth of a second 十億分之一秒
　　NAR National Airspace Review 國家空域?qū)徸h
　　NARACS National Radio Communications System 國家無線電通信系統(tǒng)
　　NAS National Airspace System 國家空域系統(tǒng)
　　NASA National Aeronautics and Space Administration 國家航空和宇航局(美國)
　　NASNET National Airspace System Network 國家空域系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)
　　NASP National Airport System Plan 國家航空港系統(tǒng)計(jì)劃
　　NASPALS NAS Precision Approach and Landing System 國家空域系統(tǒng)進(jìn)近和著陸系統(tǒng)
　　NAT North Atlantic 北大西洋地區(qū)
　　NAT ADSG North Atlantic Automatic Dependent Surveillance Development Group 北大西洋自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視開發(fā)小組
　　NAT ATS North Atlantic Air Traffic Services 北大西洋空中交通服務(wù)
　　NAT SPG North Atlantic Systems Planning Group 北大西洋系統(tǒng)規(guī)劃組
　　NATCOM National Communications Center, Kansas City, Missouri 國家通信中心(位于密蘇里州堪薩斯城)
　　NATS National Air Traffic Service 國家空中交通服務(wù)
　　NAV Navigation
　　NAVAID Navigational Aid 導(dǎo)航設(shè)施
　　NAVAID Radio Aid to Navigation 無線電助(導(dǎo))收設(shè)備
　　NAVD North American Vertical Datum 北美垂直向數(shù)據(jù)
　　NCA National Control Authority 國家指揮當(dāng)局
　　NAWP National Aviation Weather Processor 國家航空氣象處理機(jī)
　　NCC Network Control Center 網(wǎng)絡(luò)控制中心
　　NCD No-Computed Data 無算出數(shù)據(jù)
　　NCIU NEXRAD communications interface unit 改進(jìn)型氣象雷達(dá)通信接口單元
　　NCP Network Control processor 網(wǎng)絡(luò)控制處理器
　　NCS Network Coordinating Station 網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)臺(tái)
　　NDB Nondirectional Radio Beacon 無方向信標(biāo)
　　NEAN North European ADS-B Network 北歐ADS－B網(wǎng)絡(luò)
　　NEOF National Emergency Operations Facilities 國家應(yīng)急指揮設(shè)施
　　NEXRAD Next Generation Weather Radar 改進(jìn)型氣象雷達(dá)；下一代氣象雷達(dá)
　　NGRS National Geodetic Reference System 國家測地參考系統(tǒng)
　　NGS National Geodetic Survey 國家測地勘察
　　NICS NAS Interfacility Communications System 國家空域系統(tǒng)設(shè)施間的通信系統(tǒng)
　　NIST National Institute of Standards and Technology 國家標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)研究所
　　NLES 導(dǎo)航岸站
　　NM (NMI) Nautical Mile 海里,節(jié)
　　NMC National Meteorological Center 國家氣象中心(美國)
　　NMCE Network Monitoring and Control Equipment 網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控設(shè)備
　　NMDPS Network Management Data Process System 網(wǎng)絡(luò)管理數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)
　　NMS Navigation Management System 導(dǎo)航管理系統(tǒng)
　　NOAA National Oceanic and Atmospheric Administration 國家海洋和大氣局(美國)
　　NOPAC North Pacific 北太平洋
　　NOTAM Notice to Airmen 航行通告
　　NPA Non-Precision Approach 非精密進(jìn)近
　　NPDU Network Protocol Data Unit 網(wǎng)絡(luò)協(xié)議數(shù)據(jù)單元
　　NPLAS National Plan of Integrated Airport Systems 國家綜合航空港系統(tǒng)的計(jì)劃
　　NRC National Research Committee 國家科學(xué)研究委員會(huì)（美國的）
　　NSAP Network Service Access Point 網(wǎng)絡(luò)服務(wù)訪問點(diǎn)
　　NSB National Secure Bureau 國家保安局（美國的）
　　NSC Network Service Centre 網(wǎng)絡(luò)服務(wù)中心
　　NSDU Network Service Data Unit 網(wǎng)絡(luò)服務(wù)數(shù)據(jù)單元
　　NSE Navigation System Error 導(dǎo)航系統(tǒng)誤差
　　NSSF NAS Simulation Support Facility 國家空域系統(tǒng)的仿真保障設(shè)施
　　NTLA National Telecommunications InＦＯＲＭation Agency 國家電信資料署(美國)
　　NTSB National Transportation Safety Board 國家運(yùn)輸安全委員會(huì)(美國)
　　NWS National Weather Service 國家氣象服務(wù)(美國)
　　O
　　O&M Operation and Maintenance 運(yùn)行和維修
　　O.R. Operational Requirement 運(yùn)營要求
　　OACC Oceanic Area Control Center 海洋區(qū)域管制中心
　　OAS Obstacle Assessment Surface 障礙物評價(jià)面
　　OAS Oceanic Automation System 海洋自動(dòng)化系統(tǒng)
　　OCA Obstacle Clearance Altitude 超障凈高度
　　OCA Oceanic Control Area 海洋管制區(qū)
　　OCH Obstacle Clearance Height 超障高
　　OCM Oceanic Clearance Message 海洋放行許可信息
　　OCP ICAO Obstacle Clearance Panel 國際民航組織超障凈空專家組
　　OCS 運(yùn)行控制系統(tǒng)
　　OCS Obstacle Clearance Surface 超障面
　　ODALS Omnidirectional Approach Lighting System 全向進(jìn)近燈光系統(tǒng)
　　ODAPS Oceanic Display and Planning System 遠(yuǎn)洋飛行顯示和規(guī)劃系統(tǒng)
　　ODF Oceanic Development Facility 海洋開發(fā)設(shè)施
　　ODIAC Operational Development of Initial Air-ground data Communications 早期空-地?cái)?shù)據(jù)通信運(yùn)行開發(fā)
　　ODL Oceanic Data Link 海洋數(shù)據(jù)鏈
　　OEM Original Equipment Manufacturer 原始設(shè)備制造商
　　OFDPS Offshore Flight Data Processing System 近海飛行數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)
　　OLAN Onboard Local Area Network 機(jī)載局域網(wǎng)
　　OLDI On-line Data Interchange 聯(lián)機(jī)數(shù)據(jù)交換
　　OMB Office of Management and Budget 國家管理和預(yù)算局(美國)
　　OMEGA A navigation system that uses two high-powered transmitter grounds stations to broadcast a continuous wave signal. 奧米加導(dǎo)航系統(tǒng)
　　ODALS Omnidirectional Approach Lighting System 全向進(jìn)近燈光系統(tǒng)
　　OOOI Out-Off-On-In 滑出-起飛-接地-停靠門位
　　OP Operational 運(yùn)行
　　OP SUP Operational Supervisor 運(yùn)營監(jiān)督
　　OPMT Operations Planning Management Team 運(yùn)營規(guī)劃管理小組
　　OPTUS Name of one of Australia"s Telecommunications Providers 澳大利亞電信業(yè)務(wù)提供者之一的名字
　　OR Operational Requirements 運(yùn)行要求
　　ORD Operational Readiness Demonstration 運(yùn)行準(zhǔn)備就緒示范
　　ORI Orientation 面向
　　OSHA Occupational Safety and Health Administration 職業(yè)安全和衛(wèi)生局(美國)
　　OSI Open Systems Interconnection 開放系統(tǒng)互聯(lián)
　　OSST FAA Oceanic Separation Standard Team 聯(lián)邦航空局海洋間隔標(biāo)準(zhǔn)小組（美國）
　　OTA Office of Technology Assessment 技術(shù)評估辦公室(美國)
　　OTC Overseas Telecommunications Company 海外通信公司
　　OTS Organized Track Structure 編組航跡系統(tǒng)
　　P-Code Precision Code (精)P-碼
　　oxy Oxygen 氧氣
　　P
　　P 精密碼（軍用碼）
　　PA Preassignment Arrangement 預(yù)先分配
　　PAC Pacific 太平洋
　　PACOTS Pacific Organized Track System 太平洋組織的跟蹤系統(tǒng)
　　PANS Procedures for air navigation services 空中航行服務(wù)程序
　　PANS-OPS Procedures for Air Navigation Services-Aircraft Operations 航行服務(wù)-航空器運(yùn)營程序
　　PANS/RAC Procedures for Air Navigation Services-Rules of the Air Traffic 空中導(dǎo)航服務(wù)程序，空中交通服務(wù)規(guī)則
　　PAPI Precision Approach Path Indicator 精密進(jìn)近航道指示器
　　PAR Precision Approach Radar 精密進(jìn)近雷達(dá)
　　PATWAS Pilots Automatic Telephone Weather Answering Service 駕駛員電話詢問氣象的自動(dòng)回答服務(wù)
　　PCA Positive Control Area 絕對管制區(qū)
　　PCC Pilot Controller Communication 駕駛員管制員通信
　　PCFL Pre-Cleared Flight Level 預(yù)放行高度
　　PCI Protocol Control InＦＯＲＭation 協(xié)議控制信息
　　PCM Pulse Code Modulation 脈碼調(diào)制
　　P-Code The GPS precision code GPS精密碼（軍用碼）
　　PCS Power Conditioning System 電力調(diào)節(jié)系統(tǒng)
　　PDC Pre-Departure Clearance 起飛前放行許可

• 通信詞典解釋