詞語(yǔ)解釋
E-6是在通信中的一種編碼方式,它是一種基于視頻編碼的編碼格式,主要用于數(shù)字視頻傳輸。它是一種高效的編碼方式,能夠提供較高的圖像質(zhì)量,并且能夠有效地減少傳輸帶寬。 E-6編碼是一種基于熵編碼的視頻編碼格式,它采用了許多熵編碼技術(shù),包括Huffman編碼、Arithmetic編碼和Context-based Adaptive Binary Arithmetic編碼,以及一些其他的技術(shù),如幀內(nèi)預(yù)測(cè)、時(shí)間量化和空間量化。 E-6編碼能夠有效地減少視頻傳輸?shù)膸,它可以有效地壓縮視頻,從而減少帶寬的使用。此外,它還可以提供較高的圖像質(zhì)量,并且可以有效地減少傳輸時(shí)的延遲。 E-6編碼的應(yīng)用非常廣泛,它可以用于數(shù)字視頻傳輸,如IPTV、視頻會(huì)議和在線視頻服務(wù)。它還可以用于視頻編輯、視頻編碼和視頻轉(zhuǎn)換等應(yīng)用中。 總之,E-6編碼是一種高效的視頻編碼格式,它可以有效地減少視頻傳輸?shù)膸,提供較高的圖像質(zhì)量,并且可以有效地減少傳輸時(shí)的延遲,因此在數(shù)字視頻傳輸、視頻編輯、視頻編碼和視頻轉(zhuǎn)換等應(yīng)用中都有廣泛的應(yīng)用。 E-6A是美國(guó)波音公司根據(jù)美國(guó)海軍要求研制的通信中繼飛機(jī),能通過超低頻與在水下的“三叉戟”核潛艇通信。1983年開始研制,按計(jì)劃于1989年11月開始交付6架,1990年形成初期作戰(zhàn)能力,1989~1991年再交付8架,組成共15架飛機(jī)的機(jī)隊(duì)。其機(jī)體有75%與E-3A相同,主要區(qū)別是去掉旋轉(zhuǎn)雷達(dá)天線罩,在翼尖有電子對(duì)抗吊艙。其收放式超低頻天線長(zhǎng)7925米,在通信時(shí),飛機(jī)繞小圓圈軌道飛行,天線近似垂直下垂,能保證潛艇在水下用拖曳式天線接收。 動(dòng)力裝置 A型裝4臺(tái)F108-CF-100(CFM-56)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),單臺(tái)最大推力97.96千牛(9964公斤)。 尺寸數(shù)據(jù) 翼展44.42米,機(jī)長(zhǎng)46.61米,機(jī)高12.93米,機(jī)翼面積282平方米,展弦比7。 重量數(shù)據(jù) 最大起飛總重151528千克,機(jī)內(nèi)燃油70305千克。 性能數(shù)據(jù) 最大速度972公里/小時(shí),巡航速度825公里/小時(shí)(高度12200米),航程12000公里,執(zhí)勤續(xù)航時(shí)間14.5小時(shí)(不空中加油),最大續(xù)航時(shí)間28.9小時(shí)。
E-6A是美國(guó)波音公司根據(jù)美國(guó)海軍要求研制的通信中繼飛機(jī),能通過超低頻與在水下的“三叉戟”核潛艇通信。1983年開始研制,按計(jì)劃于1989年11月開始交付6架,1990年形成初期作戰(zhàn)能力,1989~1991年再交付8架,組成共15架飛機(jī)的機(jī)隊(duì)。其機(jī)體有75%與E-3A相同,主要區(qū)別是去掉旋轉(zhuǎn)雷達(dá)天線罩,在翼尖有電子對(duì)抗吊艙。其收放式超低頻天線長(zhǎng)7925米,在通信時(shí),飛機(jī)繞小圓圈軌道飛行,天線近似垂直下垂,能保證潛艇在水下用拖曳式天線接收。 動(dòng)力裝置 A型裝4臺(tái)F108-CF-100(CFM-56)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),單臺(tái)最大推力97.96千牛(9964公斤)。 尺寸數(shù)據(jù) 翼展44.42米,機(jī)長(zhǎng)46.61米,機(jī)高12.93米,機(jī)翼面積282平方米,展弦比7。 重量數(shù)據(jù) 最大起飛總重151528千克,機(jī)內(nèi)燃油70305千克。 性能數(shù)據(jù) 最大速度972公里/小時(shí),巡航速度825公里/小時(shí)(高度12200米),航程12000公里,執(zhí)勤續(xù)航時(shí)間14.5小時(shí)(不空中加油),最大續(xù)航時(shí)間28.9小時(shí)。
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