摩托羅拉多載波功放基站煥發(fā)GSM新活力

　　隨著GSM網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的不斷發(fā)展和用戶數(shù)的持續(xù)增加，傳統(tǒng)的GSM基站技術(shù)已經(jīng)不能滿足運(yùn)營(yíng)商對(duì)網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量提升和新業(yè)務(wù)開(kāi)展的要求。摩托羅拉再次走到行業(yè)前列，推出了支持20MHz帶寬、業(yè)內(nèi)集成度最高的GSM多載波功放(MCPA)基站，該基站是摩托羅拉在GSM領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新的一個(gè)最新成果。

　　摩托羅拉GSMMCPA基站能大幅度降低能耗，單模塊最大可支持8個(gè)邏輯載頻，便于平滑擴(kuò)容，且支持射頻拉遠(yuǎn)，可靈活部署，具備軟件升級(jí)、支持向E-EDGE和LTE平滑演進(jìn)的能力。

　　1.大幅度降低能耗

　　基站是整個(gè)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)中最耗電的設(shè)備，而基站中的功放單元耗電則占基站耗電的70%以上，因此改進(jìn)功放技術(shù)、提高功放的效率是減少基站耗電的重要手段。

　　配合多載波功放，摩托羅拉MCPA基站還應(yīng)用了數(shù)字預(yù)失真和Doherty等先進(jìn)的功放技術(shù)。摩托羅拉MCPA基站的功放效率最高可以達(dá)到30%以上，是現(xiàn)有傳統(tǒng)GSM基站的兩倍。

　　以S666配置的基站為例，在典型功耗指標(biāo)上，使用MCPA技術(shù)的基站比使用傳統(tǒng)功放技術(shù)的基站節(jié)電910W，功耗降低54%。此外，與傳統(tǒng)基站相比，MCPA基站的整站效率提高了整整一倍。

　　假設(shè)基站設(shè)備的負(fù)荷為60%，以一個(gè)1000個(gè)S666基站的網(wǎng)絡(luò)為例(18000個(gè)載頻的網(wǎng)絡(luò))，使用MCPA基站后，一年可以節(jié)電：

　　電能節(jié)省=365(天)×24(小時(shí))×60%×910W×1000=478.3萬(wàn)千瓦時(shí)。

　　2.高集成度，平滑擴(kuò)容

　　摩托羅拉GSMMCPA基站具有高集成度特點(diǎn)，單載頻模塊最大支持8個(gè)邏輯GSM載頻，而傳統(tǒng)的GSM載頻模塊最大支持2個(gè)邏輯載頻。從設(shè)備集成度來(lái)說(shuō)，新的MCPA載頻板是傳統(tǒng)GSM載頻板的4倍。這意味著，通過(guò)摩托羅拉GSMMCPA基站，運(yùn)營(yíng)商可在相同配置下顯著提升容量，并降低基站的數(shù)目，從而大幅度降低運(yùn)維成本與難度。此外，摩托羅拉GSMMCPA基站支持平滑擴(kuò)容，能夠針對(duì)不同的容量需求進(jìn)行安裝。因此，與原有的傳統(tǒng)GSM載頻板相比，MCPA基站的成本有明顯降低。

　　3.靈活部署，節(jié)省機(jī)房

　　此外，摩托羅拉GSMMCPA基站還支持射頻拉遠(yuǎn)的部署方式。所謂射頻拉遠(yuǎn)即通過(guò)光纖將基站的射頻模塊拉到距離天線較近的遠(yuǎn)端。

　　由于支持射頻拉遠(yuǎn)技術(shù)，MCPA基站內(nèi)部只有基帶處理模塊和其他輔助單元，與傳統(tǒng)GSM相比，同樣的配置下，MCPA基站可以使用體積小得多的機(jī)柜。

　　例如，對(duì)于一個(gè)S666配置的宏蜂窩基站，使用傳統(tǒng)GSM基站時(shí)需要配置2個(gè)宏蜂窩機(jī)柜，總體積為0.45m3。而S666配置的MCPA基站只需使用一個(gè)實(shí)際體積為0.087m3微蜂窩機(jī)柜。相對(duì)于傳統(tǒng)GSM基站的機(jī)房空間占用，使用摩托羅拉MCPA基站后，占用機(jī)房的空間僅為傳統(tǒng)GSM基站所占空間的1/5。

　　同時(shí)，由于使用了射頻拉遠(yuǎn)技術(shù)，摩托羅拉MCPA基站還有利于運(yùn)營(yíng)商快速、方便地部署基站。射頻拉遠(yuǎn)單元可以放置在鐵塔或抱桿的頂端，從而減少了天饋線的使用，也減少了發(fā)射功率在饋線上的損耗。

　　4.面向未來(lái)演進(jìn)

　　摩托羅拉MCPA基站采用了射頻部分和基帶處理部分分離的設(shè)計(jì)，射頻部分只有收發(fā)信機(jī)、功放等射頻器件，因此僅通過(guò)軟件升級(jí)就可以支持未來(lái)的移動(dòng)通信技術(shù)。也就是說(shuō)，摩托羅拉MCPA基站的部署也為將來(lái)運(yùn)營(yíng)商升級(jí)到E-EDEG和LTE技術(shù)做好了準(zhǔn)備，這將最大限度地保護(hù)運(yùn)營(yíng)商的投資。

　　早在2009年下半年，摩托羅拉就作為第一個(gè)廠商成功完成了中國(guó)移動(dòng)研究院組織的GSMMCPABTS實(shí)驗(yàn)室測(cè)試以及中國(guó)移動(dòng)的入網(wǎng)測(cè)試，獲得了中國(guó)移動(dòng)的入網(wǎng)證及工業(yè)和信息化部的入網(wǎng)證和型號(hào)核準(zhǔn)證明。目前，摩托羅拉的GSMMCPA基站已經(jīng)開(kāi)始應(yīng)用于中國(guó)移動(dòng)的網(wǎng)絡(luò)中。

　　展望2010年，基于MCPA技術(shù)的GSM基站演進(jìn)將成為業(yè)界的技術(shù)熱點(diǎn)。秉承與運(yùn)營(yíng)商共贏的理念，摩托羅拉從客戶利益和市場(chǎng)需求出發(fā)，推出了創(chuàng)新的GSMMCPA基站，為運(yùn)營(yíng)商提升現(xiàn)有GSM網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力和持續(xù)贏利能力提供了有效的利器。

• ←←微信掃描二維碼，即可將本文分享到朋友圈
• 版權(quán)申明：部分文章轉(zhuǎn)載或來(lái)源于投稿，不代表本站贊同其觀點(diǎn)，如有異議，請(qǐng)聯(lián)系我們。
• 上篇文章：快過(guò)年了電話騙子又囂張
• 下篇文章：海峽兩岸直達(dá)光纜獲批 為目前通信能力8至10倍
• 中國(guó)移動(dòng) 無(wú)線