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2017年06月09日18:20 來源：中國網(wǎng)T|T
【移動通信網(wǎng)】話說現(xiàn)在神馬劇最火？當(dāng)然不得不提作為全民狂追的現(xiàn)實主義題材劇《歡樂頌2》了，大家都知道，當(dāng)前播出已經(jīng)接近尾聲，目前網(wǎng)播量已破50億，在兩家衛(wèi)視播出的收視率也始終包攬前兩名，所以哈，不愧是霸屏劇。然而，就是這么一部全民霸屏劇，被廣告赤裸裸地攻陷了。其中，作為廣告金主之一的e代駕因《歡樂頌2》中的打人事件，網(wǎng)友們一陣黑其是最冤金主。愛馬，不過哈，知情人爆料，人家CEO出來發(fā)話了，稱其打架是劇情需要，并不影響品牌，還曝出e代駕“直營模式”更安全。這到底是神馬回事呢？
好伐，吃瓜群眾多方偵查，原來因為劇情植入中含代駕師傅打架情節(jié)，e代駕的公關(guān)們可是跟坐過山車似的，被同事們在群里一陣批斗啊。完全被淪落為實力坑爹一族，實力黑自家品牌。
不過呢，老子說過福禍相依，卻使得e代駕公關(guān)部喊冤文章《看到了王柏川打人，我瞬間給跪了》一時之間也成了爆文，不僅閱讀量2小時內(nèi)破10w+，點贊數(shù)也突破1w+，刷遍朋友圈。這簡直逆了天！
YY一下，雖然在此之前22樓“五美”再次聚首，網(wǎng)友極為期待，但過高頻次的廣告植入也使得《歡樂頌2》遭到比第一季更多的吃瓜群眾的吐槽“這是看電視劇呢還是看廣告”。于是吃瓜群眾扒了一扒，根據(jù)劇集片尾顯示，《歡樂頌》合作品牌24個，《歡樂頌2》合作品牌50個，品牌合作總量實現(xiàn)翻倍性增長，品牌種類涵蓋美妝、食品、家居家電、汽車、購物網(wǎng)站等多個領(lǐng)域。這簡直讓人感到廣告見縫插針，無孔不入。尤其《歡樂頌2》植入的e代駕廣告，居然出現(xiàn)e代駕司機王柏川因為誤會戴綠帽動手打顧客的舉動，于是引發(fā)不少網(wǎng)友直接吐槽，“廣告頌中嚴禁插入劇情”等，雷翻了人。
愛馬，知情人還爆料，由于簽訂電視劇保密協(xié)議，e代駕公關(guān)部的負責(zé)人表示，影視劇播放后，才知道e代駕的廣告植入竟然完全顛覆了他們高大上的植入預(yù)想，看到電視劇中加入了有損公司形象的打架情節(jié)，滿臉懵逼，一下子就心里拔涼拔涼的！他們原本的升職加薪夢眼看就此泡湯了！說好的加薪升職呢？說好的走上人生巔峰呢？
愛馬，這怎么辦呢？行業(yè)人士表示，搭熱劇順風(fēng)車，植入廣告本無可厚非，但數(shù)量、形式、與劇情的融合度都必須謹慎商榷，否則必然會影響商家聲譽。為此知情人士進一步爆料，e代駕高層看到e代駕的廣告植入之后，立即在內(nèi)部微信群里表示鑒于植入廣告有損公司形象，公關(guān)部負責(zé)人這個月扣績效，其余處罰措施待定。e代駕公關(guān)部的小伙伴們看到這，已然全部淚奔了哈！寶寶心里苦，哭喊著城市套路深，俺想回農(nóng)村。
好伐，針對e代駕廣告植入效果問題，專業(yè)人士分析指出，《歡樂頌2》無法回絕上億級的品牌資助，但卻又難以處理后續(xù)五十多個品牌的同時植入，在每集長不過45分鐘的劇集里，要照顧到十?dāng)?shù)個品牌露出，其難度自不言而喻。因此，此次《歡樂頌2》植入廣告的難點在于：植入廣告如何才能既不破壞整部劇的完整人設(shè)與合理情節(jié)，又能滿足品牌方的植入訴求。
然而，在情節(jié)上沒有出現(xiàn)差錯的e代駕廣告，由于插入代駕司機的打架行為缺乏職業(yè)操守，無疑有損e代駕的美譽度，無怪乎e代駕被網(wǎng)友群嘲為“史上最冤金主”，引發(fā)e代駕老板不滿了。當(dāng)然，對于e代駕的公關(guān)部的小伙伴來說，這自然挺冤的。劇情設(shè)計是編劇干的事，他們又不知情，怎么怪到他們頭上哈。他們也不想這樣��！寶寶內(nèi)心很崩潰��！一萬只草泥馬在奔跑�。�
吃瓜群眾還了解到，在《歡樂頌2》中，e代駕深度植入的劇情廣告，公司破產(chǎn)的王柏川為了翻身積極謀求機會，私下作為代駕員，卻看見女友攀勝美和男客戶在一起，不明真相的王柏川義憤填膺毆打了那個男客戶，當(dāng)然他并不知道攀勝美那晚卻是為了幫他托關(guān)系找工作。愛馬，這梗虐死人了，導(dǎo)致攀勝美和王柏川走向分手的邊緣，讓多少劇迷寶寶傷心落淚哈。
話說，這正是e代駕喊冤的關(guān)鍵地方，畢竟王柏川打人事出有因，是情感問題，而并沒有牽涉到職業(yè)操守問題，因此，從事實層面來講，并不妨礙e代駕的品牌傳播，也根本不存在網(wǎng)友說的品牌美譽度受損等問題。是木是嘛！為此，e代駕公關(guān)部的負責(zé)人和公關(guān)部員工小強向他們老板據(jù)理力爭，還發(fā)出腦洞大開的喊冤文章《看到了王柏川打人，我瞬間給跪了》尋求網(wǎng)友支援，期望能夠扭轉(zhuǎn)老板心目中公關(guān)部遭遇大敗仗一無是處的形象。
好伐，事實也證明，他們腦洞大開的喊冤文章由于事實清晰，再加上風(fēng)格幽默、畫風(fēng)清奇，讓人看了爆笑不止，截止今天下午閱讀近30萬，點贊近2.4萬，后臺留言幾千條都快被擠爆啦。
話說，這不僅讓e代駕公關(guān)部負責(zé)人及其相關(guān)人員打贏了一場輿論戰(zhàn)，e代駕老板（ceo楊家軍）的怒火也息怒了，楊家軍在內(nèi)部發(fā)了一份郵件大度地說，王柏川打人都是劇情需要，不會傷害e代駕的品牌安全的；e代駕一直秉業(yè)內(nèi)唯一“直營”模式，沒有中間商更安全。更何況，e代駕因植入《歡樂頌2》，訂單增長了30%，所以決定獎勵公關(guān)部去非洲肯尼亞旅行，e代駕公關(guān)部的小盆友可以長舒一口氣了。
好伐，許多吃瓜群眾都不知道這個“直營”模式是神馬，偶特意為此翻墻扒了一下，原來e代駕所有的代駕師傅都是公司親自招聘、面試、考試，不像別的代駕公司，都是給外包人力公司。因此直營模式這樣管理司機更專業(yè)，客戶會更安全，出現(xiàn)問題第一時間可以去解決。（看樣子還是蠻厲害的不�。�
偶還翻墻了解到，e代駕成立于2011年，成立6年堅持“直營模式”積累了20萬專業(yè)優(yōu)秀的代駕司機，所以哈，相比行業(yè)其他單位直接嚴選司機更安全。所有司機駕齡必須大于5年，全平臺平均駕齡12.5年，比同行業(yè)高40%，擁有300萬先賠保險保障服務(wù)，而且必須通過筆試、面試、培訓(xùn)、路考等嚴格的測試，確保了司機的專業(yè)技能。e代駕由于受千萬用戶喜愛，目前將業(yè)務(wù)拓展至全國300個城市。
好伐，偶這番扒料也是蠻拼的啊，得找他們老總要點茶水費去，要不，也賞我一張去肯尼亞的飛機票，北京太熱，我想去非洲換個環(huán)境曬太陽！
