2017年06月09日18:20 來源:中國網(wǎng)T|T
【移動通信網(wǎng)】話說現(xiàn)在神馬劇最火?當(dāng)然不得不提作為全民狂追的現(xiàn)實主義題材劇《歡樂頌2》了,大家都知道,當(dāng)前播出已經(jīng)接近尾聲,目前網(wǎng)播量已破50億,在兩家衛(wèi)視播出的收視率也始終包攬前兩名,所以哈,不愧是霸屏劇。然而,就是這么一部全民霸屏劇,被廣告赤裸裸地攻陷了。其中,作為廣告金主之一的e代駕因《歡樂頌2》中的打人事件,網(wǎng)友們一陣黑其是最冤金主。愛馬,不過哈,知情人爆料,人家CEO出來發(fā)話了,稱其打架是劇情需要,并不影響品牌,還曝出e代駕“直營模式”更安全。這到底是神馬回事呢?
好伐,吃瓜群眾多方偵查,原來因為劇情植入中含代駕師傅打架情節(jié),e代駕的公關(guān)們可是跟坐過山車似的,被同事們在群里一陣批斗啊。完全被淪落為實力坑爹一族,實力黑自家品牌。
不過呢,老子說過福禍相依,卻使得e代駕公關(guān)部喊冤文章《看到了王柏川打人,我瞬間給跪了》一時之間也成了爆文,不僅閱讀量2小時內(nèi)破10w+,點贊數(shù)也突破1w+,刷遍朋友圈。這簡直逆了天!
YY一下,雖然在此之前22樓“五美”再次聚首,網(wǎng)友極為期待,但過高頻次的廣告植入也使得《歡樂頌2》遭到比第一季更多的吃瓜群眾的吐槽“這是看電視劇呢還是看廣告”。于是吃瓜群眾扒了一扒,根據(jù)劇集片尾顯示,《歡樂頌》合作品牌24個,《歡樂頌2》合作品牌50個,品牌合作總量實現(xiàn)翻倍性增長,品牌種類涵蓋美妝、食品、家居家電、汽車、購物網(wǎng)站等多個領(lǐng)域。這簡直讓人感到廣告見縫插針,無孔不入。尤其《歡樂頌2》植入的e代駕廣告,居然出現(xiàn)e代駕司機王柏川因為誤會戴綠帽動手打顧客的舉動,于是引發(fā)不少網(wǎng)友直接吐槽,“廣告頌中嚴禁插入劇情”等,雷翻了人。
愛馬,知情人還爆料,由于簽訂電視劇保密協(xié)議,e代駕公關(guān)部的負責(zé)人表示,影視劇播放后,才知道e代駕的廣告植入竟然完全顛覆了他們高大上的植入預(yù)想,看到電視劇中加入了有損公司形象的打架情節(jié),滿臉懵逼,一下子就心里拔涼拔涼的!他們原本的升職加薪夢眼看就此泡湯了!說好的加薪升職呢?說好的走上人生巔峰呢?
愛馬,這怎么辦呢?行業(yè)人士表示,搭熱劇順風(fēng)車,植入廣告本無可厚非,但數(shù)量、形式、與劇情的融合度都必須謹慎商榷,否則必然會影響商家聲譽。為此知情人士進一步爆料,e代駕高層看到e代駕的廣告植入之后,立即在內(nèi)部微信群里表示鑒于植入廣告有損公司形象,公關(guān)部負責(zé)人這個月扣績效,其余處罰措施待定。e代駕公關(guān)部的小伙伴們看到這,已然全部淚奔了哈!寶寶心里苦,哭喊著城市套路深,俺想回農(nóng)村。
好伐,針對e代駕廣告植入效果問題,專業(yè)人士分析指出,《歡樂頌2》無法回絕上億級的品牌資助,但卻又難以處理后續(xù)五十多個品牌的同時植入,在每集長不過45分鐘的劇集里,要照顧到十?dāng)?shù)個品牌露出,其難度自不言而喻。因此,此次《歡樂頌2》植入廣告的難點在于:植入廣告如何才能既不破壞整部劇的完整人設(shè)與合理情節(jié),又能滿足品牌方的植入訴求。
然而,在情節(jié)上沒有出現(xiàn)差錯的e代駕廣告,由于插入代駕司機的打架行為缺乏職業(yè)操守,無疑有損e代駕的美譽度,無怪乎e代駕被網(wǎng)友群嘲為“史上最冤金主”,引發(fā)e代駕老板不滿了。當(dāng)然,對于e代駕的公關(guān)部的小伙伴來說,這自然挺冤的。劇情設(shè)計是編劇干的事,他們又不知情,怎么怪到他們頭上哈。他們也不想這樣!寶寶內(nèi)心很崩潰!一萬只草泥馬在奔跑。
吃瓜群眾還了解到,在《歡樂頌2》中,e代駕深度植入的劇情廣告,公司破產(chǎn)的王柏川為了翻身積極謀求機會,私下作為代駕員,卻看見女友攀勝美和男客戶在一起,不明真相的王柏川義憤填膺毆打了那個男客戶,當(dāng)然他并不知道攀勝美那晚卻是為了幫他托關(guān)系找工作。愛馬,這梗虐死人了,導(dǎo)致攀勝美和王柏川走向分手的邊緣,讓多少劇迷寶寶傷心落淚哈。
話說,這正是e代駕喊冤的關(guān)鍵地方,畢竟王柏川打人事出有因,是情感問題,而并沒有牽涉到職業(yè)操守問題,因此,從事實層面來講,并不妨礙e代駕的品牌傳播,也根本不存在網(wǎng)友說的品牌美譽度受損等問題。是木是嘛!為此,e代駕公關(guān)部的負責(zé)人和公關(guān)部員工小強向他們老板據(jù)理力爭,還發(fā)出腦洞大開的喊冤文章《看到了王柏川打人,我瞬間給跪了》尋求網(wǎng)友支援,期望能夠扭轉(zhuǎn)老板心目中公關(guān)部遭遇大敗仗一無是處的形象。
好伐,事實也證明,他們腦洞大開的喊冤文章由于事實清晰,再加上風(fēng)格幽默、畫風(fēng)清奇,讓人看了爆笑不止,截止今天下午閱讀近30萬,點贊近2.4萬,后臺留言幾千條都快被擠爆啦。
話說,這不僅讓e代駕公關(guān)部負責(zé)人及其相關(guān)人員打贏了一場輿論戰(zhàn),e代駕老板(ceo楊家軍)的怒火也息怒了,楊家軍在內(nèi)部發(fā)了一份郵件大度地說,王柏川打人都是劇情需要,不會傷害e代駕的品牌安全的;e代駕一直秉業(yè)內(nèi)唯一“直營”模式,沒有中間商更安全。更何況,e代駕因植入《歡樂頌2》,訂單增長了30%,所以決定獎勵公關(guān)部去非洲肯尼亞旅行,e代駕公關(guān)部的小盆友可以長舒一口氣了。
好伐,許多吃瓜群眾都不知道這個“直營”模式是神馬,偶特意為此翻墻扒了一下,原來e代駕所有的代駕師傅都是公司親自招聘、面試、考試,不像別的代駕公司,都是給外包人力公司。因此直營模式這樣管理司機更專業(yè),客戶會更安全,出現(xiàn)問題第一時間可以去解決。(看樣子還是蠻厲害的不。
偶還翻墻了解到,e代駕成立于2011年,成立6年堅持“直營模式”積累了20萬專業(yè)優(yōu)秀的代駕司機,所以哈,相比行業(yè)其他單位直接嚴選司機更安全。所有司機駕齡必須大于5年,全平臺平均駕齡12.5年,比同行業(yè)高40%,擁有300萬先賠保險保障服務(wù),而且必須通過筆試、面試、培訓(xùn)、路考等嚴格的測試,確保了司機的專業(yè)技能。e代駕由于受千萬用戶喜愛,目前將業(yè)務(wù)拓展至全國300個城市。
好伐,偶這番扒料也是蠻拼的啊,得找他們老總要點茶水費去,要不,也賞我一張去肯尼亞的飛機票,北京太熱,我想去非洲換個環(huán)境曬太陽!