ofo用戶規(guī)模占比60%穩(wěn)居第一月活用戶連續(xù)3個月遠(yuǎn)甩摩拜

2017年08月25日15:12 來源：河北共產(chǎn)黨員網(wǎng)T|T

【移動通信網(wǎng)】從今年年初開始，共享單車兩大巨頭ofo、摩拜先后展開數(shù)輪交鋒，從充多少送多少，到早晚高峰免費騎，再到價格戰(zhàn)等優(yōu)惠政策此起彼伏。吃瓜群眾暗爽之余，也在圍觀單車霸主到底花落誰家。答案似乎沒有太大的懸念，自從ofo在今年5月超越摩拜登頂共享單車行業(yè)第一以來，逐漸遠(yuǎn)甩摩拜，競爭格局開始明朗起來。據(jù)多家調(diào)研機構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，摩拜在6、7月分別出現(xiàn)下跌、增長乏力的情況，ofo保持穩(wěn)定增長穩(wěn)居行業(yè)第一。

中國知名移動互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)監(jiān)測平臺Trustdata最新發(fā)布的《2017年Q2中國共享單車行業(yè)發(fā)展分析報告》顯示，統(tǒng)計ofo和摩拜兩家的重合用戶和獨立用戶可知，ofo用戶總量在行業(yè)里的占比為60%，摩拜占比為53%，ofo用戶總量的行業(yè)占比領(lǐng)先摩拜達(dá)13%。

而知名權(quán)威第三方調(diào)研機構(gòu)艾瑞咨詢最新7月數(shù)據(jù)則顯示，ofo月度活躍用戶增長至6649.2萬，排名行業(yè)第一；摩拜月度活躍用戶增長至6213.49萬，排名行業(yè)第二。ofo月度活躍用戶規(guī)模自5月超越摩拜之后，已經(jīng)連續(xù)3個月領(lǐng)先摩拜，穩(wěn)居行業(yè)第一。

綜合Trustdata、艾瑞數(shù)據(jù)，ofo7月行業(yè)占比、活躍用戶規(guī)模等多維度數(shù)據(jù)遠(yuǎn)高于摩拜，盡顯行業(yè)第一品牌效應(yīng)。顯然，在高速迅猛的發(fā)展過程中，ofo一直致力于將領(lǐng)先優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為持續(xù)的創(chuàng)新能力，引領(lǐng)著全球共享單車的發(fā)展方向。

作為“新四大發(fā)明”之一的ofo小黃車，依托內(nèi)部專設(shè)的“用戶體驗研究實驗室”，在產(chǎn)品創(chuàng)新上可謂花樣迭出。除主推款式之外，各種“私人定制”車型層出不窮。

比如ofo針對女性夏天裙裝騎行不便推出超高顏值公主車，滿足女性用戶愛美、愛隨時拍照的心理；針對男性用戶推出霸氣外露、抓地力強、堅固耐用的肌肉車，滿足一眾型男帥氣、實用的用車需求。

在《超級奶爸3》熱映前后，ofo推出小黃人定制版大眼車；基于青島地形，ofo推出科技感十足的輕客定制版自動檔智慧電單車；近日，ofo又宣布“向自行車200周年傳承致敬”，聯(lián)合鳳凰自行車推出了“二八車”……產(chǎn)品創(chuàng)新的最高境界是創(chuàng)新并引領(lǐng)用戶需求。只有用戶想不到的，沒有ofo小黃車做不出來的。ofo甚至不斷刷新用戶的視覺體驗和想象空間，新款車型每一上市，都讓用戶和同行感慨不已：“原來共享單車還可以這樣！”

如果說ofo的車型創(chuàng)新是讓用戶“一見鐘情”的外在魅力，那么它在車鎖技術(shù)上的精益求精就是抓牢用戶的內(nèi)在價值。車鎖可以說是共享單車的靈魂。在完成基本的市場布局之后，ofo就開始了共享單車領(lǐng)域的“黑科技”之路。

2017年2月，ofo率先與中國電信、華為達(dá)成合作，三方共同研發(fā)基于窄帶物聯(lián)網(wǎng)NB-IoT技術(shù)的智能鎖解決方案。短短4個月之后，三方共同宣布該物聯(lián)網(wǎng)智能鎖作為全球首款物聯(lián)網(wǎng)智能鎖正式全面商用。8月22日，ofo小黃車宣布，支持NFC近場支付功能的全新智能鎖已完成研發(fā)開始量產(chǎn)，并計劃于10月起逐步投向市場。到時候ofo用戶不僅可以用市面上通用的二維碼掃描開鎖，還能率先試試全新的NFC開鎖功能。

ofo小黃車在產(chǎn)品創(chuàng)新上的驚喜可以說是一波又一波，小黃車幾乎覆蓋了一切“在路上”的場景。無怪乎街頭每有10輛被騎行的共享單車，其中7輛就是ofo的小黃車。

此外，ofo在推廣上的創(chuàng)新也在不斷演進(jìn)。以北京為例，除了將單車鋪遍人口密集的地點之外，ofo先后推出了“星期一免費騎”、“周末免費騎”、“霧霾天免費騎”等不同時間段的活動，再到“紅包車”“高考免費騎”。這些活動一方面刺激了用戶使用和消費，提供平臺活躍度，另一方面可以通過用戶分享優(yōu)惠券，進(jìn)行社交傳播并獲取新用戶。

近日，ofo推出“1元月卡”活動劍指摩拜的“2元月卡”，引發(fā)了新一輪的價格大戰(zhàn)。對于廣大用戶來說，ofo的1元月卡無疑更具吸引力，行業(yè)用戶也將借此機會紛紛轉(zhuǎn)投更輕便好騎的ofo陣營，這也將進(jìn)一步導(dǎo)致摩拜用戶的規(guī)模性流失。

如此貼合用戶需求的產(chǎn)品創(chuàng)新和推廣創(chuàng)新，ofo所取得的市場第一成績一再穩(wěn)固。作為共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者，ofo已在全球連接了超過800萬輛共享單車，日訂單超2500萬，為全球8個國家超170座城市上億用戶提供了超30億次高效便捷、綠色低碳的出行服務(wù)�？梢哉f，ofo的小黃車已經(jīng)成為共享單車行業(yè)的代名詞。