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無人駕駛的叉車準(zhǔn)確無誤地將貨物運送到指定地點，然后由AGV（自動導(dǎo)引運輸車）將貨物分發(fā)到相應(yīng)貨架，取貨機器人再對貨物進行歸整……這一高度智能化的場景，就出現(xiàn)在南京雨花物流基地的蘇寧超級云倉內(nèi)。
6月1日，由江蘇移動南京分公司（以下簡稱南京移動）提供5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)支撐的全省首個5G無人倉驚艷亮相并完成上線測試，將于蘇寧“6·18”購物節(jié)期間正式投入使用，為蘇寧物流注入“5G速度”。
作為亞洲最大的智慧物流基地，蘇寧超級云倉此前使用4G網(wǎng)絡(luò)和工業(yè)WiFi進行數(shù)據(jù)傳輸，由于這兩種網(wǎng)絡(luò)速率有限、延時過高，物流設(shè)備本地計算能力負荷量大，導(dǎo)致倉內(nèi)監(jiān)控、通訊、定位、辦公和生產(chǎn)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)各不相同，各網(wǎng)絡(luò)間無法互通，形成信息孤島，造成運配環(huán)節(jié)的可視化追蹤和生鮮農(nóng)產(chǎn)品的立體化追溯難題一直得不到很好的解決，限制了物流數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型。
為此，蘇寧物流研究院聯(lián)合南京移動、中興共同搭建5G測試網(wǎng)絡(luò)環(huán)境進行應(yīng)用探索，以驗證5G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，自動化設(shè)備、機器人、視頻設(shè)備之間的通信性能及其可實現(xiàn)效果，并作為后續(xù)建設(shè)蘇寧高標(biāo)智慧云倉的決策依據(jù)。
早在今年4月中旬，南京移動就完成了蘇寧超級云倉的5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。目前，在移動5G技術(shù)支持下，AGV、無人叉車、取貨機器人等機械設(shè)備已完成5G云化升級，可按照后臺調(diào)度指令，“自主”進行相應(yīng)操作。可以說，云倉內(nèi)的商品從收貨上架，到存儲、補貨、揀貨、包裝、貼標(biāo)，再到分揀的全流程都可基本實現(xiàn)無人化運作。
據(jù)蘇寧物流研發(fā)團隊負責(zé)人介紹，無人倉完成5G升級后，極大提升了整個物流系統(tǒng)以及作業(yè)人員的效率，商品揀選效率達到600件/小時，相比人工揀選效率提升5倍，從消費者下單到商品出庫，最快20分鐘就可完成。
同時，云倉所在園區(qū)還啟動了5G+AI倉儲安防建設(shè)，通過布局多個高清5G監(jiān)控攝像頭，借助5G網(wǎng)絡(luò)將視頻資料迅速傳至服務(wù)器，實現(xiàn)實時AI分析，并利用人臉識別和行為識別助力勞動力管理，有效提升人員效率和園區(qū)安全管理效率。
接下來，南京移動與蘇寧集團將聯(lián)合發(fā)布5G電商物流行業(yè)白皮書、5G云化無人叉車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、5G+物流云化AGV行業(yè)白皮書，共同推進倉儲物流供應(yīng)鏈的數(shù)字化、智能化升級，促進無人倉、無人車、無人機等全鏈路智能化，打造物流“新基建”樣本，引領(lǐng)行業(yè)進步。
