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近日，工業(yè)和信息化部已向中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)鐵集團(tuán)”）批復(fù)基于5G技術(shù)的鐵路新一代移動(dòng)通信系統(tǒng)（5G-R）試驗(yàn)頻率，支持其開(kāi)展5G-R系統(tǒng)外場(chǎng)技術(shù)試驗(yàn)，持續(xù)推動(dòng)鐵路通信事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，中國(guó)鐵路將迎來(lái)5G新時(shí)代。
隨著我國(guó)高速鐵路的發(fā)展及鐵路無(wú)線系統(tǒng)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)、視頻監(jiān)控等業(yè)務(wù)需求，鐵路原有的移動(dòng)通信系統(tǒng)GSM-R無(wú)法滿足未來(lái)鐵路移動(dòng)通信系統(tǒng)的發(fā)展和業(yè)務(wù)需求，鐵路5G專網(wǎng)區(qū)別于運(yùn)營(yíng)商5G公網(wǎng)，是在標(biāo)準(zhǔn)5G裝備的基礎(chǔ)上結(jié)合鐵路需求的專業(yè)應(yīng)用，在系統(tǒng)架構(gòu)、行車安全信息承載、調(diào)度通信、優(yōu)先級(jí)保障機(jī)制等方面均有其特殊需求和創(chuàng)新。
因此，2020年國(guó)鐵集團(tuán)分別發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)5G技術(shù)鐵路應(yīng)用發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》、《鐵路5G技術(shù)應(yīng)用科技攻關(guān)三年行動(dòng)計(jì)劃》，推進(jìn)鐵路5G-R專網(wǎng)建設(shè)。2022年國(guó)鐵集團(tuán)正式印發(fā)《“十四五”鐵路科技創(chuàng)新發(fā)展規(guī)劃》，提出到2025年我國(guó)鐵路科技實(shí)力、創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平全面提升，5G、北斗等新基建賦能智能鐵路升級(jí)發(fā)展。
此次試驗(yàn)頻率的批復(fù)，有利于加快5G-R系統(tǒng)在鐵路行業(yè)的推廣應(yīng)用，有效解決目前基于2G技術(shù)的鐵路無(wú)線通信系統(tǒng)（GSM-R）面臨的諸多現(xiàn)實(shí)困難和技術(shù)難題，加快形成完整成熟的5G-R產(chǎn)業(yè)鏈，有利于進(jìn)一步提升我國(guó)鐵路信息化、智能化水平，提高我國(guó)鐵路自主創(chuàng)新能力，并為世界高速鐵路發(fā)展共享中國(guó)智慧，貢獻(xiàn)中國(guó)方案。
一直以來(lái)，中信科移動(dòng)積極響應(yīng)國(guó)鐵集團(tuán)對(duì)下一代移動(dòng)通信專網(wǎng)的建設(shè)要求，以助力實(shí)現(xiàn)中國(guó)鐵路智慧發(fā)展為目標(biāo)，開(kāi)展核心技術(shù)攻關(guān)。在鐵路5G專網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)方面，中信科移動(dòng)已深入?yún)⑴c由國(guó)鐵集團(tuán)組織的鐵路5G-R專網(wǎng)技術(shù)體系及關(guān)鍵技術(shù)的研究工作，協(xié)助國(guó)鐵集團(tuán)編制相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并于2020年加入鐵路5G-R工作組，積極開(kāi)展核心網(wǎng)5GC設(shè)備、基站設(shè)備的研制工作，順利通過(guò)5G-R基站及核心網(wǎng)設(shè)備實(shí)驗(yàn)室測(cè)試驗(yàn)證工作。
未來(lái)，中信科移動(dòng)將繼續(xù)加強(qiáng)與鐵路單位緊密溝通合作，持續(xù)推動(dòng)鐵路5G在高速、普速、重載鐵路領(lǐng)域的技術(shù)研究與合作，為智慧鐵路建設(shè)提供安全、高效的無(wú)線寬帶通信產(chǎn)品與服務(wù)，助力鐵路數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)。
