與王建宙一起擠地鐵

　　一個(gè)真實(shí)的王建宙：有自己的喜怒哀樂，孜孜不倦地為自己所執(zhí)掌的企業(yè)尋求“基業(yè)長青”之路，還會—擠地鐵

　　文 | 特約撰稿 張浩

　　2010年5月21日，星期五。下午，我和中國移動總裁王建宙一起擠了一把北京地鐵一號線。

　　無論是我的朋友或是同事，很多人聽到這個(gè)消息的第一反應(yīng)是：“怎么可能？他還需要坐地鐵？”

　　但當(dāng)?shù)罔F門打開的那一瞬間，他就這么一個(gè)人走了進(jìn)來，我也驚訝得不敢相信。是的，那就是王建宙，那個(gè)對我來說既熟悉又陌生的“老王”同學(xué)。

　　還是要先譴責(zé)一下北京糟糕的交通。因?yàn)殚L安街太堵車，而他又有一個(gè)會議需要趕回公司，所以就留下司機(jī)，一個(gè)人擠進(jìn)了在那個(gè)時(shí)段不“那么”擁擠的地鐵一號線。的確，對任何一個(gè)全球500強(qiáng)公司的CEO來說，時(shí)間永遠(yuǎn)是最寶貴的。

　　一開頭，我就想好了，這不是一次采訪，能與這位CEO有一次如此近距離的接觸肯定會讓我終身難忘。

　　他認(rèn)出了我，握手。去年2月在巴塞羅那的世界移動通信大會上，我和同事曾在大會新聞發(fā)布會后“抓”住了他。后來也參加過很多次中國移動的發(fā)布會，陸續(xù)也“抓”了他許多次。

　　我不敢聲張，畢竟他的身份特殊，也怕引起車廂里的“連鎖反應(yīng)”。

　　第一句話甩出來的有點(diǎn)傻：“您怎么也會坐地鐵？”

　　“長安街太堵車了，坐地鐵起碼可以保證時(shí)間。”老王呵呵一笑，像平常一樣。

　　下面就成了我被采訪了�！澳闫綍r(shí)也經(jīng)常坐地鐵么？是不是每天人都這么多？”

　　“差不多每天都這樣吧，這個(gè)時(shí)間還算好的，真到了早晚高峰，排隊(duì)的人能擠滿站臺，等三趟都未必能擠上一趟�！蔽一卮鸬健�

　　“是么，看來北京的交通的確很緊張啊�！闭f話間車到站了，又上來幾個(gè)乘客，我們一起往里讓到車廂的中部。

　　與其它線不同，北京地鐵一號線還有很多上世紀(jì)的老型號車廂仍在繼續(xù)使用。那天我們就趕上了這樣一列老車廂。老車廂沒有空調(diào)，也更悶熱，只有頂部的幾個(gè)風(fēng)扇在呼呼地轉(zhuǎn)著排風(fēng)。

　　老王穿著西裝，沒有打領(lǐng)帶，車廂里太熱了，他把外套掖在右手上。我注意到，他的額頭微微冒汗了。

　　我抬頭掃了一眼風(fēng)扇說：“您到這邊來吧，這里有風(fēng)稍微涼快點(diǎn)�！�

　　“沒關(guān)系，這樣就很好�！崩贤跎埔獾鼐芙^了。他左手抓住車廂里的吊把，和其他乘客一樣。

　　地鐵還在行進(jìn)，褲袋里的手機(jī)突然震了我一下，有短信，是我約的朋友問我到哪里了。一號線地鐵因?yàn)樾藿ㄓ谏蟼�(gè)世紀(jì)七八十年代，行車時(shí)沒有信號一直是個(gè)老大難問題，但最近有信號了。

　　“昨天我在地鐵里測了，差不多從五棵松到大望路，行車時(shí)也有手機(jī)信號了，雖然有的時(shí)候信號只有幾格，但能收發(fā)短信和上網(wǎng)了，這對我方便了很多，我經(jīng)常一邊坐地鐵一邊看看新聞。”

　　“是啊，越來越多的人用手機(jī)看新聞了。不過，我記得地鐵早就有覆蓋了？”

　　“那是站臺，站臺一直都有，但車開起來就沒有了，不過只是1號線和2號線，新修的5號線和10號線全線都有覆蓋，4號線還覆蓋了3G�！蔽一卮鸬�。

　　“應(yīng)該很快都會覆蓋了。你剛出差回來？”老王看我拖了個(gè)旅行箱。

　　“嗯，剛從世博回來，還沒來得及收拾，拖著也方便，電腦和資料什么的都在里面�！钡轿鲉瘟耍�又有許多人上車，我只好把箱子再往里挪挪，車廂里越發(fā)擠了。

　　“上午我去大望路，瑞典大使館辦了個(gè)論壇，今年是中瑞建交60年，愛立信的CEO也來了�！蔽艺f。

　　“是啊，他們國王也來了�！睕]想到老王也是個(gè)消息靈通人士，我還真不知道瑞典國王訪華的事。去年我去斯德哥爾摩，還參觀了瑞典國王的皇家后花園。導(dǎo)游當(dāng)時(shí)告訴我，國王也經(jīng)常在這個(gè)花園里溜狗。但那次運(yùn)氣不佳，沒撞見他。

　　“嗯，上午我剛采訪完愛立信的CEO，今年2月在巴塞羅那我也采訪了他。遺憾的是，今年您沒去�！�

　　“今年的GSMA正好趕上春節(jié)，所以還是選擇留下來多陪陪家人�！崩贤跽f。

　　“不過我真的沒想到能在這里遇到您。真的太走運(yùn)了。今年2月在巴塞羅那，我也‘抓’到了任正非，那次和今天一樣，太幸運(yùn)了�！蔽蚁肫鹆松弦淮蔚腖ucky Strike。

　　“哦，你抓到任正非了？在巴塞羅那？”

　　“那天早上我約了HTC的CEO周永明，去的路上會路過Hall 5，旁邊有一個(gè)滾梯，我剛上滾梯就遇到了他，他和幾個(gè)員工一起去逛場館。我認(rèn)出了他，他人很Nice，我們簡單聊了幾句，還拍了照，可惜忘記和他合影了�！蔽艺f。

　　“呵呵，他很少接受采訪的，除非見客戶�！崩贤跣α�。

　　“我有個(gè)私人的問題：您平時(shí)一般怎么過周末？”

　　“陪陪家人，或者去鍛煉。我們是不是到了？”說著說著就到復(fù)興門了，上面就是國企和銀行云集的金融街，三大運(yùn)營商的總部都在這條街上。

　　剛出車廂，老王問我：“走這邊對么？”一看他就是很少坐地鐵的人，一號線在復(fù)興門只有一邊可以出站，另一邊是專為2號線換乘用的。

　　出站。我掏出公交一卡通，他掏出剛買的一次性車票，刷了出站。

　　出了站，我倆并肩而行，我突然想起在上海用公交卡刷出租車的事，這個(gè)得和他說說。

　　“王總，有個(gè)事情得和您說說�！�

　　“你說�！�

　　“這次去上海，我發(fā)現(xiàn)上海的公交卡可以刷TAXI，但在北京就很少有人用公交卡刷TAXI�！蔽姨统隽松虾：捅本┑墓�交一卡通給老王看了看。

　　“上海的公交卡可以刷公交、地鐵、輪渡和TAXI，而且上海的出租車司機(jī)也接受乘客刷卡，但北京就很少有人用公交卡刷TAXI�！蔽依^續(xù)說。

　　“噢，為什么？北京的公交卡不能刷么？”

　　“可以刷，但上海更方便。這次在上海，幾乎每打一輛車都會問問司機(jī)。司機(jī)告訴我，每個(gè)月交給公司的5千多元里，有3千左右都是刷卡的。下個(gè)月司機(jī)只要帶2千多現(xiàn)金交賬就可以了。上海移動給出租車做了一個(gè)刷卡系統(tǒng)，每天晚上收車后，司機(jī)把一張IC卡放到上海移動安裝在車?yán)锏淖x卡器上，數(shù)據(jù)就通過移動網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)搅斯�司，公司�?dāng)天就能收到這個(gè)司機(jī)全部的刷卡信息。”我得趕緊說完，已經(jīng)走到百盛的星巴克了，前面幾百米就是中國移動集團(tuán)公司的大樓了。

　　“對啊，這就是利用了移動通信網(wǎng)絡(luò)。不過，我沒想到上海刷卡的比例這么高�！崩贤跽f。

　　“但北京就不同，司機(jī)如果接受了刷卡，需要把車開到指定的地點(diǎn)讀出數(shù)據(jù)，然后開回公司再確認(rèn)一次數(shù)據(jù)，公司才能把這筆錢打到司機(jī)的銀行卡上。這樣來回一折騰，絕大多數(shù)司機(jī)都不愿意刷卡，而是希望乘客盡量付現(xiàn)金。但在上海，結(jié)賬的時(shí)候，我遇到的司機(jī)會用同一句話問我：‘您是刷卡，還是現(xiàn)金？’�！�

　　“這個(gè)我還真不知道，看來北京移動需要向上海移動學(xué)習(xí)一下了�！笨吹贸觯�老王有所觸動。

　　“我也問了上海的司機(jī)，他們愿意刷卡還有兩個(gè)原因，一個(gè)是不用找零了，另一個(gè)是收假幣也少多了，畢竟去年的HD90假鈔一度也鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的�！�

　　“是啊，對司機(jī)來說，找零和假幣的確是很麻煩的事情。但從這一點(diǎn)上看，移動支付是方便大家的，而且這也是我們未來的工作重點(diǎn)之一�！崩贤跽Z氣堅(jiān)定。

　　“對，我們家門口的物美超市從4月開始就能用移動的手機(jī)刷卡購物了，但我去物美問了，很少有人用。因?yàn)橐�用的話得先去營業(yè)廳換一張SIM卡，而且換一張SIM卡就得150塊。”

　　“這是一筆不小的成本，而且我們?yōu)槌�市�?zhǔn)備的讀卡器和公交卡的讀卡器不一樣，現(xiàn)在還互相不兼容�！崩贤跽f。

　　“我想未來應(yīng)該是手機(jī)一卡通，用手機(jī)坐地鐵、打車、超市購物，甚至買電影票。”

　　“對，這是未來的趨勢，日本Docomo已經(jīng)有了這樣的手機(jī)。我到了。”說話間，已經(jīng)走到了中國移動的樓下。

　　“謝謝你，王總。這不是一次采訪，對我來說，您是一位老前輩，今天我是在和一位老前輩聊天�！蔽艺f。

　　“哈哈，是的�！崩贤跣χ�和我握手道別。

　　我看了下手機(jī)，約的朋友短信催我了。時(shí)間是14點(diǎn)08分。

　　手記：

　　王建宙今年62歲。五月初，媒體上已經(jīng)有了關(guān)于他即將卸任退休的報(bào)道。說實(shí)話，我也問了他這方面的問題，但我想，那些對話現(xiàn)在還不適合寫出來。

　　最近一直在看《大跨越—中國電信業(yè)三十年春秋》，書中基本忠實(shí)地記錄了中國電信行業(yè)30多年的歷史進(jìn)程和事件，其中也有很多老王的故事。感謝一下上海貝爾，我是從他們辦公室把這本書“偷”出來的。

　　老王有一點(diǎn)讓我很佩服。他能流利地用英文和國外廠商的CEO、記者和分析師對答如流。在今年1月的瑞士達(dá)沃斯論壇，甚至連谷歌CEO施密特都驚訝老王的英語這么好。我不行，我只是個(gè)半吊子。關(guān)于這一點(diǎn)，《大跨越》里告訴了我老王英語這么好的秘密。

　　客觀說，中國移動是目前三家運(yùn)營商中執(zhí)行力最好的一個(gè)。這之中，老王和每一個(gè)移動人都功不可沒。

　　我只想在這里記錄一個(gè)真實(shí)的王建宙，和喬布斯、蓋茨、任正非、侯為貴、柳傳志一樣，他們都有自己的喜怒哀樂，手中執(zhí)掌著各自的公司，一直在為自己的企業(yè)孜孜不倦的尋求著“基業(yè)長青”之路。

　　不到半個(gè)小時(shí)的時(shí)間過得太快了，我還有很多問題都沒來得及問他，OPhone、TD-LTE、物聯(lián)網(wǎng)、中國移動的八大基地等等。雖然有遺憾，但我還是想把這些寫下來，留給自己，也分享給大家。

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