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移動(dòng)通信網(wǎng)(mscbsc)訊 4月13日晚間消息，今日晚間，對(duì)此，工信部電信研究院丁道勤認(rèn)為，華為和摩托羅拉和解并不意外，而和解對(duì)雙方而言是雙贏，也為諾基亞西門子通信(以下簡(jiǎn)稱“諾西”)完成對(duì)摩托羅拉的收購(gòu)鋪平道路。
丁道勤解釋道，回顧雙方發(fā)生訴訟的原因，去年7月，諾西收購(gòu)摩托羅拉無(wú)線部門，華為也曾有意進(jìn)行收購(gòu)。而摩托羅拉進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)與華為合作，有一系列的知識(shí)產(chǎn)權(quán)和商業(yè)秘密協(xié)議。諾西意圖收購(gòu)摩托羅拉無(wú)線網(wǎng)絡(luò)資產(chǎn)，華為很自然地會(huì)擔(dān)心企業(yè)的機(jī)密信息會(huì)流入諾西手中。
“其實(shí)深層次的原因是全球設(shè)備制造商的格局在變化，目前愛(ài)立信是第一，華為是第二，諾西是第三。如果諾西收購(gòu)了摩托羅拉無(wú)線部門，很可能會(huì)危及到華為的位置�！倍〉狼诒硎�。
在2011年2月，美國(guó)北伊利諾伊州聯(lián)邦法院頒布了臨時(shí)限制令，禁止摩托羅拉將華為的任何機(jī)密信息透露給諾西。
丁道勤認(rèn)為，按照法律的規(guī)定，此次臨時(shí)限制令并非最終的判決，只是表明華為占據(jù)了主導(dǎo)權(quán)，而這也給后來(lái)雙方的和解留下了空間。
而對(duì)于雙方的和解，丁道勤認(rèn)為，諾西收購(gòu)摩托網(wǎng)絡(luò)部已獲美歐反壟斷機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，現(xiàn)在華為與摩托達(dá)成知識(shí)產(chǎn)權(quán)和解，為諾西收購(gòu)摩托最終完成中國(guó)商務(wù)部的批準(zhǔn)鋪平道路，也掃除華為對(duì)此并購(gòu)所帶來(lái)知識(shí)產(chǎn)權(quán)隱患的后顧之憂。(宗秀倩)
