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工信部近日宣布向中國移動、 中國電信 、 中國聯(lián)通 頒發(fā)“LTE/第四代數(shù)字蜂窩移動通信業(yè)務(wù)(TD-LTE )”經(jīng)營許可，中國正式宣布進入4G時代。但此次只有三張T D牌照。工信部稱考慮到LTE技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)成熟度等多種因素，此次只向三家運營商頒發(fā)了TD-LTE牌照，至于LTEFDD牌照，則要等到“條件成熟后發(fā)放”。
只發(fā)放三張TD-LTE牌照，這使電信業(yè)內(nèi)很多人感到遺憾，因為這為未來三大運營商利益的平衡以及電信業(yè)的競爭格局制造了不確定性。因為利益所限，三大運營商在對待4G問題上態(tài)度迥異， 中移動 由于在3G時期沒有大規(guī)模投入，因此對4G格外積極，在建設(shè)上已經(jīng)提前搶跑。但中國電信和中國聯(lián)通則背負了較沉重的包袱，它們已經(jīng)在3G時代大量投入建設(shè)，短短四五年就再次為4G投資，成本上肯定是不劃算的，尤其是中國電信，由于無法平滑升級到4G網(wǎng)絡(luò)，制式演進會投入更大的成本。
但愿等待的時間不會太長。因為在3G時期，數(shù)億消費者就吃夠了運營商消極等待的虧。中移動為了跨越3G，直奔4G，就一直在等待，這使得全世界都3G、4G了，中移動的大部分網(wǎng)絡(luò)卻長期處于2G、2.5G，迫使千百萬用戶不得不手持兩三個手機，而很多基于3G帶寬的移動互聯(lián)創(chuàng)業(yè)者，也因為等待而失去商機。
3G時代的教訓(xùn)與遺憾一定不能在4G時代重演。在3G時代，出于種種原因，三大運營商各建一張網(wǎng)，標(biāo)準(zhǔn)各不相同，各自投資都很巨大。這樣的結(jié)局，即便是實現(xiàn)了知識產(chǎn)權(quán)自有，動搖了壟斷，消費者付出的代價還是太大了。這些教訓(xùn)，都應(yīng)該在4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)以及相關(guān)政策出臺的過程中被消化總結(jié)，以避免重蹈覆轍。
【據(jù)《21世紀(jì)經(jīng)濟報道》文章整理分析】
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