2018年全球可穿戴設(shè)備營收可達60億美元

圖片為博通大中華區(qū)總裁、全球銷售高級副總裁李廷偉

　　移動通信網(wǎng)(mscbsc)訊 1月9日消息，在美國舉行的CES展上，博通公司大中華區(qū)總裁、全球銷售高級副總裁李廷偉在接受移動通信網(wǎng)專訪時引用多家調(diào)研機構(gòu)的數(shù)據(jù)對2014年消費市場發(fā)展趨勢進行了預(yù)測：到2018年全球可穿戴設(shè)備營收可達60億美元，到2020年全球無線聯(lián)網(wǎng)設(shè)備將達到300億臺，收入8.9萬億美元。

　　可穿戴設(shè)備取決于傳感器技術(shù)

　　博通是全球有線和無線通信半導(dǎo)體領(lǐng)域最大的芯片商之一，在3G/4G手機+WIFI、無線設(shè)備、數(shù)據(jù)中心、各種接入設(shè)備(PON、機頂盒、家庭網(wǎng)關(guān)、汽車電子等諸多領(lǐng)域的芯片商中都居于世界最前列，其對市場的預(yù)測具有足夠的權(quán)威性。

　　在談及對可穿戴設(shè)備時，李廷偉信心十足，他引用了多家調(diào)研機構(gòu)的數(shù)據(jù)預(yù)測，到2018年，全球可穿戴設(shè)備營收將達到60億美元(ABI Research)；2017年可穿戴智能設(shè)備年銷量將達7000萬臺(Juniper Research)。

　　在今年的CES上，智能手表、智能腕帶、智能眼鏡、智能頭盔等可穿戴設(shè)備成為外界矚目的關(guān)注點，主辦方甚至專門為此開辟了一個叫做“手腕變革區(qū)”的展區(qū)集中展示可穿戴設(shè)備。

　　 英特爾 CEO布萊恩•科茲安尼克在發(fā)表主題演講時，稱要使得一切都智能起來。他展示了多款英特爾的可穿戴產(chǎn)品，包括語音助理耳機Jarvis、微型電路板Edison、嬰兒監(jiān)測連身衣Mimo、智能手表等。

　　美國消費電子協(xié)會也認(rèn)為，2014年將會成為可穿戴設(shè)備發(fā)展的轉(zhuǎn)折年�？纱┐骷夹g(shù)將會在今年迎來“爆發(fā)期”。本屆電子消費展發(fā)布的可穿戴設(shè)備預(yù)計將達75至100余種。

　　而在這方面，博通也做好了準(zhǔn)備，幾乎所有的物聯(lián)網(wǎng)和所有的可穿戴式設(shè)備，都要涉及的就是連接技術(shù)，包括WiFi、低功耗藍(lán)牙、GPS、RFID，當(dāng)然也離不開現(xiàn)在手機3GPP的通信協(xié)議，從物聯(lián)網(wǎng)到可穿戴式設(shè)備，中間最關(guān)鍵的一點就是可連接器件，可連接器件的市場和可連接器件的能力決定了這個市場能夠走多遠(yuǎn)、能夠做多大。而博通正好是全球無線連接芯片的最大供應(yīng)商，對于可穿戴設(shè)備可起巨大的推動作用。

　　車聯(lián)網(wǎng)炙手可熱

　　李廷偉同時還引用了分別來自ABI Research和IDC的數(shù)據(jù)，對車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展表示樂觀，前者數(shù)據(jù)顯示，2020年全球無線聯(lián)網(wǎng)設(shè)備將達到300億臺、而后者則稱2020年全球物聯(lián)網(wǎng)收入將達到8.9萬億美元，這其中很重要的一個領(lǐng)域是汽車物聯(lián)網(wǎng)。

　　今年的CES展上，智能汽車等在內(nèi)的基于移動互聯(lián)的智能物聯(lián)網(wǎng)也成為本屆展會的主角之一。尤其是智能汽車。隨著通用、福特、大眾、豐田等全球前10大汽車廠商當(dāng)中的9家都將集體出席本次展會， 谷歌 也表示將在展會上公布與汽車廠商關(guān)于智能汽車系統(tǒng)的合作計劃。

　　對此，李廷偉告訴移動通信網(wǎng)，GSMA數(shù)據(jù)預(yù)測，2025年，100%的汽車都將實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)；特別的Navigant Research的最新報告稱，2035年，75%的上路車輛將實現(xiàn)無人駕駛化。美國消費電子協(xié)會預(yù)計，出廠預(yù)裝車載科技產(chǎn)品市場的規(guī)模今年將增長11%，至87億美元。

　　目前，寶馬汽車已經(jīng)與博通合作，提供了車載語音識別技術(shù)，能通過數(shù)據(jù)中心對語音輸入進行實時處理，轉(zhuǎn)換為短信和電子郵件。寶馬同時也向駕車人提供了天氣和油價等信息。博通CEO斯科特•麥克格雷格(Scott McGregor)也表示：“汽車一直是科技發(fā)展的一個落后領(lǐng)域。不過我們將很快看到汽車技術(shù)的許多真正創(chuàng)新�！�(責(zé)任編輯：陳文輕)