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本報記者 林琳
中移動 進一步加大4G的推廣營銷力度，除了廣州、浙江、北京等地區(qū)外，還在合肥、蕪湖地區(qū)進行移動4G體驗活動，以大力度的流量優(yōu)惠為噱頭跑馬圈地；而另一邊，由于春節(jié)期間，短信的發(fā)送量同比減少10%以上，而上網流量的消費則呈現(xiàn)翻倍增加，從而刺激用戶對手機流量資費的敏感程度，網民針對中移動“4G資費高、覆蓋差、配套不足”的吐槽段子成為微博、微信的熱議話題。
4G商用開啟，具有先發(fā)優(yōu)勢的中國移動率先“獨家經營”，高資費卻飽受消費者詬病，如果沒有處理好消費者最敏感的資費問題，這或成為影響用戶轉網的一大掣肘，中移動的先發(fā)優(yōu)勢恐難繼續(xù)。
流量資費引吐槽
當當網 CEO 李國慶 近日發(fā)微博戲稱：“如果晚上忘了關閉4G連接，一覺醒來，你的房子都快成移動公司的了�！痹撏虏鄱巫�24小時內得到近3萬次轉載，1萬次點贊，雖然不乏名人效應和夸張因素，中移動事后也對此予以否認，但這場全民吐槽卻直觀地表達了人們對4G高資費的擔憂。業(yè)內人士稱，這個段子反映的核心內容不是4G網速快，而是中移動在4G網速快的前提下“忽略”了用戶對流量資費的擔心。只有用戶開始放心用，才能真正用好，反向推動設計出更合理的流量產品資費。
據了解，中移動在香港的4G資費要比內地便宜一半，其128港元套餐包含了1G的本地數(shù)據用量及1800分鐘的本地通話分鐘數(shù)，而內地4G資費138人民幣套餐只包括600M數(shù)據流量及500分鐘主叫分鐘數(shù)。雖然4G流量價格超出套餐部分按照0.29元/兆計算，比2G、3G時代1元/兆降低不少，但用戶們擔憂，流量消耗速度加快，甚至一天能耗掉整月流量。
毋庸置疑，4G網速具有明顯優(yōu)勢，除了資費高這一問題外，尚在起步階段的4G網絡覆蓋不足也成為一大硬傷。有運營商人士表示，目前內地4G網絡信號正在完善中，其覆蓋難度大大高過香港。另據艾媒咨詢CEO張毅介紹，該公司調查發(fā)現(xiàn)，以下載為例，數(shù)據大小超過100兆時，用戶會選擇WiFi網絡，數(shù)據小于50兆時，用戶更傾向選擇移動數(shù)據網絡�！按藭r如果4G信號不好或不穩(wěn)，那么用戶寧可選擇聯(lián)通、電信3G信號完成下載，與4G差異并不明顯�！�
中移動4G“大躍進”的問題開始暴露，4G部署速度與用戶體驗矛盾逐漸升溫，必將影響中移動的先發(fā)優(yōu)勢。
產業(yè)鏈觀望情緒升溫
中移動正不斷推進“大躍進”式的發(fā)展策略，但資費偏高、覆蓋不好、終端設備少、耗電嚴重、通話有延遲等配套問題也浮出水面，成為阻礙4G快速普及的重要原因。
“總體來看，目前用戶對4G熱情不高�！卑阶稍僀EO張毅表示。春節(jié)是一貫的換機高峰，但從今年的形勢來看，不少用戶對4G換機更加謹慎持觀望態(tài)度，而資費問題則成為首要考量。按業(yè)內人士預測，當前資費還有下降空間，但或需要五年左右時間逐步實現(xiàn)。
4G商用之初，用戶轉網被擺上議事日程，一方面，這是運營商品牌形象塑造的關鍵要素，另一方面，2G用戶轉網成為影響運營市場格局的一大變數(shù)，尤其是目前尚有龐大2G用戶群的中移動，如何保證2G用戶轉網是當務之急，也是其打造4G競爭優(yōu)勢的重要砝碼之一。
現(xiàn)階段，運營商的競爭模式已一步步從語音轉向數(shù)據流量領域，價格戰(zhàn)的主體也從通話時長、短信條數(shù)向數(shù)據流量遷移，如果中移動在社會輿論面前不能及時地處理好流量資費問題，恐將產生輻射效應影響用戶轉網。此外，在終端方面，雖然終端廠商受益于中移動1億部4G手機的銷售目標刺激，但在其“大躍進”式的產業(yè)措施背后，越來越多的手機廠商卻采取“觀望”態(tài)度，某國產廠商表示，4G初期產業(yè)鏈還未完善，目前4G千元機基本都是零利潤，再加上各種被要求的資費卡與廣告投入，4G千元機上半年虧損已是定局。
4G發(fā)展初期，運營商只能通過價格杠桿分批放用戶入網，用戶體驗與感知是圈地的關鍵指標。對中移動而言，當前4G發(fā)展中存在的問題卻加劇產業(yè)鏈與用戶的觀望情緒，一方面抑制3G用戶增長，另一方面恐拖延4G規(guī)模商用進程。
避免殺雞取卵式的冒進
4G為跨年主線投資，多因素驅動，通信行業(yè)有望持續(xù)向好，這對運營業(yè)整體競爭環(huán)境無疑是一大利好，但三大運營商的比拼才真正展開，電信聯(lián)通放號在即，誰能搶占4G市場的時間之窗，現(xiàn)階段開啟的用戶轉網大戰(zhàn)備受關注。但與通信業(yè)被4G帶起的激情相比，眾多消費者仍舊對4G持觀望態(tài)度。據中國青年報關于4G的調查報告顯示，59.7%的受訪者明確表示并不期待，“流量太少，資費太貴”、“對運營商沒有信心”、“坐等三家均支持4G時再去選擇”等原因均上榜。
目前形勢看，加快2G用戶轉網是中移動4G圈地戰(zhàn)略的重要內容。據業(yè)內人士預測，2014年移動總用戶數(shù)量增長約1億，3G用戶數(shù)量增長約2億，4G用戶數(shù)量為5千萬，而2G用戶將減少1.5億，2014年底我們將有可能看到2G用戶數(shù)量低于50%的情況出現(xiàn)。
4G發(fā)牌首月三大運營商用戶增長都不同程度地出現(xiàn)了下滑，隨著電信和聯(lián)通也在加速4G換號等部署，國內4G市場競爭必將出現(xiàn)新變化。誰能率先撬動龐大的2G用戶群體，這對擁有最多2G存量用戶的中移動來說關系重大，這是其4G用戶的最大來源，也是和競爭對手比拼的最大資本所在。
綜合考量成本、利潤、網絡等因素，快人一步布局4G的中移動在“大躍進”的道路上面臨著4G用戶體驗難以保證，以及2G甚至3G業(yè)務用戶流失等現(xiàn)實問題，同時也不可避免地面臨以下風險：一方面，不斷加碼的任務量，已經隨時可能把中移動自己壓垮；另一方面，為了競爭的需要，還不得不一再加快步伐，“大躍進”恐埋隱憂。
有業(yè)內人士提出：“對于中國移動來說，需要組織產業(yè)鏈一起共贏，避免殺雞取卵式的冒進�！钡拇_，4G相對3G，并沒有3G相對2G的革命性變化，用戶體驗不能成為運營商競爭的犧牲品，用戶轉網態(tài)度不積極將是危險信號，觀望情緒將影響中移動先發(fā)優(yōu)勢。
“語音通話服務占比減少，數(shù)據流量權重日益走強，使運營商在調低資費方面有很大阻力�！彪娦判袠I(yè)專家郭海濤表示，隨著聯(lián)通、電信陸續(xù)入局4G市場競爭，只有在資費調整、配套服務上快人一步的運營商，才能最終贏得用戶。
