鐵路通信

詞語解釋

“鐵路通信”是指利用鐵路線路上的線路進行通信的技術。它是一種可靠的、安全的、經濟的通信方式，可以實現(xiàn)多種多樣的通信應用。鐵路通信的應用主要是為了支持鐵路運營，實現(xiàn)鐵路信息的及時傳輸。它主要包括車載通信系統(tǒng)、地面通信系統(tǒng)和網(wǎng)絡通信系統(tǒng)。車載通信系統(tǒng)主要是為了支持車輛的運行和管理，實現(xiàn)車輛間的通信，以及車輛和地面的通信。它可以實現(xiàn)車輛調度、列車報警、列車控制等功能，保證列車的安全運行。地面通信系統(tǒng)主要是為了支持鐵路管理部門的管理，實現(xiàn)地面和車輛之間的通信，以及地面和網(wǎng)絡之間的通信。它可以實現(xiàn)鐵路調度、路線管理、安全檢查等功能，保證鐵路的安全運行。網(wǎng)絡通信系統(tǒng)主要是為了支持鐵路運營，實現(xiàn)網(wǎng)絡和車輛之間的通信，以及網(wǎng)絡和地面之間的通信。它可以實現(xiàn)網(wǎng)絡調度、路線管理、安全檢查等功能，保證鐵路的安全運行。鐵路通信的應用還可以擴展到其他領域，比如智能停車場、智能交通系統(tǒng)、智能安防系統(tǒng)等。它可以實現(xiàn)車輛的實時監(jiān)控、安全報警、車輛定位等功能，為智能交通系統(tǒng)提供便利。總之，鐵路通信是一種可靠的、安全的、經濟的通信方式，可以實現(xiàn)多種多樣的通信應用，為鐵路運營提供技術支持，智能交通系統(tǒng)提供便利。

鐵路通信(railway communication)

鐵路運輸生產和建設中，利用各種通信方式進行各種信息傳送和處理的技術與設備。鐵路通信是以運輸生產為重點，主要功能是實現(xiàn)行車和機車車輛作業(yè)的統(tǒng)一調度與指揮。但因鐵路線路分散，支叉繁多，業(yè)務種類多樣化，組成統(tǒng)一通信的難度較大。為指揮運行中的列車，必須用無線通信，因此鐵路通信必須是有線和無線相結合，采用多種通信方式。

自1839年英國在大西方鐵路上使用車站間的電報通信以來，隨著通信技術的不斷提高和現(xiàn)代化，已廣泛采用電報機、電話機和傳真設備并利用架空線、對稱電纜、同軸電纜開通載波通信，使用了中短波無線電通信、微波接力通信、衛(wèi)星通信和光纖通信等。

鐵路通信按通達地區(qū)和范圍可分為鐵路長途通信、鐵路地區(qū)通信、鐵路區(qū)段通信和鐵路站內通信等；按通信的業(yè)務性質可分為鐵路公用和專用通信。鐵路長途通信是經過長途傳輸設備連接的鐵路電話、電報和數(shù)據(jù)通信，使用人工交換機和長途自動交換機，存儲程序控制電子交換機也用于長途交換。鐵路地區(qū)通信為同一地區(qū)的鐵路系統(tǒng)用戶間的通信，主要是采用電話通信，通過長途交換設備可接長途通信網(wǎng)，設置市話中繼線可接入市話系統(tǒng)。地區(qū)通信一般使用電纜傳輸，將廣泛采用存儲程序控制數(shù)字交換機。鐵路區(qū)段通信為鐵路沿線各部門用于指揮、調度、行車、管理等公務的專用通信系統(tǒng)，包括調度電話、站間行車電話、基層業(yè)務電話、區(qū)間電話和列車預報確報電報等。鐵路站內通信用于鐵路站場各種作業(yè)指揮和生產聯(lián)系，采用站場有線電話、站場無線電話、站內電報和電視，以及站場擴音和信息控制。

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