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移動通信網(wǎng)(mscbsc)訊 12月22日消息，對于有傳言稱北京公交車上將覆蓋WiFi信號，實際上這只是北京移動推廣TD-LTE的一種手段，與杭州移動的做法類同，即裝個TDFi終端，可將TD-LTE轉(zhuǎn)換為WiFi信號，主要為引起用戶對TD-LTE的關(guān)注。
此前，浙江移動在杭州B1快速公交線路上所開通的4G網(wǎng)絡(luò)體驗，就是在B1快速公交車上部署TDFi設(shè)備將TD-LTE信號轉(zhuǎn)換為WiFi信號，用戶在公交車及沿線各站點均可搜索并連接到“CMCC-4G”的Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)。該舉措一出后，效果很好，引發(fā)用戶爭相體驗TD-LTE。
為擴(kuò)大效果，上個月，中國移動進(jìn)行了首次TD-LTE終端招標(biāo)，其中就包括TDFI終端。而今年9月份，北京移動也曾發(fā)布“2012年公交TDFi項目二期” (第一批至第六批)的招標(biāo)公告，計劃每批在市區(qū)1000輛公交車上新建公交型TDFi設(shè)備(AP)1000臺，這樣算下來，中國移動將采購6000部TDFi設(shè)備，可裝備6000輛公交車。
不過，北京公交車有2萬多輛，6000輛公交車連四環(huán)都難以覆蓋大半，這些公交車上覆蓋TD-LTE只是為了起示范作用，引發(fā)公眾對TD-LTE的興趣，并非以此建設(shè)“無線城市”，也不會實現(xiàn)公交車上永久覆蓋WiFi。(責(zé)任編輯：陳文輕)
