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3月2日消息，在這次的MWC 2017展會上，除了5G耀眼全場外，還有物聯(lián)網也值得一提。去年MWC 2016上海展上，物聯(lián)網尤其NB-IoT大放異彩，今年更多的廠商帶來了新的解決方案和產品。
中國移動前董事長王建宙在參觀這次展會后感慨道：移動通信的運營商們都不甘心在5G時代繼續(xù)做管道，他們正千方百計地在突圍。已經看到了兩個趨勢。一是視頻內容，AT&T收購DirecTV和時代華納，Verizon收購AOL和雅虎，就是看重了視頻內容。二是物聯(lián)網，軟銀收購了芯片設計商ARM，則是看中了未來物聯(lián)網的發(fā)展。
的確，在迎接5G到來的路上，不僅國外的運營商和設備廠商看到了物聯(lián)網未來發(fā)展的前景，國內運營商和設備廠商也已經有了自己清晰的規(guī)劃和路徑。
中國移動：2017年第四季度商用 2018年全網商用
中國移動在物聯(lián)網戰(zhàn)略上提出“到2020年實現(xiàn)50億物聯(lián)網連接數(shù)、1000億元收入規(guī)�！�。
在這次GTI峰會上中國移動總裁李躍表示：為滿足現(xiàn)狀已經興起的物聯(lián)網需求，中國移動在積極構建面向5G并富有競爭力的蜂窩物聯(lián)網新型云管端生態(tài)系統(tǒng)。
按照中國移動的規(guī)劃，在2017年第四季度基于蜂窩物聯(lián)網技術建設的網絡會開始商用，2018年將實現(xiàn)全網規(guī)模商用。
在網絡上，2016年10月30日，中國移動宣布其成為全球第一個完成端到端NB-IoT實驗室測試的運營商，下一步將進入外場測試。2017年將在杭州、上海、廣州、福州四個城市開展NB IoT及eMTC的規(guī)模試驗，后續(xù)將在多個重點城市開展商用，2018年將實現(xiàn)全網規(guī)模商用。在云平臺方面，將在已有的可以開放給廣大開發(fā)者的物聯(lián)網開放平臺基礎上結合終端模組的中間件，構建面向未來物聯(lián)網大數(shù)據(jù)服務能力，從而大幅提升物聯(lián)網連接的價值。
在模組方面，目前中國移動的自主品牌物聯(lián)網專用模組已出貨150萬片，并逐步應用于能源、汽車、消費電子等領域，內置eSIM, 并可直接接入中國移動物聯(lián)網云平臺OneNET，推動全行業(yè)模組成本大幅下降。未來，中國移動將繼續(xù)與產業(yè)合作加強合作，打造通用模組；將整合來自不同行業(yè)的應用需求，通過定義標準的接口、統(tǒng)一的尺寸、通用的封裝，從而解決物聯(lián)網模組碎片化、兼容性低、缺乏規(guī)模效應的問題，從而大幅降低物聯(lián)網應用門檻。
Strategy Analytics預計，4G物聯(lián)網模塊的銷量將會在2年內達到頂峰，而5G模塊的銷售將會從2019年開始，并在2024年超越4G模塊的銷量。在預測年間，汽車行業(yè)將會是最大的物聯(lián)網蜂窩模塊市場，其在2025年其市場份額會有巨大增幅。
因此，中國移動表示：“車聯(lián)網是最值得期待的通信與垂直行業(yè)融合創(chuàng)新方向之一，車聯(lián)網將帶來交通管理模式的變革，汽車駕駛模式的變革，助力實現(xiàn)萬眾矚目的智能自動駕駛。中國移動認為基于蜂窩網絡的車聯(lián)網技術C-V2X必將發(fā)揮至關重要的作用。”
前期中國移動已經針對LTE V2X開展了大量的研究和國際標準化工作并聯(lián)合上汽、華為等合作伙伴在杭州G20峰會期間成功進行了C-V2X業(yè)務演示。今年我們將在上海、重慶、北京等地陸續(xù)開展試驗測試，推動產業(yè)2018年提供端到端的可商用產品。
中國電信：2017年6月將建成規(guī)模最大NB-IoT網絡
2016年中國電信啟動了NB-IoT的外場試驗環(huán)境建設和實驗室多廠商互通測試驗證，細化NB-IoT標準，將NB-IoT變成了可測試、可現(xiàn)網落地、可以應用的標準。
在NB-IoT企業(yè)標準（V1.0）發(fā)布的同時，又啟動了廣東、江蘇、浙江、上海、福建、四川和河南七省12個城市的大規(guī)模外場試驗。
預計2017年6月，中國電信將建成世界上規(guī)模最大、覆蓋最廣、效果最好、應用最為廣泛的NB-IoT網絡。
中國聯(lián)通：2018年全面推進商用
而中國聯(lián)通在時間上比移動電信稍微慢一點，卻也有自己穩(wěn)妥的步伐。
例如：中國聯(lián)通計劃在2017年推進規(guī)模應用部署以及LTE-eMTC新技術試驗。針對NB-IoT的業(yè)務承載策略，核心網部署等關鍵問題，中國聯(lián)通表示在2016年底會規(guī)模試點，以加快NB-IoT產業(yè)的發(fā)展。
據(jù)了解，從2015年2月到2016年上半年，中國聯(lián)通推出了物聯(lián)網智能水表原型機，在上海建成并開發(fā)了全球第一個NB-IoT新技術示范點，在廣東等地持續(xù)推進業(yè)務探索。
同時計劃2016年底2017年初推進重點城市（北京、上海、廣州、深圳、銀川、長沙、福州）的NB-IoTNB-IoT外場試點，進行N900&1800大規(guī)模試驗驗證、2018年則將開始全面推進國家范圍內的商用部署。
華為：2017年底前全球20個國家部署30個商用NB-IoT網絡
日前在年度GSMA全球移動物聯(lián)網峰會上，華為表示，2017年將是窄帶物聯(lián)網（NB-IoT）的規(guī)模商用推廣年。同時，華為還宣布，今年年底前在全球20個國家部署30個商用NB-IoT網絡。
截至2016年底，華為已經與全球18家運營商進行了NB-IoT測試，推動了NB-IoT在技術、網絡推廣和運維等方面的成熟，因此2017年有望成為NB-IoT規(guī)模商用年。據(jù)華為預測，包括其他設備商部署的網絡在內，截至今年年底，全球將有50個商用NB-IoT網絡。
近日，ofo宣布與中國電信、華為達成合作，三方將共同研發(fā)基于NB-IoT技術的共享單車智能解決方案。根據(jù)合作內容，中國電信將為ofo提供國內覆蓋最廣的無線網絡資源；華為將為ofo提供NB-IoT芯片，并提供網絡技術支持。這是NB-IoT技術在共享單車領域的首次應用。
中興：精耕細作 探索物聯(lián)網技術在垂直行業(yè)的應用
作為未來最重要的一個行業(yè)發(fā)展方向之一，中興也集中了大量資源投入到NB-IoT上，包括系統(tǒng)設備、終端、新品、應用業(yè)務開發(fā)等。2016年，中興通訊正式加入GSMA NB-IoT(Narrow Band-IoT) Forum，并參與3GPP標準的制定。
在MWC2017上，中興通訊也正式發(fā)布了智能停車系統(tǒng)NB-IoT版本。新版本包括物聯(lián)網數(shù)據(jù)檢測單元（IDU）、物聯(lián)網運營管理平臺（IOP）及配套手機APP。
據(jù)了解，基于NB-IoT的智能停車系統(tǒng)已在中國廣州、烏鎮(zhèn)試商用，后續(xù)將拓展到全球更多城市。
“我們還是希望把整個過程能夠做的更扎實一些，因為NB-IoT現(xiàn)在還處在起步階段，我們也是希望再繼續(xù)深化，把基礎的工作能夠做的更扎實一些。然后后續(xù)對NB-IoT網絡進一步的建設，再逐步全面鋪開�！敝信d通訊高級副總裁許明此前在接受媒體采訪時表示。
此外，為了匯聚產業(yè)伙伴的力量，中興打造了生態(tài)圈平臺，啟動產業(yè)和應用發(fā)展聯(lián)盟來推動物聯(lián)網發(fā)展,牽頭成立了“萬物互聯(lián)產業(yè)聯(lián)盟(GIA)”。來聚合物聯(lián)網領域的技術、市場、方案及運營資源,聚焦萬物互聯(lián),探索物聯(lián)技術在各垂直行業(yè)的廣泛應用場景。
愛立信：蜂窩物聯(lián)網與工業(yè)4.0結合是一片藍海
愛立信東北亞區(qū)總裁柯瑞東（Chris Houghton）表示：“蜂窩物聯(lián)網與工業(yè)4.0相結合還是一片藍海。采用蜂窩物聯(lián)網技術（如：NB-IoT）以及基于云的解決方案，使制造企業(yè)能夠獲得比以往更多的信息。利用數(shù)據(jù)服務提高生產力不僅對企業(yè)有利，還能惠及整個社會�！�
