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中國移動安徽公司攜手華為打造無線高階自智網絡示范區(qū)，共建 “皖美”網絡

發(fā)布: 2025-03-03 12:12 | 作者: MSCBSC | 來源: 移動通信網 | 字體: 小中大

近期，中國移動安徽公司聯合集團研究院、集團設計院、華為，在合肥打造千站規(guī)模的無線高階自智網絡示范區(qū)。該示范區(qū)針對無線性能優(yōu)化、無線故障監(jiān)控、無線能耗優(yōu)化等價值場景，將 5G-A、數字孿生、大模型等前沿技術和移動無線運維工作臺緊密融合，已實現多制式、多頻段跨站容量自均衡、干擾自規(guī)避、故障自修復等分鐘級智能管理，通過視頻業(yè)務動態(tài)加速，助力示范區(qū)流量激發(fā) 5%，基于感知的動態(tài)節(jié)能，示范區(qū)每千站每年額外節(jié)電近 64 萬度，最大能力提升客戶體驗和網絡價值。更優(yōu)質的網絡體驗：在人頭攢動的淮河路步行街，購買了確定性體驗保障包的用戶，均享受到流暢的高清視頻、云游戲和在線直播體驗，上下行速率均達到套餐承諾標準。同時，普通用戶體驗也未受影響，上行速率不低于 1Mbps，下行速率不低于 5Mbps，確保了所有用戶都能獲得優(yōu)質的網絡體驗。更高效的網絡運維：在網絡優(yōu)化場景，通過實時監(jiān)控網絡異常、問題精準感知，智能網絡優(yōu)化可在 15 分鐘內完成。在網絡故障場景，通過故障助手智能專業(yè)指導，輔助站點工程師提升運維效率，實現 MTTR 縮短 30%。更綠色的網絡環(huán)境：在四牌樓地鐵站，以車站為中心，向兩側隧道延伸三公里，結合精準的地鐵時刻表，實施了精細化節(jié)能方案。當地鐵進站時，沿線各站點的功率逐一提升，確保乘客獲得舒適的乘車體驗；當地鐵出站時，各站點功率則逐一降低，節(jié)能效果可精確到秒級，實現了全天候的智能節(jié)能。試點期間，該地鐵站周邊站點的能耗顯著降低了 37%。示范區(qū)是基于數字孿生、大模型等前沿技術，打造具備自感知、自分析、自決策、自執(zhí)行、自編排能力的硅基數字人，和運營商工程師緊密協(xié)作，能夠實現網絡資源的智能調度、網絡性能的自動優(yōu)化、網絡故障的快速定位和修復，為用戶提供更優(yōu)質、更可靠的網絡服務。構建的新型運維生產流程，具有如下關鍵特征：意圖交互：實現從數據驅動到意圖驅動，對商業(yè)意圖的智能理解，任務自規(guī)劃，多智能體協(xié)同。實時感知：實現從小時級感知到分鐘級、秒級感知，實時采集網絡數據，全面感知網絡狀態(tài)和業(yè)務需求。預測分析：實現從被動響應分析到主動預測預防，基于網絡趨勢進行流量預測，提前優(yōu)化資源配置。多目標決策：實現從單目標決策到多目標聯合決策，容量、覆蓋、干擾等多維聯合尋優(yōu)，自主做出最優(yōu)決策。智能執(zhí)行：實現從人工執(zhí)行到智能執(zhí)行，網絡優(yōu)化、運維策略自動精準執(zhí)行，無需人工上站操作。未來高階自智網絡示范區(qū)將繼續(xù)圍繞“單域自智、跨域端到端支撐、重點領域 AI 注智”三大方向，推動無線運維從經驗主導轉向數據驅動，以機器決策替代人工決策，努力為安徽數字經濟高質量發(fā)展注入“數智能量”！