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烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場 T4 航站樓作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)的重要航空樞紐，近日完成了 5G-A 網(wǎng)絡(luò)全覆蓋建設(shè)。這一舉措將為旅客帶來更加便捷和高效的出行體驗，同時也為機(jī)場的數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了強(qiáng)有力的支持。
新疆移動采用了全球領(lǐng)先的 4.9G+2.6G 三載波聚合技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了用戶峰值體驗速率較 5G 大幅提升。這意味著旅客可以在機(jī)場享受到“秒級”高清視頻下載、毫秒級云值機(jī)等革命性體驗。未來，通過技術(shù)升級，體驗速率還可以最大提升 10 倍。
在頻譜資源部署方面，新疆移動充分發(fā)揮 4.9GHz（100MHz）+2.6GHz（160MHz）雙頻協(xié)同優(yōu)勢，構(gòu)建了 260MHz 超大帶寬能力。這種頻譜配置不僅帶來了更高的理論峰值速率，更通過多頻段智能調(diào)度顯著提升了高密度場景下的網(wǎng)絡(luò)承載力，可同時滿足萬人級旅客的 8K 直播、AR 導(dǎo)航等大帶寬業(yè)務(wù)需求。
工程建設(shè)團(tuán)隊創(chuàng)新采用了“三位一體”立體組網(wǎng)方案：在停機(jī)坪區(qū)域部署智慧燈桿基站實(shí)現(xiàn)航空器調(diào)度可視化保障，候機(jī)大廳應(yīng)用多頻一體化 LampSite 設(shè)備構(gòu)建無縫覆蓋，廊橋區(qū)域則通過微基站實(shí)現(xiàn)毫米級時延控制。測試數(shù)據(jù)顯示，航站樓內(nèi) 5G-A 網(wǎng)絡(luò)已實(shí)現(xiàn)全覆蓋。
作為國家“東數(shù)西算”工程的重要網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，新疆移動依托 4.9GHz 頻段特有的低時延特性，已實(shí)現(xiàn)行李分揀系統(tǒng) 5G-A 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)專網(wǎng)覆蓋，貨物裝卸效率提升 40%。該網(wǎng)絡(luò)還可支撐機(jī)場運(yùn)行中心構(gòu)建數(shù)字孿生系統(tǒng)，通過實(shí)時采集 5000 余個物聯(lián)網(wǎng)終端數(shù)據(jù)，可將跑道異物檢測響應(yīng)時間控制在毫秒級。
按照“交通強(qiáng)國”試點(diǎn)建設(shè)規(guī)劃，新疆移動將深化 5G-A 在智慧空港領(lǐng)域的應(yīng)用創(chuàng)新。通過持續(xù)發(fā)揮 260MHz 超大帶寬優(yōu)勢，打造“人享其行、物暢其流”的現(xiàn)代化綜合交通樞紐樣板，為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)樹立新標(biāo)桿。
